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全向型150KG大負載導航機器人底盤RANGER提供多用途,解鎖無限場景 | 松靈新品

2022-08-02 09:36 性質:轉載 作者:松靈機器人 來源:松靈機器人
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當前,UGV隨著智能化,無人化技術不斷更新,UGV行業(yè)應用領域不斷地拓展,行業(yè)需求不斷升級,大負載UGV已成為行業(yè)新寵兒。RANGER是由松靈機器人為行業(yè)全新設計的行業(yè)級高性能,高機動,大載重,全向...

當前,UGV隨著智能化,無人化技術不斷更新,UGV行業(yè)應用領域不斷地拓展,行業(yè)需求不斷升級,大負載UGV已成為行業(yè)新寵兒。

RANGER是由松靈機器人為行業(yè)全新設計的行業(yè)級高性能,高機動,大載重,全向型導航底盤機器人。它根據(jù)不同場景配置不同套件模塊,可用于工程、能源、礦區(qū)、物流農業(yè)、安防等應用場景

模塊化設計,靈活擴展

RANGER整車采用模塊化設計,可實現(xiàn)不同場景不同套件組裝擴展。用戶可以通過CAN總線協(xié)議與主控通訊,可搭載各類不同傳感器、雷達等智能設備,并預留對外接口,包括:對外通訊供電接口x2,充電接口x2, WIFI天線接口x2等。該車輛的長度為1228MM,寬度為876MM,高度為475MMRANGER的整車質量為100KG

智能可靠,便捷作業(yè)

RANGER搭載了固態(tài)激光雷達x3,IMU,工控機,路由器,深度相機x2及超聲波傳感器等核心硬件組成定位導航系統(tǒng),利用SLAM導航、精細化建圖技術,可實現(xiàn)執(zhí)行在室內外導航任務,可自主規(guī)劃導航,也可巡線導航,并具備有自主停障,智能避障以及低電量自主返航充電功能

超強四驅動力,高負載150KG

RANGER配置一體化輪轂電機,擁有超強四驅動力,其無人車底盤平臺采用平板式貨車構造,平臺空間大,承重能力強,可最大負載150KG,滿足行業(yè)場景下的需求。

高機動性,輕松應對崎嶇路況

RANGER擁有3.2匹馬力,最高時速可達2.6/S,最大可連續(xù)工作8小時,具有很高的機動性,輕松應對各種復雜路況,如柏油路、山路、砂石路、泥濘路、灌木叢等。

在爬坡方面,RANGER搭載的48V 無刷有齒輪轂電機動力系統(tǒng),額定功率600W,額定扭矩22NM,則可以駛過10°的坡道,并在滿載狀態(tài)下,越過100MM的垂直障礙

原地轉向,從容應對狹窄空間

RANGER可以實現(xiàn)原地轉向,在狹小空間也能輕松行駛,使它可以在那些大型設備無法進入的狹窄空間中,能發(fā)揮出巨大的作用。

防水等級IP55

在防水性能方面,RANGER也達到IP55防水等級,可常年工作于室外,不懼淋雨。

松靈機器人成立于2016年,是全球領先的機器人底盤制造商和移動機器人系統(tǒng)解決方案服務商。目前,松靈機器人已經擁有多款適用于不同地形的室內外移動機器人底盤,在載重、續(xù)航、速度、運動模式等不同需求場景下實現(xiàn)全矩陣覆蓋。同時,松靈機器人還推出了自動駕駛解決方案,平行駕駛解決方案,機器人科研教育套件等移動機器人底盤配套產品,幫助客戶在自動駕駛、機械控制、計算機、車輛等領域完成實驗驗證。


憑借領先的研發(fā)技術,松靈機器人已經與包括阿里巴巴、華為、本田、中建三局在內的30多家行業(yè)領軍企業(yè),以及中科院、清華大學、南方科技大學、北京理工大學、新加坡國立大學、紐約大學等國內外50多所頂尖學府開展了深度合作。


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