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慣性導(dǎo)航
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技術(shù)及其應(yīng)用與展望
無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、機(jī)器人等代表性無(wú)人系統(tǒng)的智能自主控制是當(dāng)前自動(dòng)控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),更是提升無(wú)人系統(tǒng)自主性和智能化水平的核心技術(shù)。自主導(dǎo)航技術(shù)利用對(duì)應(yīng)的自主導(dǎo)航系...
行業(yè)資訊
作者:導(dǎo)航圈
2019-07-29 12:12
原創(chuàng)
美國(guó)GNSS輔助
慣性導(dǎo)航
系統(tǒng),精度可達(dá)厘米級(jí)
PolyNav 2000F是一款雙天線GNSS輔助
慣性導(dǎo)航
系統(tǒng)(INS)。它包含光纖陀螺(FOG)IMU傳感器,可提供精確的測(cè)量。該系統(tǒng)配備雙頻RTK,可提供厘米級(jí)精度,同時(shí)通過(guò)緊密耦合的GNSS和INS系統(tǒng)在GNS...
行業(yè)資訊
作者:AGV網(wǎng)
2018-12-21 17:04
慣性導(dǎo)航
通過(guò)測(cè)量飛行器的加速度,并自動(dòng)進(jìn)行積分運(yùn)算,獲得飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù)。組成
慣性導(dǎo)航
系統(tǒng)的設(shè)備都安裝在運(yùn)載體內(nèi),工作時(shí)不依賴(lài)外界信息,也不向外界輻射能量,不易受到干...
導(dǎo)航方式
2018-02-07 15:42
海通
慣性導(dǎo)航
AGV 助力“智能物流工業(yè)4.0”體系
隨著工業(yè)4.0、智能制造體系理念的引進(jìn)和推廣,智能物流作為制造的關(guān)鍵部分,需要更柔性、更智能的物流機(jī)器人產(chǎn)品,這是傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航AGV所難以勝任的,海通
慣性導(dǎo)航
AGV產(chǎn)品,以無(wú)軌跡地圖導(dǎo)航...
企業(yè)動(dòng)態(tài)
作者:電商大本營(yíng)
2017-07-25 08:43
中車(chē)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)視察浦鎮(zhèn)工廠,海通
慣性導(dǎo)航
AGV表現(xiàn)出色
中車(chē)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)近日視察了浦鎮(zhèn)工廠,現(xiàn)場(chǎng)海通
慣性導(dǎo)航
AGV運(yùn)行穩(wěn)定,表現(xiàn)出色。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
2016-12-10 17:40
原創(chuàng)
海通
慣性導(dǎo)航
AGV機(jī)器人助力工業(yè)4.0體系的智能物流建設(shè)
慣性導(dǎo)航
是在AGV上安裝陀螺儀,在行駛區(qū)域的地面上安裝定位磁釘,AGV可通過(guò)對(duì)陀螺儀偏差信號(hào)的計(jì)算及地面定位塊信號(hào)的采集來(lái)確定自身的位置和方向,經(jīng)過(guò)積分和運(yùn)算得到速度和位置,從而達(dá)到對(duì)運(yùn)載體導(dǎo)航定位的目的。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
作者:
AGV網(wǎng)
2016-09-03 16:07
原創(chuàng)
海通inside——國(guó)內(nèi)首家AGV自主
慣性導(dǎo)航
系統(tǒng)
8月29日上午,中國(guó)AGV網(wǎng)(www.xmydyc.com)一行到訪青島海通機(jī)器人有限公司,在訪談中,我們了解到海通公司是國(guó)內(nèi)唯一成熟應(yīng)用
慣性導(dǎo)航
技術(shù)的開(kāi)發(fā)商,擁有自主研發(fā)能力和創(chuàng)新能力的技術(shù)性企業(yè),
企業(yè)動(dòng)態(tài)
行業(yè)資訊
作者:AGV網(wǎng)
2016-09-01 20:28
海通
慣性導(dǎo)航
AGV機(jī)器人,助力“工業(yè)4.0“體系的智能物流建設(shè)
傳統(tǒng)的AGV機(jī)器人產(chǎn)品,重點(diǎn)解決物流的自動(dòng)化問(wèn)題,代替機(jī)械性、重復(fù)性的人力搬運(yùn)工作,此類(lèi)產(chǎn)品以磁導(dǎo)航AGV產(chǎn)品為代表,優(yōu)點(diǎn)是成本低、...
企業(yè)動(dòng)態(tài)
2016-04-19 08:57
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