導讀：近期，車身標有“中國郵政”標識的綠色無人快遞車，在順義街頭亮相，這是北京郵政在順義無人配送設備示范區，成功試點的無人配送快遞車，標志著北京郵政在物流領域智能化、自動化，綠色化轉型，邁出重要一步。

工作人員將包裹搬運至無人配送快遞車。

記者在中國郵政集團有限公司北京市順義區分公司后沙峪營業部看到，工作人員將各代投點的包裹分揀后搬運至無人配送快遞車。隨著車輛發出輕松歡快的語音提示：“小摩托能量滿滿可以干活啦。”它隨即按照規定路線駛出營業部，平穩地行駛在道路上，雖無人駕駛，但“眼”觀六路、“耳”聽八方，過馬路時會亮起燈光主動讓行。

無人配送快遞車容量大且配有攝像頭。

“這輛車在安全方面的配置非常高，車門上配有密封條，確保下雨時不會進水淋濕包裹，保險杠的感應裝置也很靈敏，一旦碰到其他物體會做急停處理。無人配送快遞車安全可靠，是我們的好幫手。”

中國郵政集團有限公司北京市順義區分公司后沙峪營業部主任翁杰介紹，“目前，無人配送快遞車主要負責后沙峪營業部和代投點之間的郵件運輸，往返距離約30公里，根據包裹大小可裝400至600件。”

無人配送快遞車正在行駛。

無人配送快遞車采用了先進的無人駕駛技術，依托高精地圖、雷達與攝像頭等多重傳感器，實現了運輸中轉全流程的智能化運行。在復雜的交通環境中，無人配送車輛展現出高超的智能駕駛能力，無論是精準判斷十字路口的通行時機，還是靈活避讓施工路段，都表現得游刃有余。

無人配送快遞車到達代投點后，工作人員卸下包裹。

“無人配送快遞車憑借其長續航里程和大裝載量優勢，能夠勝任更廣泛的配送任務，包括二頻郵件接力盤運，滿足服務半徑內的郵件投送需求。”翁杰說，“無人配送車輛的引入，顯著節約了投遞員在末端與營業部之間的往返時間，不僅提升了投遞效率和服務質量，還增加了攬收郵件時間，有效提升了攬件收入。”

來源：北京順義官方發布