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本期我們推出“空中講堂”:《電離層對RTK定位的影響》
課程看點:
1.RTK載波定位及電離層延遲概述
2.電離層對RTK定位的影響
3.基于實踐應用的解決辦法
如果在作業中遇到這種情況怎么辦?如何解決?
可以到類似的網站,如中國GNSS電離層觀測網,了解電離層延遲的統計情況。網站中一般用TEC表示,大家可以把TEC轉化成m,來看一下延遲量具體有多大。一般情況下,陽光較烈的時候,例如正午,電離層是相對而言比較活躍的。出現這種情況的時候也可以多做幾次測量。
可以對下面這張圖進行一個解釋嗎?
這張圖其實說明了一個規律:緯度越低,電離層中電子含量越高;反之,越低。右上方的TECU時表示電子含量的單位,數值越高,電子含量就越高,1個TECU對應的大概是16.2cm的測距誤差。
電離層在時間和地域分布上有什么規律嘛?對于用戶來說有什么合適的建議?
一般來說,陽光越強烈電離層越活躍,一天中14時左右電離層達到峰值,所以在用戶實際實際過程中應盡量避免在正午作業。在地域上,一般低緯度地區比高緯度地區電離層相對更加活躍一些。但電離層還受太陽活動、地磁活動等因素影響,且這些因素都是不斷變化的,所以說電離層往往呈現非常復雜的變化規律。
有些設備基站搭的比較遠,那么對于用戶而言有沒有什么比較好操作的方法來改進長基線帶來的影響呢?
算法層面的話,因為RTK它就是用的是兩個站點的差分來消除公共誤差,所以這兩個站點電離層的情況非常不一樣的話,那么就沒辦法非常好的剔除這個誤差,因此我們能做的就是要盡可能的縮短兩個基站距離。當然這是從RTK算法層面來講,也可以采用其它算法,比如PPP-RTK,它就是不依賴基準站的,它是站點上空的一個絕對改正值,是通過一個星基來播發的,就不會受到這方面的影響。
電離層延遲對于偽距測量和載波測量的影響是什么樣的呢?它們的影響是一樣的嗎?
對它們的影響實際是一樣的,無非就是公式上正負的區別,一個是會加快傳播速度,一個是減緩傳播速度,但是在數值上大小是一樣的。
有些用戶反映,最近電離層活躍是不是由于我們模塊的算法性能不行,從而表現出來初始化速度慢、定位誤差大這種情況?對此您怎么看呢?
作為VRS系統來說,它播發出來的虛擬數據和我們的模塊移動站距離很近,基本最遠不會超過5公里,實際上對于模塊來說這屬于短基線作業,這種情況下受電離層影響較小。那么為什么性能下降了呢?第一,可能是因為終端服務商基站的距離較遠,這對其基線解算能力有較高要求,需要在計算基線的時候有效消除電離層的這部分誤差;第二,在電離層表較活躍的時候解算出的衛星較一般情況下少,在衛星更少的情況下可能包含的誤差更多,這樣的話就會導致移動站效果下降。
例如在前段時間出現了耀斑爆發,電離層出現顯著擾動,TEC會出現明顯變化,這在測量時會出現調制碼群延遲而造成測量誤差。
??上海司南衛星導航技術股份有限公司是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業,致力為全球用戶提供自主知識產權的北斗高精度GNSS板卡、接收機和全方位、多領域的行業應用解決方案。自成立以來公司獲得20多項榮譽證書,兩次承研北斗二代重大專項“多模多頻高精度OEM板”,參與國家863項目“基于相位的實時分米級北斗定位數據處理系統技術”,主導的“基于北斗高精度導航定位的閱兵車輛訓練考核系統”在2015年國家九三大閱兵中大放異彩。
??司南導航秉承“知行合一、止于至善”的企業理念,集中國高精度GNSS技術之大成,擁有一支多年專業從事高精度GNSS核心技術的本土研發團隊,主要技術骨干40余人次獲得省部級及以上科技進步獎。在行業領軍人物王永泉博士的帶領下,公司打破了國外多項技術壁壘,突破了高精度GNSS核心算法、芯片、板卡、接收機、應用及產業化等關鍵技術瓶頸,擁有專利和軟件著作權30余項,數次填補了國內外GNSS在高精度領域的空白。2014年司南導航正式發布第一代高精度GNSS基帶芯片,為中國北斗高精度GNSS板卡及接收機形成自主品牌和北斗產業化應用奠定核心基礎。
??司南導航緊跟全球四大衛星導航系統兼容互用趨勢,靈活滿足不同行業的差異化需求,全面布局高精度GNSS生態圈,產品應用涵蓋測繪地理信息、地基增強、智能交通、精準農業、機械控制、安全工程、工業測量等多個高精度領域,銷售網絡覆蓋了亞太、歐洲、拉美、北美等全球六十多個國家與地區,在第29次南極科考、國家級北斗地基增強主框架網、中撾兩國政府合作項目之東盟首座北斗CORS站、國家“西電東送”骨干工程溪洛渡水電站等重大工程建設中均發揮了重大作用。
??2015年司南導航正式入駐建筑總面積26000平方米的司南北斗產業園,作為我國主要的北斗高精度GNSS板卡研發、生產和應用中心,將成為帶動上海、輻射全國、影響世界的北斗產業化基地。
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