在“中國小龍蝦之鄉”江蘇盱眙，申通快遞通過智能無人車配送體系，正在打造縣域市場配送新標桿。

隨著當地生鮮電商和特色農產品寄遞需求的爆發式增長，傳統配送模式已難以滿足日益提升的服務要求，申通快遞江蘇盱眙網點引入6臺末端無人車，打造智能化配送體系。數據顯示，無人車日均完成派件4200票，將配送頻次從每日2次提升至4次，并同步開啟攬收功能，形成“派攬一體”的閉環服務。

“現在發貨就像叫網約車一樣方便！”當地小龍蝦電商商家表示，“通過手機預約，定點攬收，即下單即攬收，再也不用擔心發貨時效。”數據顯示，盱眙網點啟用無人車配送后，每月可節約成本3萬元，攬派時效提升1倍。

"一臺無人車相當1.5個快遞員的工作量，且能全天候運行。"申通快遞盱眙網點負責人李林介紹，該模式特別適合縣域市場特點：既解決城鎮高頻配送需求，又能適應鄉村低密度訂單場景。目前無人車已實現暴雨等惡劣天氣下的安全運行，保持"零事故"記錄。

除城鎮場景外，無人車已延伸至鄉鎮地區，在低密度訂單環境下仍能穩定運行。網點通過“無人車+無人驛站”模式，優化鄉村配送路徑，為縣域快遞智能化轉型提供可復制樣本。

李林表示，基于當前運營成效，年底前計劃將無人車隊擴充至30臺以上，預計覆蓋20%的進出港業務量，進一步推動縣域快遞降本增效。行業分析認為，申通快遞這一模式為全國縣域快遞智能化升級提供了重要參考，未來或將成為行業標配。

文 | 陳釋瑞

編輯 | 逗逗

排版 | 余又