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Digital Twin縮短無(wú)軌小車系統(tǒng)上線磨合期

2019-05-07 10:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:數(shù)字化工坊
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均豪精密導(dǎo)入數(shù)字孿生的概念欲加速AGV的落地效率  工廠轉(zhuǎn)型,可以從許多面向著手;近年隨著無(wú)軌小車(Automated Guided Vehicle;AGV)技術(shù)純熟、成本下降,降低企業(yè)導(dǎo)入的門...

均豪精密導(dǎo)入數(shù)字孿生的概念欲加速AGV的落地效率

  工廠轉(zhuǎn)型,可以從許多面向著手;近年隨著無(wú)軌小車(Automated Guided Vehicle;AGV)技術(shù)純熟、成本下降,降低企業(yè)導(dǎo)入的門檻,提升物品在工廠內(nèi)的流動(dòng)效率遂成為工廠轉(zhuǎn)型的優(yōu)先選擇。在導(dǎo)入新技術(shù)之際,既有場(chǎng)域與新技術(shù)往往需要一段系統(tǒng)磨合期,而均豪精密導(dǎo)入了數(shù)碼雙生的概念,欲加速AGV的落地效率。

  均豪精密副處長(zhǎng)丁士哲表示,工廠業(yè)者所要求的,是整體的物流解決方案;AGV的導(dǎo)入雖可以縮減出庫(kù)入庫(kù)、自動(dòng)上下料的時(shí)間,然而廠區(qū)內(nèi)的物流優(yōu)化,無(wú)法單靠導(dǎo)入AGV就能完成。設(shè)備與系統(tǒng)之間需互相集成,從機(jī)械手臂的運(yùn)行、輸送帶的速率、貨架高度、廠區(qū)內(nèi)定位設(shè)施等,以及AGV機(jī)臺(tái)自身的參數(shù)設(shè)定,過(guò)去都需大量時(shí)間調(diào)校,才能逐步修正機(jī)臺(tái)與實(shí)地場(chǎng)域之間的落差。

  許多公司規(guī)定不能將系統(tǒng)的程序碼攜出,均豪精密便以數(shù)字孿生的概念,建立出模擬器,驗(yàn)證各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的參數(shù)可否順暢運(yùn)行,并確定廠區(qū)的通訊格式、資料協(xié)定一致。丁士哲表示,系統(tǒng)建置不會(huì)一步到位,在設(shè)計(jì)初期必定有疏漏,藉由在模擬器中滾動(dòng)式修正,降低系統(tǒng)導(dǎo)入后不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)。

  隨著各式傳感器在工廠中的布建越趨全面,模擬系統(tǒng)越能掌握真實(shí)的工廠狀況,數(shù)字孿生的應(yīng)用能夠減少物理?yè)p失與前置時(shí)間,加速物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)域的建置以及設(shè)備聯(lián)網(wǎng)之后帶來(lái)的效益。據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner報(bào)告,數(shù)字孿生(Digital Twin)位列2019十大科技趨勢(shì)之一,應(yīng)用前景看俏。

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