米克力美智能型AGV小車的價(jià)值，從一開始就是在工業(yè)領(lǐng)域得到普遍認(rèn)可的，尤其是，主要需求領(lǐng)域的汽車與電子制造產(chǎn)業(yè)中，智能型AGV小車的安裝使用，帶動(dòng)了生產(chǎn)效率的大幅增長，同時(shí)，工業(yè)4.0也在加速傳統(tǒng)AGV小車消亡。米克力美智能型AGV小車?yán)眯乱淮畔⑼ㄐ偶夹g(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)可編程控制器等的創(chuàng)新智能AGV應(yīng)用，推動(dòng)了制造業(yè)生產(chǎn)方式和發(fā)展模式的深刻變革，米克力美智能型AGV小車依托“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略旨在通過深度應(yīng)用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)等技術(shù)手段，將制造業(yè)物流配送向智能化轉(zhuǎn)型。

　　伴隨工業(yè)4.0時(shí)代的到來，一方面，生產(chǎn)制造領(lǐng)域的智能型AGV小車將成為智能物流制造的骨干構(gòu)成部分，因?yàn)橹圃鞓I(yè)是智能型AGV小車的主要應(yīng)用領(lǐng)域。在生產(chǎn)過程自動(dòng)化中大量采用智能型AGV小車，例如，汽車產(chǎn)業(yè)、電子制造產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模量產(chǎn)技術(shù)中，大量采用著各種機(jī)器人；另一方面，數(shù)據(jù)互聯(lián)向AGV機(jī)器人的技術(shù)需求，為AGV產(chǎn)業(yè)環(huán)境帶來了劇變。這些變化，將使智能型AGV小車開始應(yīng)用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自律化，使智能型AGV小車之間的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也將隨之真正到來，AGV小車也將不斷地升級為智能機(jī)器人。

　　目前，歐美在AGV生產(chǎn)、應(yīng)用、主要零部件供給、研究等各方面依然在全世界處于遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢。但是，我國AGV小車主要集中應(yīng)用于汽車、電子信息等行業(yè)，主要是嵌入到大規(guī)模的生產(chǎn)線中的工業(yè)機(jī)器人。未來的AGV小車，也將像更多的行業(yè)應(yīng)用，食品、化妝品、醫(yī)藥品等更廣泛的制造領(lǐng)域、各種各樣應(yīng)用環(huán)境的服務(wù)領(lǐng)域。為此，米克力美智能型AGV，不是那種粗笨無腦的工業(yè)設(shè)備，而是研發(fā)更小更先進(jìn)、應(yīng)用更廣泛的移動(dòng)機(jī)器人，同時(shí)適用于中小企業(yè)的性價(jià)比較高的靈活改變機(jī)器人。

　　為了加速機(jī)器人的普及應(yīng)用，米克力美智能型AGV與用戶之間的關(guān)系重新定位，從專業(yè)角度主導(dǎo)用戶工業(yè)自動(dòng)化以及信息化規(guī)劃，與以往不同，這二者形成一種可共贏、可獲取高附加值的關(guān)系。屆時(shí)，我們能夠發(fā)揮各自的創(chuàng)造力，形成凝聚力與競爭力，一邊兼顧成本結(jié)構(gòu)，一邊共同致力于提升競爭力所需的技術(shù)開發(fā)。