如今，智能機器人在快遞分揀領域的應用大幅提升了快遞效率。圖為中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運中心啟用機器人分揀郵件。

　　每年除夕至正月十五期間，很多快遞員紛紛返鄉過春節，導致大城市中的快遞處于季節性的半停滯狀態——收發效率變慢，包裹到達延期。不過，今年春節期間筆者發現，包括EMS、順豐、圓通、韻達、京東物流、蘇寧物流等在內的國內多家主流快遞企業表示提供“春節不打烊”服務，以輪崗值班的制度保障各網點的正常運營，便利百姓生活。分析人士指出，這不僅表明中國快遞業自身發展更加健康強勁，更映襯出中國經濟的旺盛活力。　　

　　精確計算，動態排班

　　“像往年快遞公司不留人主要因為聘用的快遞員并非公司正式員工，不會受到郵政部門‘春節不得擅自停業’的規定限制，可隨時離開，即便有人愿意加班，公司也不愿意支付高出幾倍的加班費。”一位快遞工作人員說。

　　不過，隨著互聯網經濟的進一步發展，中國日均包裹量已經突破1億件，行業服務升級的結果在讓更多消費者獲利的同時，也對競爭激烈的物流企業提出了更高的要求。

　　狗年春節期間，“不打烊”成為了各家快遞企業的“標配”。韻達速遞表示，總部會建立專門小組來協調全網的快遞服務工作，根據業務量測算進行工作籌備。中通快遞則表示，將結合網點的常態化數據，來預測春節期間攬件的具體業務量，以合理安排員工春節期間的值班表。順豐也承諾，會投入更多營運物資，合理調配資源，減少中間流轉環節，確保春節期間快遞的正常時效，滿足用戶節假日的收發需求。

　　另外，電商平臺也在春節期間提供照常的物流配送服務。天貓超市、天貓電器城和天貓國際，將為消費者提供更多新零售的物流體驗。蘇寧物流則提出“門店不打烊，線上線下經營如常，售后不休息，物流不停運”的口號，保障全方位的便捷服務。京東物流也宣稱春節期間物流配送會如平常，全國客服中心也會24小時正常運營。

　　適當調價，提升待遇

　　不過，春節期間加班也不能白辛苦。考慮到春節期間的業務量和成本等因素，韻達等部分快遞企業會臨時加收10元的服務費。對于春節期間收取快遞服務費，不少民眾表示非常理解。

　　“快遞員常年都是風里來雨里去的，而且這大過年的還在值班，真的是非常辛苦，服務費臨時上漲一點，也是合理要求。”有消費者表示。

　　在談到春節期間的員工福利方面，有快遞公司相關負責人表示，派送的員工和客服這邊，都會有相應的生活和工作補貼。

　　“我們還考慮到了組織這些加班員工一起吃個年飯啥的，大伙一塊過個春節，也挺好。” 一位張姓快遞員也告訴筆者，春節期間大家購物欲望特別強，為了迎合市場，也為了多拿些補助，不少兄弟也就不回家過年了，畢竟公司福利待遇還是挺不錯的。

　　同時，電商平臺對春節期間值班的快遞小哥更是給予更多人性化關懷。京東會為留守的快遞員工提供額外補貼，還對除夕至正月初六累計工作5天以上的工作人員發放“子女團聚補貼”，鼓勵員工把孩子接來一起過大年。菜鳥物流也為數萬名服務于“天貓春節不打烊”的快遞小哥們提供團圓基金，每人最高可獲得3000元，讓其接上家人一起共度春節。

　　消費升級，服務跟進

　　北京市民林女士就不無感慨地說道：“現在網購這么發達，大家都在網上購置年貨，種類多元，價格便宜，而且今年快遞業紛紛春節不打烊，保障收發時效，年貨又能準時送貨到家，特方便，就是辛苦了快遞員。”

　　對于今年春節期間“快遞不打烊”的原因，業內人士指出，繼“雙11”“雙12”等大型購物節之后，隨著新零售及物流技術的不斷升級，春節期間的年貨購置也成為新一波的電商大戰，電商平臺紛紛投入春節網購市場，是搶抓中國消費升級商機的必然之舉。

　　快遞物流企業從以往的“春節歇業”轉變為今年基于數據預測協同管理的“春節不打烊”，其背后所折射的是快遞行業的飛速發展，在不斷提高公眾消費質量和生活品質的同時，也為用戶帶來了全新的生活消費模式。

　　隨著人們消費習慣和市場環境的改變，物流行業在節假日期間的精細化管理與服務轉型已成為行業共識。

　　專家表示，順應市場環境和用戶需求，結合大數據、云計算等互聯網數字技術進行協同指揮管理，正成為快遞業降低春節運營成本的重要法寶。

　　這其中，部分快遞公司針對春節進行定制化方案的設計與運作，針對不同區域用戶采取差異化操作計劃，讓消費者在與家人團聚的時刻享受高品質的快遞服務，這本身就是中國快遞行業不斷發展與日益成熟的表現。