01

疫情沖擊，是危機(jī)亦是機(jī)遇

新冠疫情對(duì)許多行業(yè)帶來巨大沖擊，但危機(jī)常常與機(jī)遇并存，一些依托于互聯(lián)網(wǎng)的生活服務(wù)平臺(tái)，在疫情期間獲得爆發(fā)式增長(zhǎng)。以生鮮電商為例，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2020年生鮮電商在春節(jié)期間均取得了爆發(fā)式增長(zhǎng)，每日優(yōu)鮮、京東到家、叮咚買菜、盒馬四家典型的生鮮電商業(yè)務(wù)量相比去年同期增長(zhǎng)均超過200%，最高達(dá)470%。面對(duì)疫情這樣的黑天鵝事件，很多企業(yè)非常具有前瞻性，通過各種自動(dòng)化設(shè)備打造智能倉儲(chǔ)，在人工減少的同時(shí)，依舊能夠達(dá)到正常的工作效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。

02

行業(yè)痛點(diǎn)

馬路創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)冷鏈行業(yè)的痛點(diǎn)主要集中在以下4點(diǎn)：

1.效率低：SKU品類多，揀選工作量大，對(duì)接供應(yīng)商多；

2.難度大：產(chǎn)品效期短，終端客戶對(duì)新鮮度要求高，對(duì)冷鏈倉配提出極大挑戰(zhàn)；

3.用工難：人口紅利減少，工作環(huán)境惡劣，訂單量波動(dòng)性大；

4.管理粗：粗放式管理，缺乏數(shù)字化運(yùn)營能力。

03

馬路創(chuàng)新迎難而上，跨界而來

放眼整個(gè)行業(yè)，我們極少看到AGV/AMR設(shè)備在冷庫中跑動(dòng)的身影，主要原因是冷庫環(huán)境對(duì)機(jī)器人的性能提出巨大的挑戰(zhàn)，很多移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)并不考慮在這個(gè)細(xì)分賽道上投入高昂的成本去做技術(shù)定制。得益于自主研發(fā)的技術(shù)突破，馬路創(chuàng)新認(rèn)為冷庫已不再是機(jī)器人望而卻步的場(chǎng)景。

馬路創(chuàng)新推出多款產(chǎn)品搭載了新一代鋰電池技術(shù)，在-40℃的測(cè)試中，電池容量仍能保持55%以上，保證了機(jī)器人在低溫環(huán)境下的續(xù)航問題。同時(shí)在安全性能上也有巨大的提升，新型鋰電池在穿刺測(cè)試和擠壓測(cè)試中，均不會(huì)出現(xiàn)燃燒和爆炸現(xiàn)象，內(nèi)部短路時(shí)無論短路體是否拔出，電池仍然可以繼續(xù)安全放電，讓機(jī)器人適應(yīng)更多的工作場(chǎng)景具備了必要的基礎(chǔ)條件。

（美菜項(xiàng)目）