Cruise公司在舊金山的機器人軸的新舊服務(wù)區(qū)對比。|來源：Cruise

周二晚上，Cruise公司將其機器人出租車服務(wù)擴展到舊金山近70%的地區(qū)。該公司的服務(wù)區(qū)域現(xiàn)在包括 Bernal Heights、Bayview、Dogpatch、Excelsior、Haight、Nob Hill、Noe Valley、Japantown、Outer Mission、Potrero Hill、Portola、West Portal、Richmond、Sunset、Pac Heights 和 Presidio Heights 社區(qū)等。

Cruise的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Kyle Vogt說："我們將繼續(xù)穩(wěn)步增加服務(wù)區(qū)域、運營時間和并發(fā)的AV數(shù)量，以覆蓋更多的用戶，這將是令人興奮的一年！"

2021年10月，Cruise首次開始在舊金山提供公共機器人出租車乘坐服務(wù)，當時加州機動車管理局（DMV）批準該公司在加州進行完全自主的乘坐服務(wù)。最近，在2022年3月，Cruise獲得了加州公共事業(yè)委員會頒發(fā)的駕駛部署許可證。

駕駛部署許可證允許Cruise公司在車內(nèi)有人類安全駕駛員的情況下，對服務(wù)收費。Cruise公司的許可證允許其機器人軸在舊金山的特定公共道路上從晚上10點到早上6點以最高30英里/小時的速度運行。

Cruise公司已經(jīng)申請了無人駕駛部署許可證，這將允許它向使用其完全無人駕駛機器人出租車服務(wù)的乘客收取費用。然而，Cruise公司還沒有就其申請無人駕駛部署許可證發(fā)表任何公開聲明。

剛剛開放了我們的服務(wù)地圖，現(xiàn)在包括舊金山近70%的地區(qū)。團隊內(nèi)部稱其為爪。還有很多工作要做，但對團隊和我們的整體服務(wù)質(zhì)量來說是一個巨大的里程碑。

Cruise's采取了一種漸進的方式來推出其機器人出租車服務(wù)。該公司在能夠?qū)⑵淦嚿下分埃呀?jīng)將目光投向了在舊金山給其的多年。根據(jù)沃格特2017年在Medium上發(fā)表的一篇文章，該公司試圖首先解決最難駕駛的城市之一，這樣隨著時間的推移，它將能夠更快地擴展。

沃格特寫道："我們的規(guī)模之路始于在最密集的城市環(huán)境中的車隊部署，在那里，即使初始車輛數(shù)量較少，高利用率也能產(chǎn)生可持續(xù)的單位經(jīng)濟效益，隨著我們數(shù)量的增加，我們將降低成本，并逐步將我們的技術(shù)推廣到郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)，在那里共享汽車目前還不太常見。"

Cruise正在采取巨大的措施，在整個舊金山推廣。而且，如果沃格特的預(yù)測被證明是正確的，該公司的車輛可能很快就會準備好處理全國幾乎任何其他城市。

Cruise公司的機器人技術(shù)副總裁Rashed Haq最近做客The Robot Report Podcast。拉希德討論了Cruise公司目前在舊金山部署機器人軸的情況，以及該公司在逐步擴大運營范圍的過程中期望從中學(xué)到什么。他還討論了創(chuàng)建和優(yōu)化可行的機器學(xué)習(xí)模型的各種挑戰(zhàn)，這些模型在自動駕駛車輛的安全運行中做出決策。