2018年各類智能AGV小車里頭最火的無疑是無人叉車，而在眾多叉車品類中獨占鰲頭的，也有一款：博眾Tr1000SL231021BZ-PC。這款在人工智能催生下的新產品，一經面世就獲得了業界的廣泛關注，在琳瑯滿目的AGV產品中脫穎而出。

據研發人員透露，這款叉車IGV最初的設計理念是要賦予它人一樣的智慧完成工作。

人的智慧？

沒錯，就是像人一樣能看會跑，還能思考…

有沒有講大話？看看就知道了~

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硬件高配

· 叉車本體采購國內外知名品牌，車體標準化程度高，自帶升降移栽功能，最高可上升高度5m， 實現貨物快速存儲和運送功能的二合一。

· 高效快捷，取代傳統倉庫系統中采用堆垛機條件下多種傳送設備的反復對接問題，極大縮減了存儲時間，節省前期項目成本投入。

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軟件支持

裝配一雙眼睛：這款叉車IGV采取的是國際上主流的自然導航方式，采用博眾自主研發的博眾牽星導航系統，無需額外添加參照物，就能實現復雜環境的導航。

裝配大腦中樞：強大的調度系統，也是由博眾獨立研發，最多可以調度超過一百臺IGV小車，實現高效準確的調度分配。當調度系統接收到搬運任務同時，可以迅速進行最優化調派，保證車間整體的運作效率。

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作業場景展示

叉車搬運物料

效率最高可達1.5m/s，提高整體系統的運行節拍。

叉車爬坡

小車最大爬坡的能力可以達到13%，車體底盤系統可以適應地面凸凹不平（±5mm，高于國家標準±3mm）。

自主避障

當遇到障礙物時能夠自動減慢運行速度，剎車急停等，充分保障人機作業場景下的安全性。

近年來叉車AGV已經在制造行業已經得到了廣泛推廣應用。其中一方面原因是人工叉車相比AGV叉車的價格優勢已經不再明顯，加之不斷上升的人力成本，也為自動化改革的提供了契機；另一方面，在作業效率和安全性方面，無人叉車都具有無可媲美的優越性。

博眾IGV叉車選用國內外一流車體品牌，搭載博眾獨立研發的牽星導航系統，軟硬件實力兼備，成為了叉車史上的又一批黑馬。