司機使用中儲智運App

業(yè)務(wù)生態(tài)圖

中儲智運智能配對系統(tǒng)

今年4月，江蘇省發(fā)改委會同省交通廳公布了江蘇省智慧物流降本增效綜合改革試點名單，中儲南京智慧物流科技有限公司（簡稱中儲智運）憑借創(chuàng)新的運營模式、領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，成功入選江蘇智慧物流降本增效改革“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺示范試點”。

今年上半年，金隅冀東水泥通過中儲智運的平臺集采物資，運輸成本明顯降低。該公司相關(guān)人士介紹說，中儲智運平臺上信息流資金流高度對稱，降低了管理風(fēng)險，提高了管理效益。去年11月，經(jīng)多次考察、慎重決策，金隅冀東水泥陜西榆林至山西陽泉的貨物在中儲智運平臺發(fā)運，開啟雙方合作之路。

雙核心平臺直擊運力浪費

目前，中儲智運已取得網(wǎng)絡(luò)貨運道路運輸經(jīng)營許可，是交通運輸部全國首批無車承運人試點企業(yè)、全國首批5A級網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)、交通運輸部第三批多式聯(lián)運示范工程、商務(wù)部供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)、江蘇省發(fā)改委“江蘇省互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟(jì)百千萬重點企業(yè)”、江蘇省重點物流企業(yè)、江蘇省商貿(mào)物流第一批示范企業(yè)、江蘇省民生保供重點企業(yè)。該公司長期從事智慧物流研發(fā)，針對中國物流業(yè)快速發(fā)展過程中暴露出來的貨車返程空駛、空載浪費嚴(yán)重問題，加大科技創(chuàng)新投入，上線“物流運力交易共享平臺”和“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺”兩大核心平臺，直接面對運力浪費問題并給出解決方案。

物流運力交易共享平臺實質(zhì)是一個“商流”平臺，幫助物流供需方及其他企業(yè)進(jìn)行物流運力服務(wù)的交易，它通過智能配對技術(shù)，將貨源以“一對多”的形式精準(zhǔn)推薦給最為切合的承運人。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是在物流運力交易共享平臺基礎(chǔ)上打造的“數(shù)字化物流管理”平臺，通過“智運羅盤”“智運千里眼”等一系列核心技術(shù)，保證貨物安全及高水平的服務(wù)品質(zhì)。貨主、承運人完成物流貨運的線上匹配、交易、運輸管控、結(jié)算、開票等流程，幫助貨主降低物流成本、提升物流效率，為承運人提升運營效率。

在“物流運力交易平臺”“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺”這兩個公司數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺上，目前已形成超過1.8萬單/日、運費超過7000萬元/日的高頻物流運力服務(wù)交易，并依據(jù)由此而來的物流消費場景，打造出司機預(yù)付、保險、加油、加氣等多款增值服務(wù)產(chǎn)品。

先行先試推進(jìn)試點改革

中儲智運入選我省智慧物流降本增效綜合改革試點后，積極推進(jìn)貨運指數(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作。公司協(xié)同省交通物流協(xié)會共同編制物流運價健康指數(shù)。同時，作為發(fā)展改革系統(tǒng)全國物流運行監(jiān)測點，中儲智運正結(jié)合行業(yè)特性和平臺現(xiàn)有的交易服務(wù)規(guī)范，編制江蘇省網(wǎng)絡(luò)貨運平臺建設(shè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范。

公司還作為商務(wù)部供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)，依托軟系統(tǒng)工程理論，打造聚合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流、商品交易、支付結(jié)算、企業(yè)融資等各類數(shù)據(jù)元的第三方數(shù)字供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施；利用區(qū)塊鏈技術(shù)，整合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、政務(wù)平臺、金融機構(gòu)形成中儲智運聯(lián)盟鏈，解決供應(yīng)鏈涉及交易支付、貨物交割、融資、風(fēng)控以及結(jié)算的數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)信用和數(shù)據(jù)隱私問題，為生態(tài)協(xié)同方提供數(shù)字供應(yīng)鏈信用憑證。

技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建數(shù)字供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺

中儲智運以技術(shù)研發(fā)為核心，推動公司深耕智慧物流垂直縱深領(lǐng)域，與知名院校積極開展智慧物流領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研合作，擁有智慧物流實驗室及國家級的研發(fā)平臺，積累和開發(fā)了一系列核心技術(shù)與底層算法，促進(jìn)物流行業(yè)從價格競爭走向技術(shù)競爭。

中儲智運的智慧物流園區(qū)管理方案，已在中儲濱江物流園區(qū)實施。該項目基于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，統(tǒng)籌智慧園區(qū)調(diào)度管理，聯(lián)通智能硬件設(shè)備和倉儲管理系統(tǒng)，為濱江物流園打造運輸、倉儲、園區(qū)管理一體化的數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案，全面實現(xiàn)園區(qū)作業(yè)無紙化、庫存信息精細(xì)化、物流信息平臺化。

公司成立不久后即開始應(yīng)急物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計，耗時3年打造中儲智援應(yīng)急物流系統(tǒng)，依托平臺超過200萬的全國優(yōu)質(zhì)貨車運力資源，可以實現(xiàn)應(yīng)急物流需求的快速響應(yīng)與安全服務(wù)。中儲智援應(yīng)急物流系統(tǒng)在2020年的新冠肺炎疫情防控中發(fā)揮了重要作用。

共享經(jīng)濟(jì)下經(jīng)營碩果累累

中儲智運平臺于2015年4月上線試運營，經(jīng)過5年時間，已發(fā)展成為全年物流收入規(guī)模超過170億元，運輸總貨量超過1.5億噸，整合專業(yè)貨運運力200萬、貨主企業(yè)2萬家的全國示范引領(lǐng)“共享經(jīng)濟(jì)典型平臺”。

中儲智運平臺運輸貨物品類涉及鋼材、煤炭、紙漿原料、礦石、家電、塑料、糧油食品等。中儲智運業(yè)務(wù)目前已經(jīng)覆蓋全國，涵蓋運輸線路超過20350條，平均不到7秒成功完成一單交易，平均為貨主降低成本10％，司機找貨時間減少55％。據(jù)測算，中儲智運上線5年來，已累計為貨主客戶降低物流成本超30億元，在推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作出突出貢獻(xiàn)。到2019年，公司物流收入規(guī)模突破170億元，業(yè)務(wù)板塊已覆蓋網(wǎng)絡(luò)貨運、多式聯(lián)運、物流生態(tài)增值各類服務(wù)，全年納稅總額15.8億元。

2020年，中儲智運物流、生態(tài)各業(yè)務(wù)板塊業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長，全年預(yù)計收入突破200億元。