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意大利媒體:電動和去全球化會讓歐洲汽車行業(yè)面臨風(fēng)險嗎?

2023-07-29 10:26 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Mulan 來源:AGV網(wǎng)
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據(jù)統(tǒng)計,歐洲的汽車制造商和供應(yīng)商目前已為歐洲貢獻(xiàn)了高達(dá)4,600億歐元的GDP。歐洲汽車產(chǎn)業(yè)正在享受著領(lǐng)先的技術(shù)、強大的品牌、生產(chǎn)效率以及有利的地緣政治環(huán)境帶來的高額利潤。然而,未來...

據(jù)統(tǒng)計,歐洲的汽車制造商和供應(yīng)商目前已為歐洲貢獻(xiàn)了高達(dá)4,600億歐元的GDP。

歐洲汽車產(chǎn)業(yè)正在享受著領(lǐng)先的技術(shù)、強大的品牌、生產(chǎn)效率以及有利的地緣政治環(huán)境帶來的高額利潤。然而,未來可能會出現(xiàn)三種情況:一是,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)可能會被美國和中國的競爭所超過,造成1450億美元的GDP損失;二是,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)可能會維持現(xiàn)狀,將損失限制在最低;三是,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)可能全力投入電動化和能源轉(zhuǎn)型,從而擊敗全球的競爭對手。根據(jù)波士頓咨詢公司對歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的研究,第三種情況將是歐洲經(jīng)濟(jì)的理想狀況。

目前,歐洲的制造商和供應(yīng)商為歐洲貢獻(xiàn)了4,600億歐元的GDP,提供了400萬個工作崗位,繳納了970億歐元的稅款,其在股市的總市值高達(dá)5550億歐元。然而,最有可能的情況是,到2040年,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的份額將從現(xiàn)在的26%降低至12%,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大:GDP減少1450億歐元,就業(yè)崗位減少150萬個,稅收損失350億歐元,股市價值縮水2830億歐元。而另一種可能是,保持現(xiàn)狀,汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)維持在現(xiàn)有水平,或者只有小幅度的下降。然而,如果歐洲制造商能夠在創(chuàng)新方面重新領(lǐng)先全球,那么,全球市場份額將達(dá)到32%,GDP貢獻(xiàn)將增加至5,300億歐元,就業(yè)人數(shù)將達(dá)到480萬,稅收將達(dá)到1,220億歐元,股市市值將達(dá)到7,630億歐元。因此,無論過程有多困難,重振歐洲汽車產(chǎn)業(yè)都將是所有相關(guān)方(政府、制造商、工人、供應(yīng)商和投資者)的理想目標(biāo)。如何實現(xiàn)這一目標(biāo)呢?

"歐洲汽車產(chǎn)業(yè)目前的優(yōu)勢是由品牌在多年間建立的,這是基于熱力發(fā)動機的制造技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢,以及無可爭議的生產(chǎn)鏈效率。然而,這些優(yōu)勢現(xiàn)在正面臨風(fēng)險,這些風(fēng)險可能會威脅到未來的表現(xiàn)。" 波士頓咨詢公司的總經(jīng)理兼合伙人朱塞佩-科利諾解釋說,"如果歐洲汽車業(yè)想要持續(xù)發(fā)展,我們需要在制造商、供應(yīng)商和政府部門之間建立更緊密的合作關(guān)系。"

歐洲制造商的五大競爭優(yōu)勢

由于電動汽車的出現(xiàn)降低了市場進(jìn)入門檻,歐洲在熱力發(fā)動機制造方面的技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢可能會變得無關(guān)緊要。美國和中國的新興汽車公司利用這一變革,推出了在數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛方面的創(chuàng)新產(chǎn)品。歐洲制造商的生產(chǎn)效率受到能源成本上漲、熟練工人短缺和新生產(chǎn)方法的影響。品牌的影響力也被新興公司的創(chuàng)新力所削弱,而過去廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易時代也可能會變得過時。在全球制裁的推動、保護(hù)主義的回歸以及中美脫鉤的大背景下,汽車產(chǎn)業(yè)的全球化可能比以往任何時候都更加脆弱。在中國,歐洲制造商的合資公司多年來一直是盈利的重要來源,但現(xiàn)在這些公司正面臨著國內(nèi)競爭者的壓力,這些公司在質(zhì)量上已經(jīng)能夠與歐洲公司競爭,并且受到了消費者的民族主義情緒的熱烈支持。

如何重新奪回領(lǐng)先地位?

隨著能源轉(zhuǎn)型的加速,政府需要對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行大規(guī)模的干預(yù),以鼓勵企業(yè)的發(fā)展。像中國和美國一樣,歐洲也可以制定產(chǎn)業(yè)政策,支持國內(nèi)生產(chǎn),為商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。同時,歐洲也應(yīng)該盡力減少對全球貿(mào)易的干擾,并保持全球市場的自由準(zhǔn)入,這是在此過程中,對工人和環(huán)保組織進(jìn)行培訓(xùn)也是必要的。

"最后,我想對制造商和供應(yīng)商發(fā)出警告。"朱塞佩-科利諾總結(jié)道:"未來不是預(yù)見的,而是創(chuàng)造的,成功的秘訣在于對變革的敏感度和不斷地學(xué)習(xí)。"

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