移動(dòng)機(jī)器人（AGV）屬于工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的細(xì)分領(lǐng)域，它由計(jì)算機(jī)控制，具有自主導(dǎo)航、智能避障、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能。在應(yīng)用上，只要有物料搬運(yùn)需求的地方，就有移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用可能。

根據(jù)資料顯示， 從2016年開(kāi)始，移動(dòng)機(jī)器人(AGV)新增量增速大幅提升；到2019年度，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元，同比增長(zhǎng)45.29%。隨著AGV增速提升有預(yù)測(cè)2020-2022年復(fù)合增長(zhǎng)率可超過(guò)30%。

個(gè)性化服務(wù)+高性價(jià)比 推動(dòng)AGV快速發(fā)展

目前，國(guó)產(chǎn)AGV伴隨著技術(shù)的不斷成熟，產(chǎn)品批量化復(fù)制能力的不斷提升以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的合縱連橫因素等，使得AGV更具性價(jià)比。對(duì)比國(guó)外AGV價(jià)格，國(guó)產(chǎn)AGV價(jià)格低50%左右。在持續(xù)推動(dòng)技術(shù)前行的同時(shí)為客戶提供完善的個(gè)性化后續(xù)服務(wù)，不管是快速響應(yīng)的售后服務(wù)，還是幫助客戶解決AGV配套的智能化產(chǎn)線、立庫(kù)等，都可以提供完整、符合使用需求的全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。

人口紅利降低與新興領(lǐng)域發(fā)展造就AGV高需求

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，近二十年來(lái)我國(guó)的出生率長(zhǎng)期處于歷史低位，近兩年甚至出現(xiàn)進(jìn)一步下行趨勢(shì)。對(duì)于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，都將面臨出生率長(zhǎng)期低迷帶來(lái)的人口紅利下降的影響；新冠疫情刺激下，“機(jī)器換人”的性價(jià)比不斷提高，制造企業(yè)對(duì)自動(dòng)化的認(rèn)知度和接受度持續(xù)提高。

與此同時(shí)，新興行業(yè)的興起與快速發(fā)展極大刺激了移動(dòng)機(jī)器人的發(fā)展與落地。如電商物流、新基建背景的下的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，企業(yè)在業(yè)務(wù)量大增和政策的驅(qū)動(dòng)下，智能制造、智能物流、智能倉(cāng)儲(chǔ)等紛紛引入各種自動(dòng)化設(shè)備，力求往高度智能化、無(wú)人化，數(shù)字化的方向推進(jìn)。反饋到AGV廠商上面，就是需求量增加，同時(shí)對(duì)AGV產(chǎn)品的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、安全性提出了更為嚴(yán)格的要求。

艾吉威AGV全系列產(chǎn)品

叉車AGV發(fā)展空間分析

隨著各行業(yè)自動(dòng)化搬運(yùn)要求越來(lái)越高，我們?cè)僬劜孳嘇GV領(lǐng)域。工業(yè)物流大載重、高堆垛等搬運(yùn)需求，叉車AGV搬運(yùn)機(jī)器人市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大。2019年中國(guó)叉車AGV銷量達(dá)2700臺(tái)，較之于2018年增長(zhǎng)幅度為80%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)13億元。被認(rèn)為是傳統(tǒng)叉車未來(lái)發(fā)展的必然方向的叉車AGV，目前相對(duì)于傳統(tǒng)叉車而言僅有0.3%的轉(zhuǎn)換率，可以想象，未來(lái)的市場(chǎng)應(yīng)用空間有足夠的可能性。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，叉車AGV自動(dòng)叉舉、移栽等功能，可滿足更復(fù)雜的工況要求。所以在制造業(yè)、物流行業(yè)叉車AGV的應(yīng)用將更為廣泛。

發(fā)展趨勢(shì)：高性價(jià)比且易用+戶內(nèi)外AGV 技術(shù)、“大數(shù)據(jù)”技術(shù)+激光為主的混合導(dǎo)航方式

除汽車、3C 等快速崛起市場(chǎng)占據(jù)一定份額外，AGV在其他應(yīng)用市場(chǎng)還有很大的開(kāi)發(fā)空間。這一部分使用方或因?qū)GV認(rèn)識(shí)的不足或是因使用需求的多樣，這樣的客戶特點(diǎn)也就決定了，部分客戶都是價(jià)格敏感型的客戶，而且客戶投產(chǎn)時(shí)間需求，需要中游廠商給出稍作調(diào)整即可投入使用的產(chǎn)品。因此，AGV生產(chǎn)廠商若想占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，生產(chǎn)出的產(chǎn)品必須具備高性價(jià)比且容易使用的特征。

目前移動(dòng)機(jī)器人（AGV）的應(yīng)用案例主要集中于室內(nèi)環(huán)境中，例如智能倉(cāng)庫(kù)、工廠車間等。但是事實(shí)上，搬運(yùn)過(guò)程中還是有大量的流程是在戶外進(jìn)行的，如果移動(dòng)機(jī)器人（AGV）在此類純戶外或者半戶外環(huán)節(jié)可以得到廣泛的應(yīng)用，必將帶來(lái)物流行業(yè)的全新革命。

艾吉威無(wú)反叉車AGV戶外應(yīng)用

除了戶外AGV 技術(shù)的逐步成熟，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)機(jī)器人（AGV）上的應(yīng)用也將進(jìn)一步提升工作效率。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)這一媒介，生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以采集AGV的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，從而得到“大數(shù)據(jù)”。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析就可以知道AGV的生產(chǎn)信息、故障信息等，從而根據(jù)實(shí)際情況實(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方式，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

無(wú)人倉(cāng)運(yùn)系統(tǒng)流程

在AGV導(dǎo)航方式上面，目前的無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)，因?yàn)槠鋵?dǎo)航原理以及柔性化的特性，無(wú)需其它定位設(shè)施；行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，是目前主流的導(dǎo)航方式。得益于技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用，其穩(wěn)定性和性價(jià)比越來(lái)越高。在客戶現(xiàn)場(chǎng)，如有特殊需求，無(wú)反激光導(dǎo)航+視覺(jué)導(dǎo)航的混合導(dǎo)航技術(shù)更加具有優(yōu)勢(shì)。

艾吉威無(wú)反叉車AGV精準(zhǔn)堆垛

綜合來(lái)看，當(dāng)前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，產(chǎn)業(yè)跨界融合日益明顯，制造模式和企業(yè)形態(tài)正在發(fā)生重大變化。制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化成為發(fā)展趨勢(shì)。AGV以及叉車AGV在滿足搬運(yùn)需求的同時(shí)具有數(shù)據(jù)識(shí)別、存取和與第三方系統(tǒng)對(duì)接的能力，成為數(shù)字化工廠建設(shè)重要的環(huán)節(jié)。