無人運輸車

無人擺渡車

無人軍用車

中云智車系列化無人車應用場景

中云智車團隊敏銳的認識到，全線控底盤及其控制技術，將會是未來民用及軍用無人車大規模應用的“卡脖子技術”之一，是無人車產業里“最重”、“最見真功夫”的技術，他們也已經在這個領域深耕了多年，深知這塊“難啃的硬骨頭”對于無人車規?；瘧玫囊饬x。

中云智車成立于2018年，孵化于北京理工大學，依托北理工坦克傳動國防科技重點實驗室、北理工無人車技術工信部重點實驗室、北理工方程式賽車隊，團隊具有多年的無人車研發經驗，曾經創造世界第一輛無人駕駛賽車、世界第一輛多智能體協同軍用無人車-地面航母等成果，多次斬獲國內外大獎。在2018年公司成立之后，中云智車專注于系列化全線控底盤技術及多場景無人車的應用。

基于對技術的深刻理解和把握，團隊創造性的提出了“通用化全線控底盤+訂制化功能上裝”的無人車研發模式，把無人車的整車執行機構和控制系統都集成封裝在一個高度集成化的全線控底盤當中，搭載自主研發的控制算法，開放通訊協議，用團隊自己的話說，是“讓無人車開發像搭積木一樣容易”。在2018年5月4日，在2018年北京國際車展上，團隊推出了全國首款全線控無人車通用底盤。

無人物流車

無人清掃車

無人擺渡車

無人軍用車

此后的一年時間，中云智車形成了全尺寸（1-5m）、全續航(100-300km)、全負重（300kg-5000kg）、全功率(3-150kW)、全構型（四輪轉向、四輪驅動等）的無人車全線控底盤系列產品覆蓋，和數十個物流企業、電商企業、互聯網企業、工業園區、軍工企業達成了合作，已在北京周邊完成了年產能1000臺以上的生產基地建設。

中云智車年產能1000臺生產基地

與行業內許多將無人車定義為“機器人”的企業不同，中云智車團隊始終將無人車定義為“車”，堅持采用全車規級設計技術來打造產品。中云系列化無人車通用底盤都采用了全車規級設計，實現了“車身-底盤”分離設計思想，包含車身及附件系統、高剛度桁架系統、雙橫臂獨立懸架系統、底盤ECU控制系統、鋰電池及B+MS系統、線控轉向系統、線控驅動系統、線控制動系統、線束系統等幾大關鍵系統，內嵌中云高精度動力學控制算法，整車控制精度正在通過百度Apollo車輛平臺認證。更關鍵的是，像林肯MKZ一樣，中云系列底盤的通訊協議完全向用戶開發，從而使用戶可以方便快捷的利用其底盤開發自己的無人車，團隊也因此獲得了來自軍用和民用領域的近百臺訂單，并已完成了數十臺的交付。

中云智車全系列車規級線控底盤

已交付數十臺的中云智車小型車規級線控底盤

中云智車的另一大核心業務，就是軍用無人車。在軍用領域，無人車是未來陸軍裝備的重要發展方向，在局部作戰、城市反恐、邊境巡邏、越野偵察、戰術打擊等方面有著重要的應用背景。依托于北京理工大學、北理工坦克傳動國防科技重點實驗室、北理工無人車技術工信部重點實驗室，團隊正在加緊軍用無人車相關產品的研發，并已經獲得某軍工企業的意向訂單。

北理工坦克傳動國防科技重點實驗室-地面航母軍用無人車