隨著高速列車入站，車門打開，宛如進入了另一個科技空間。“當乘客來到站臺，觀看嵌入在屏蔽門上的屏幕，就能知道快慢車、當前站、下一站、終點站等信息，更厲害的是，能夠知道所站位置對應的車廂的客流量。”廣州地鐵工作人員如此介紹。

言下之意，可根據可視化的屏幕信息，知道“哪個車廂沒那么人多”，方便引導大家去到人流密度更低車廂乘車。“不用再擔心在高峰期，找不到相對空闊的車廂了。”有體驗人員興奮地表示。

據了解，這個客流疏導功能，背后是一整套設備的聯動——包括手機App、車站廣播、電子導引屏、電動扶梯等自動聯動控制，在“不經意”間就能將客流合理疏導。

“有時著急趕地鐵，進地鐵門口時，總擔心包包會被夾到。”對于乘客的這種擔心，在智慧車站將不再是問題。車站技術人員介紹道：“智慧車站的站臺門有異物檢測功能，激光雷達傳感器，對列車門與站臺門之間的縫隙進行監測，大大降低車門夾到物品的情況的概率與風險。”

隨著手扶電梯上到檢票站臺，一臺臺具有人臉識別功能的閘機整齊地排列著。操作相當簡單：乘客只需要在廣州地鐵App上實名注冊個人信息，并綁定微信支付，在“刷臉”閘機設備前“露個臉”，1秒不到，就可“無感”通過閘機。手忙腳亂找卡刷卡？不存在的！

據介紹，這里“滿屏”科技感，背后是新一代軌道交通操作系統穗騰 OS2.0在發力。