▎工業與物流管理相融合

　　談到該項目的技術門檻，鄭勇指出，主要依托于工業機器人應用與物流管理系統體系結合。

　　畢業于清華工業工程的鄭勇得益于其本科與研究生階段的研發背景而選擇了該方向創業。據鄭勇介紹，研究生畢業后，他先后在ABB集團機器人部門的、新天域資本投后管理和機器人行業研究等相關部門工作，在機器人領域，尤其在工業化機器人方面積累了豐富的項目經驗。

　　透過亞馬遜的Kiva項目，鄭勇感受到物流領域機器人的應用前景，隨著近兩年國內人工智能技術的成熟、鋰電池與視覺導航等產業鏈發展，Geek++項目的籌備工作在2014年中旬陸續進行。

　　創始團隊由六人組成，其中包括鄭勇的三名師兄弟，均為計算機與機器人領域的博士或專家， 具有衛星控制系統、通信設備研發等項目經驗，現負責倉儲機器人系統的原型研發；供應鏈負責人在消費電子與汽車行業具有數十年的經驗；系統架構師曾在高動態自動化物流解決方案商工作，在系統設計上為分揀自動化方案與整個倉儲系統的融合與接口進行了預留設計。

　　項目在2015年4月份獲得天使輪1000萬元戰略融資，并于11月投入到天津阿里菜鳥倉庫的試運行中，應對雙十一高峰訂單，并陸續跟進與唯品會的合作。今年預計可實現數百臺的量產能力，A輪融資消息也將在近期確認后發布。

　　▎Geek+還將實現哪些想象？

　　在談到Geek+對于自己的定位和未來發展方向時，“我們的定位是一家機器人公司，未來都將專注在物流方向，最終目標是實現無人倉庫”，鄭勇這樣說道。現階段，物流產業仍屬于勞動密集型產品，“無人倉庫”的目標將由技術驅動完成。

　　他表示，隨著激光傳感器技術的進步，無人駕駛/操控系統還將應用更廣闊的工業物流平臺。在倉儲方面，“貨到人”機器人僅提供了平面解決方案，無人叉車的推廣和使用可以使高位存儲問題也得到解決；同時智能/無人機配送、機械手、無人卡車等技術的實現將為整個物流系統提供更完備的智能化解決方案。

　　另一方面，在倉庫半結構化的有序環境中實現的無人運行方案遷移至室外復雜交通環境時勢必將面臨更多的挑戰。

　　Geek+作為硬創先鋒系列中的典型工業級創業項目，為我們勾勒出機器人技術在工業領域的豐富想象力與廣闊應用場景。

　　通過和鄭勇的溝通可以看到，這個項目的幾個典型特點：

　　1、目的是通過倉儲機器人形態帶動物流人工分揀工作的智能化，相比機械自動化升級，靈活的算法系統賦予了機器人工作決策與協調能力，為其替代人工管理邁進了積極的一步。

　　2、二維碼導航技術在滿足一定精準度需求的基礎上大幅降低了整套系統的成本與可行性。

　　3、較為清晰的回報收益方案也將使吸引更多的廠商用戶參與其中。但在實際應用過程中，受限于方案的早期階段與規模大小，在需求磨合與適配階段仍需要投入一定程度的人力、時間與資金。

　　與此同時，在面對眾多“娛樂型”、“陪伴型”等并非實際剛需的“玩偶型”消費級機器人市場火爆，與亟待技術與科技升級的供不應求的工業級創業項目對比的尷尬現狀時，我們不禁反思當今的創業驅動究竟是市場需求還是追逐資本熱潮。

　　從整個項目運行邏輯看，Geek＋能多大程度上改善物流成本和效率，還有待產品的不斷迭代，但這是方向所在，以一當十甚至當百才是此類物流倉儲機器人的未來所在。

　　PS.與Geek+類似，亞馬遜也采用了一樣的機器人管理他們的倉庫。在智東西（公眾號：zhidxcom）回復關鍵詞“亞馬遜”，我們提供了一個工作原理視頻。