車東西3月19日消息，高仙機器人今日在京宣布獲得B輪過億元融資，由遠翼投資領投，七海資本、藍馳創投跟投。

其CTO秦寶星在現場介紹了高仙機器人在商業探索方面取得的成績，并公布了其從機器人逐漸向無人駕駛演進的技術路線。

據悉，該公司旗下商用清潔機器人、無人駕駛環衛車、智慧樓宇機器人及安防機器人解決方案、樓宇配送機器人解決方案已在國內、新加坡、韓國、歐洲等地5000+個場景落地，共計50+種機型，售出機器終端數量超過10000臺。

一、高仙機器人2018年營收同比增長400% 清潔機器人成為落地突破口

2019年，乘用車的自動駕駛落地時間仍然難以預期，一眾自動駕駛創企在路測過程中苦苦掙扎。遲遲無法落地的自動駕駛汽車成為了燒錢的無底洞，連占據技術龍頭的Waymo都開始售賣傳感器，并向傳統車企尋求融資。

然而就在其他自動駕駛初創公司連完整的商業模式都還沒有摸索出來的時候，國內自動化科技公司高仙機器人已經在2018年實現了年營收破億的目標，對比2017年同比增長400%。

溝通會伊始，高仙機器人CTO秦寶星展示了無人駕駛技術技術的演進過程，從最簡單的掃地機器人，到最復雜的無人駕駛乘用車，中間則是各類應用了無人駕駛技術的物流車、清潔機器人、安防機器人等無人駕駛工具。

他認為，很多無人駕駛的研究實際上陷入了誤區，太多公司想要一步邁到無人駕駛乘用車的終極目標。但受限于資金的短板，技術的缺陷，這一目標的推進變得非常困難，無人駕駛這一技術也無法在短時間內直接投入商用。

高仙機器人的研發與商用方向與其他公司有著目標上的差別，在成立之初，高仙機器人CEO程昊天就意識到高速自動駕駛的落地較為遙遠，對于資金、人才、技術都有短板的初創公司來說，選擇這樣的方向無疑是不明智的。因此，他定下了無人駕駛低速場景應用的戰略目標。

在隨后的市場調研中，高仙機器人發現了清潔領域這一巨大的市場空缺。隨著中國人口老齡化時間節點的到來，人口紅利將逐漸消逝，而城市化加速衍生了服務產業的巨大人口需求。

此消彼長之下，清潔、安防等領域出現了巨大的需求空缺，高仙機器人把握住了這一機遇，推出了具有清潔、安防、物流等功能的自動化機器人，成功實現了無人駕駛技術的商用落地。在產品推出之初，高仙機器人就收到了來自新加坡、歐洲等地機場一類公共場所的訂單。

同時，高仙機器人還發現，在物業公司中，保安、保潔的勞動力需求巨大，目前，國內物業公司保安崗位共800萬個，保潔崗位共400萬個，這些崗位的薪水支出占到了物業公司總支出的60%。

經過這些崗位職能的分析，這1200萬人力的工作可分布到50萬個機器人身上，一旦安防、保潔機器人推廣開，每年可為物業公司節省數以億計的支出。這種應用場景中的剛性需求，就是高仙機器人瞄準的商用落點。

二、與多所高校合作 產品賣至7個國家

盡管高仙機器人如今已經擁有了一套完整的商用盈利模式，但創業之初，他們仍然經歷了一段艱難的時間。

高仙機器人創立于2013年，彼時，國內幾乎沒有自動化機器人實現商用的實例。從產業鏈上游的供應商，到下游的市場需求，都處于一片空白的狀態。

在這樣一片空白的市場中，高仙機器人打通了上游的芯片、傳感器供應鏈，與清華大學、上海交通大學、新加坡國立大學等學校達成技術合作，縮短了前沿技術商用落地的過程。

同時與處于市場下游的富力地產、中航物業、上實物業、至誠物業等地產商、物業公司達成合作，為他們提供具備清潔、安防等功能的自動化機器人。

▲高仙機器人與浩睿智能簽約共同開發清潔機器人

自2014年高仙機器人推出首款商用清潔機器人以來，兩年之內，高仙機器人實現了以新加坡為主的海外市場的商用落地。截止至2018年，高仙機器人的商用清潔機器人已完成了五輪技術迭代，為7個國家、200多個客戶提供了超過25萬公里的穩定運行服務。

