2025年7月11日，荷蘭Jan Tromp Transport Group公司宣布在其歐洲運營的標準掛車上部署來自英國Joloda Hydraroll公司的“Powered Cargo Rollers”模塊化滾筒系統（MRSPCR），以實現高價值、敏感度極高的半導體空貨裝卸自動化升級。這一戰略部署不僅提升了裝卸效率，更顯著強化了操作安全性，為空貨運輸增添自動化轉型的樣板案例。

Jan Tromp Transport Group自2014年起專注于航空貨物運輸與儲存服務，業務覆蓋荷蘭埃因霍溫至法國、德國、英國等歐洲主要市場，利用道路中轉方式（Road Feeder Service）支撐半導體設備等高端貨物運輸，其規劃部門可提供24/7不間斷一站式配套物流支持。此次項目以某全球領先半導體制造商的貨物為核心對象，旨在確保在標準掛車條件下實現快速、安全裝卸，同時滿足高度敏感設備的保護需求。

選擇的MRS-PCR系統具備以下核心特性：首先具備“模塊化結構”，能在無需拆改掛車構架的情況下進行裝卸插件部署和拆卸，維護認證狀態與合規性；其次，系統厚度僅70 mm，兼容標準掛車，安裝迅速；最后其“氣動驅動滾筒”可升降貨物，無需叉車接觸，實現超大型貨物（如航空引擎）的一體化滑移式入倉。

系統實施后顯現出顯著優勢：13.6米掛車裝載操作僅需90秒即可完成，整體周轉效率顯著提升；操作過程中無需人工推動貨物，降低勞動強度并避免員工受傷及貨物受損；且允許在標準掛車上靈活部署，節省投資成本。

Jan Tromp Transport Group總經理Jan Tromp表示：“我們對MRS-PCR系統非常滿意，它使我們能夠使用標準掛車精準裝卸各種空貨，為駕駛員提供更安全的操作環境，這無疑將極大提升我們業務效率?！?/p>

Joloda Hydraroll空運貨物設備銷售經理Bart Sloot也指出：“我們非常高興看到MRS-PCR為Jan Tromp項目帶來的成功，它完全滿足高價值空運貨物的裝卸需求，并將顯著優化操作流程?！?/p>

就行業影響而言，該解決方案代表了空運“中轉地面物流最后一公里自動化”的實質進步。傳統空貨裝卸環節高度依賴人力和叉車，為避免操作失誤和貨物損傷，往往效率受限。而MRS-PCR的氣動+滾筒組合，實現了“半自動”裝卸決策，同時兼顧靈活性與可移除性，具備極低改造門檻與可復制性，是許多承運商提升運營效率的可行路徑。

此外，該系統適用于多種貨物設備尺寸、類型與包裝標準，尤其在半導體等高價值敏感貨物領域，更具有顯著價值。模塊化安裝亦意味著該系統可隨掛車部署周期靈活更替，避免資源閑置。

展望未來，若Joloda將MRS-PCR系統升級為“全自動”模式（如加入AGV接駁、RFID識別和安全控制），并與AMR/AGV編排系統整合，整個空貨地面轉運鏈將進一步打通。此外，若能同步推導更輕便、符合自主駕駛卡車裝卸接口的新版本，該系統在全球公路干線與中轉場站將具備更強普適性。

Jan Tromp Transport Group攜手Joloda Hydraroll推出的標準掛車自動裝卸系統，正推動空運中轉物流向自動化、標準化方向邁進。這一基于“模塊化+兼容性+高效率”設計理念的MRS-PCR有望成為高價值貨物運輸的一種標準解決方案，也為更廣泛的物流自動化升級路徑提供樣板，值得物流承運商與系統集成商深入借鑒。