編者按：

這是屬于5G的時代。

一年間，5G信息江河匯聚、企業崛起為峰、智能世界變得無比開闊。它不僅是信息變革中的土壤，更是鞏固科技創新地位的重要基石。

一年間，5G大市場群雄逐鹿：

國際賽道，各大巨頭在多領域爭奪制高點；

專利研發，中國陣營全球占比已突破五成；

智慧創新，應用場景商機不斷且相繼投產；

手機市場，百元區間的細分競爭尤為激烈；

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一年間，由新浪科技、新浪5G聯合發起的《5G大家談》欄目，與數十位政、企、學界著名人士暢聊通信的發展及落地，為讀者答疑解惑。同時，《5G大邁進》欄目將為讀者探究中國通信企業的成長之路。

一年后的今天，信息所至，融入百業。當更多人觸及5G，又將碰撞出怎樣的火花？

出品 / 新浪科技 ID：techsina

作者 / 楊雪梅

從2019年6月至今，5G商快一年了。5G基礎設施逐步落地后，業界更多的目光也瞄向5G網絡所催生的新領域和新機遇。

在汽車領域，5G有望為汽車行業的車聯網及無人駕駛帶來顛覆性改變，而在這些領域落地也將使5G技術取得實質性發展。其中，無人駕駛是5G重要應用場景之一。

近幾年，無人駕駛技術測試不停地進行。到了2020年，無人駕駛逐步落地，一些城市的市民可以通過打車或者地圖軟件乘坐和體驗無人車。

如今，伴隨著5G網絡的鋪開，車聯網將取得重要突破，無人駕駛的延遲將不斷降低，無人駕駛汽車的行駛將更加靈敏。有了5G網絡技術的加持，無人駕駛技術將進一步成熟，為高階無人駕駛提供了可能。

那么在過去的5G這一年，無人駕駛發展到了什么階段呢？