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創(chuàng)投觀察 | AGV行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在形成,即將迎來拐點(diǎn)

2019-09-21 08:40 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:極速聊科技 來源:快資訊
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本期分享嘉賓:Geek 極智嘉CTO 李洪波博士剛剛落幕的2019年世界機(jī)器人大會(huì),第一次設(shè)立了物流機(jī)器人專區(qū),這預(yù)示著物流正在成為智能機(jī)器人的重要落地場(chǎng)景。其中,AGV在工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用中,占比...

本期分享嘉賓:Geek+ 極智嘉CTO 李洪波博士

剛剛落幕的2019年世界機(jī)器人大會(huì),第一次設(shè)立了物流機(jī)器人專區(qū),這預(yù)示著物流正在成為智能機(jī)器人的重要落地場(chǎng)景。其中,AGV在工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用中,占比達(dá)到30%-40%,主要解決封閉環(huán)境內(nèi),貨到人的物體移動(dòng)問題——以往的人到貨的模式中,工人一天70%-80%的時(shí)間是在行走,這些是無效的工作時(shí)間,AGV用機(jī)器人的方式完成物體移動(dòng),就會(huì)極大提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作效率,而極智嘉的想法正是Moving the World Intelligently。

中國(guó)大陸目前的存量倉(cāng)庫(kù)約有10億平方米,主要是電商、零售、鞋服、醫(yī)藥、日用百貨、制造、3PL這類企業(yè)在使用,而新增的倉(cāng)庫(kù)面積也非常驚人,其中不少都是高標(biāo)倉(cāng),無論從企業(yè)類型來看,還是新增的高標(biāo)倉(cāng),都非常適合進(jìn)行自動(dòng)化和智能化改造。

對(duì)比看AGV投入使用量的增速也十分可觀,2015至2017年間,我國(guó)市面上的AGV在4萬臺(tái)左右,現(xiàn)在大約有7萬多臺(tái),在短短兩三年的時(shí)間里面,至少每年有一萬多臺(tái)的增速,今年的數(shù)據(jù)還會(huì)增長(zhǎng)得更快,其中,極智嘉去年的總出貨量超過了7000臺(tái)。極智嘉能夠快速拿到C1輪融資,也是資本市場(chǎng)看到了這一賽道長(zhǎng)遠(yuǎn)且巨大的需求。

5G落地商用后,將對(duì)產(chǎn)品性能的提升帶來巨大的提升,包括改善通訊延遲、提升系統(tǒng)調(diào)度算力等等,能夠很好地解決因?yàn)檠舆t造成的道路擁堵,提高系統(tǒng)內(nèi)可承載的機(jī)器人數(shù)量,而這只需要更改原來機(jī)器人的通訊模塊,就可以極低成本完成AGV的升級(jí)改造。

    但5G的應(yīng)用并不會(huì)帶來行業(yè)洗牌,因?yàn)樵谖锪鳈C(jī)器人領(lǐng)域,核心是技術(shù)與場(chǎng)景的融合,即實(shí)際的應(yīng)用案例和基于場(chǎng)景的解決方案。這對(duì)推廣普及AGV這樣的物流業(yè)的新事物,將起到主導(dǎo)性作用,而應(yīng)用案例又將反向推進(jìn)機(jī)器人的迭代和完善。

    目前極智嘉實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的AGV已經(jīng)是第五代了,今年“618”極智嘉服務(wù)的出貨量是2000萬件,依然是零差錯(cuò),同時(shí)極智嘉也積累了電商、鞋服、新零售、醫(yī)藥等多種行業(yè)級(jí)的定制化解決方案,我們?cè)谶@方面占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

    以電商解決方案為例,中國(guó)背景下,物流的通病和痛點(diǎn)是整個(gè)供應(yīng)鏈的波動(dòng)效應(yīng)明顯,且波動(dòng)體量巨大,尤其是“雙11”、“618”這類電商促銷日,業(yè)務(wù)的高峰是平時(shí)量的十幾倍到幾十倍,很多地區(qū)是招不到人的。

    這種人力在地域、時(shí)間上的供需不均衡,是電商在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域極大的痛點(diǎn)和共有的屬性。某種程度來講,全球大范圍之內(nèi)都會(huì)是這樣,你這邊有“雙11”、“618”,那邊有“Black friday”,不同地區(qū)域還會(huì)有一些其他個(gè)性化的電商促銷日。

    而柔性自動(dòng)化就能比較好的解決這個(gè)問題。在具體的實(shí)現(xiàn)上,就是Robot as a Service——“機(jī)器人即服務(wù)”,這是商業(yè)模式上的創(chuàng)新。極智嘉既有銷售模式也有租賃模式,用戶可以把機(jī)器人看成基礎(chǔ)設(shè)施,通過調(diào)配所有客戶的波峰、波谷需求,讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高效流動(dòng)和柔性供給,這在未來會(huì)是一項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    另外,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正在組織制定AGV的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這一產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟幾乎涵蓋了國(guó)內(nèi)主流的AGV產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),聯(lián)盟企業(yè)成員已經(jīng)突破130家。極智嘉是聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位之一,正在作為專家方參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)并得到應(yīng)用后,將改變各大品牌和廠商的設(shè)備、端口互不兼容的割據(jù)現(xiàn)狀,會(huì)極大提速行業(yè)的發(fā)展。我們認(rèn)為AGV行業(yè)即將迎來發(fā)展的拐點(diǎn)。

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