在這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，智能化和自動(dòng)化正在改變我們的生活和工作方式。

近日，可口可樂裝瓶公司日本株式會(huì)社與株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)共同宣布，自5月9日起，在位于山梨縣北杜市的“可口可樂裝瓶公司日本白州工廠倉(cāng)庫(kù)”正式啟動(dòng)了由豐田自動(dòng)織機(jī)開發(fā)的日本國(guó)內(nèi)首款^*1四叉式自動(dòng)裝卸無(wú)人駕駛叉車，并于同日舉行了啟動(dòng)儀式。

它到底有多厲害？

創(chuàng)新突破：解決毫米級(jí)偏差難題

你以為無(wú)人駕駛叉車只是“自己跑來(lái)跑去”？其實(shí)最難的是——精準(zhǔn)裝卸。

在貨車裝載過程中，哪怕貨物偏移幾毫米，也可能導(dǎo)致托盤倒塌、產(chǎn)品損壞。為了解決這個(gè)問題，豐田對(duì)叉車在接近貨車時(shí)的控制和側(cè)移機(jī)構(gòu)進(jìn)行了深度優(yōu)化。如今，這輛無(wú)人駕駛叉車已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)：

√ 無(wú)需在托盤間留出空隙

√ 實(shí)現(xiàn)高精度堆疊

√ 達(dá)到人工操作水平的堆垛質(zhì)量

√確保裝卸安全、高效、穩(wěn)定

全流程自動(dòng)化：生產(chǎn)到發(fā)貨，一鍵搞定

你以為這次合作這只是個(gè)叉車的故事？不，這是整個(gè)供應(yīng)鏈的再次升級(jí)。

此前，白州工廠已經(jīng)在推進(jìn)“自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品制造到倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。如今，隨著無(wú)人駕駛叉車的加入，從生產(chǎn)到發(fā)貨的全流程自動(dòng)化終于完成閉環(huán)，這意味著：

√  更少的人工干預(yù)

√  更高的作業(yè)效率

√  更低的操作失誤率

√  更強(qiáng)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性

夜間運(yùn)行模式計(jì)劃中：24小時(shí)不停歇！

為了進(jìn)一步提升物流效率，尤其是在夜間人力調(diào)配較為困難的情況下，雙方計(jì)劃將運(yùn)營(yíng)擴(kuò)展至?xí)円共婚g斷模式。這意味著即使在夜間，也能保持高效的發(fā)貨能力，確保供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)行。

未來(lái)展望：不只是叉車，更是物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)

未來(lái)，兩公司將利用此次項(xiàng)目中積累的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)致力于物流業(yè)務(wù)的自動(dòng)化和效率化，積極推動(dòng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型。特別是在應(yīng)對(duì)人力短缺等社會(huì)問題方面，雙方將通過推進(jìn)物流自動(dòng)化與效率化，為解決這些問題貢獻(xiàn)力量。

*1：根據(jù)豐田自動(dòng)織機(jī)（截至 2025 年 5 月 9 日）的社內(nèi)調(diào)查數(shù)據(jù)，這是日本第一臺(tái)配備 3D-LiDAR 的自動(dòng)駕駛叉車，可以處理貨車裝卸，并實(shí)現(xiàn)了日本首個(gè)四叉樣式。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是豐田叉車在中國(guó)的總經(jīng)銷商，由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。豐田叉車已在中國(guó)擁有包括叉車生產(chǎn)基地，銷售和服務(wù)中心在內(nèi)的一套完整的運(yùn)營(yíng)體系，向中國(guó)用戶提供全方面的服務(wù)。2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式啟動(dòng)BT產(chǎn)品的銷售，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 讓中國(guó)的叉車用戶也能體驗(yàn)到一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式全方位物流服務(wù)。

目前，豐田產(chǎn)業(yè)車輛除上海總部之外，在天津、廣州、成都、大連設(shè)立4家直銷分公司，并在全國(guó)29個(gè)省市擁有29家經(jīng)銷商，65個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)和位于昆山，佛山的兩個(gè)生產(chǎn)基地。