從2013年到2019年，自動化機器人市場已經從一片空白的狀態進入了上升期，行業內大大小小的公司不斷涌現，競爭逐漸加劇。但其CTO秦寶星認為，高仙機器人的市場地位不會輕易被撼動，借用他的說法，“高仙機器人是一家有技術壁壘的產品型公司。”

他認為，高仙機器人的技術壁壘主要建立在產業鏈的貫通與技術閉環之上。

目前，高仙機器人已經達成了與清華大學、上海交通大學、新加坡國立大學三所國際范圍內自動化研究領先高校的合作，今日的媒體溝通會上，英特爾中國研究院張益民也向高仙機器人表明了合作意愿。

如此一來，高仙機器人可在自動化的前沿技術上保持足夠的敏感。加上從創立至今打通的上游供應鏈與下游市場需求，實現了高仙機器人技術、供應商、市場產業鏈各環節的全貫通。

在技術閉環方面，采用了高仙機器人解決方案的機器人，正在運行的高仙清潔、安防機器人，正時時刻刻將技術落地的數據反饋給高仙，使其能夠不斷對自身產品進行更新迭代，保持產品對于市場需求的敏感性。

在這樣的迭代過程中，高仙機器人借助商用清潔在城市場景中的可復制性，不斷沿著清潔機器人這一業務線進行多維度拓展——縱向維度上，與政府合作推出了無人駕駛環衛車；橫向維度上，針對工業物流、交通樞紐、商業地產等不同應用場景推出了“清潔+n”的自動化機器人產品。

這一延展過程在未來還將繼續，秦寶星表示，在工業物流場景中，高仙機器人將衍生出清潔+安防+高危監測的延伸應用；在商業地產場景中，開展清潔+安防+新風/節能管控；在醫院，機器人則可以實現清潔+安防+消毒等等多樣化的功能。

目前，高仙機器人的目標是最大化的實現清潔機器人的附加價值，從用戶和市場的角度考慮清潔機器人智能化轉型與產業升級的問題。

三、B輪融資過億 高仙聯手遠東宏信拓展機器人租賃服務

除了公布商業化落地進展之外，溝通會上，高仙機器人還宣布其剛完成了B輪融資，融資金額破億。據悉，本輪融資由遠東宏信旗下遠翼投資領投，七海資本、藍馳創投等上一輪投資方跟投。

遠東宏信作為中國排名靠前的融資租賃服務提供商，在本輪融資中，確立了與高仙機器人的合作關系，其表示將會與高仙機器人共享部分用戶資源，幫助高仙機器人拓展機器人租賃這一新商業模式。

高仙機器人CEO程昊天表示，這一模式對于國內的物業公司來說或許會更為合適。物業公司屬于輕資產公司，花費資金購買清潔機器人這種固定資產對于物業公司來說不一定是好的選擇，如果能開辟機器人租賃市場，將有利于進一步擴大高仙機器人的市場份額。

結語：商用無人駕駛機器人數量破萬 高仙機器人成商用先行者

截止至目前為止，高仙機器人已在全球范圍內5000+場景落地，自身機器人種類與使用了高仙解決方案的機器人種類超過50種，落地終端機器人超過10000臺，其投入商用的產品數量超過了不少自動駕駛公司。

不僅如此，借助清潔機器人、高仙自主定位導航模塊、機器人解決方案等產品的商業落地，其在2018年的營收已經破億，并且還將在2019年為高仙機器人提供持續的增長。

如果說2019年是機器人與無人駕駛規模化落地的元年，那么高仙機器人則已經提前完成了商業化道路的摸索。