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人在囧途,誰來拯救疲憊不堪的駕駛員?

2022-02-15 11:56 性質:轉載 作者:鐳神 來源:鐳神
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春節已過,大部分打工人都已經奮斗在工作崗位上了。春節回家,還有返程打工,你是選擇了飛機、高鐵、輪船,還是自己開車回去呢?如果是選擇了自駕出行,那么,恭喜你,真實體驗了一把“人在囧途”...

春節已過,大部分打工人都已經奮斗在工作崗位上了。春節回家,還有返程打工,你是選擇了飛機、高鐵、輪船,還是自己開車回去呢?如果是選擇了自駕出行,那么,恭喜你,真實體驗了一把“人在囧途”。

返程的時間至少都得20小時起步……

“已經奮戰20來個鐘,堵出內傷”

“歷時25個鐘,已到深”

“足足30個小時”

“歷時37個小時,我的腰啊”

“歷時40個小時終于到了”

“我們已經走了三天了……

別說出省了,連市都還沒出去……

“奮戰了一天一夜了,現在還在湖南。”

“早上6點進安徽,晚上22點我還在安徽地盤上”

“在廣西一堵就是一晚”

“開了一個小時只開了8公里,不要說出肇慶了”

明明開的是車,走得卻沒比蝸牛快多少……

“4小時爬了50公里”

“3個小時,60公里”

“9個小時走100公里”

“龜速前行300公里,用時14小時”

或許可以換個思路?

“從天黑到天黑,只想棄車”

“這個速度我想下去走回義烏了”

“騎自行車應該會比較快一點”

女司機的痛……

“早上10點半出門,嘴都熬爛了,鼻炎也熬發了,且目前還缺個紙尿褲……”

“一動不動,女司機憋著又上不了洗手間,坐立難安,睡又睡不著”

緊繃疲勞的神經,總是容易發生事故

“四車追尾”

“新年第一撞,大家開車小心”

“七百多公里爬了一天一夜,還有兩百多公里,……各種交通事故上演”

堵車的痛,只有親身經歷過的人最懂,尤其是開車的人,想走不能走,想睡不能睡,雙手要緊握方向盤,腳還要時刻準備著抬起放下,抬起放下,抬起放下……因為前面車動一點兒就必須跟上,否則就會被加塞,那一輛車的距離也得好久才能走完呀!而且還必須時刻保持精神,否則一晃神就會發生碰撞事故,這下不僅塞車,還心塞。

好不容易熬過了塞車路段,想要放飛自我,伴隨著《奔跑》,馬力不自覺地加起來~

但是!!!由于精神長時間緊繃疲乏,駕駛員極易疲勞駕駛,堵車之后的放飛將伴隨著極高的駕駛危險!根據行業調查數據統計顯示,疲勞駕駛是引發交通事故的第一大成因,疲勞駕駛在引發交通事故事件中占20%的比例,是酒駕的8倍,更占到重特大交通事故40%!更糟心的是,不僅是春節前后堵,是所有節假日出行都堵,比如清明節還有一個多月就到了,想想還要開車回家祭祖或者外出旅游,出城的路況簡直不敢想,也不知道要提前多久出發合適?還要堵多久才能到達目的地?此外,還有五一、端午、中秋、國慶……一想起這一幕幕堵車“盛況”,不禁讓人虎軀一震!

第七次全國人口普查結果顯示,我國流動人口為3.75億人,廣東浙江江蘇河南山東四川的流動人口數量均超過2000萬人。廣東流動人口更是高達5206.62萬人,其中外省流入人口為2962.21萬人,省內流動人口為2244.40萬人。據公安部統計,2021年全國機動車保有量達3.95億輛,其中汽車3.02億輛,機動車駕駛人達4.81億人,其中汽車駕駛人4.44億人。隨著汽車數量的逐年遞增,以及大量的流動人口,堵車的情況只會愈演愈烈!4.81億位機動車駕駛人,就有4.81億聲吶喊:何時才能不堵車!!!!何時才能快樂出行啊!!!!

近年來,各大車廠紛紛推出各式各樣的智能汽車,堆砌了各種各樣、繁多冗余的高級配件和系統平臺,集各種高端功能于一身,價格昂貴不說,很多功能更是華而不實,淪為擺設。敢問,你會在120邁放開方向盤嗎?那么,能否有這樣一種汽車功能,可以在這種長時間堵車的情況下,自動緊跟前車蠕行,讓駕駛員獲得片刻休息,緩解疲勞感。當擁堵過后,駕駛員即可精神飽滿地接管方向盤,避免疲勞駕駛,并且還不用增加太大的成本?鐳神智能有!鐳神智能研發推出的激光雷達低速自適應跟車系統解決方案,提供車規級混合固態激光雷達和低速跟車深度算法,實現在低速場景下自動駕駛,提升駕駛員駕駛的舒適性以及安全性,而且性價比極高,可以讓各大主機廠用得起,車主用戶買得起。

     深圳市鐳神智能系統有限公司成立于 2015 年 2 月,是一家純內資的國家級高新技術企業,以強大 的自主研發實力成為全球領先的全場景激光雷達及整體解決方案提供商,致力于打造全國產化的高性能 激光雷達及行業應用方案,以高端、穩定、可靠的激光雷達環境感知技術賦能產業升級,服務覆蓋自動 駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業自動化等十 大產業生態圈。秉持著“讓駕駛更安全,讓機器更智能,讓生活更美好”的使命,鐳神智能始終堅守“專 業 · 創新 · 品質”,以卓而不同的感知精品為客戶創造價值,立足全球構建智能感知的黃金時代。 

      鐳神智能以自主創新的核心技術樹立了多個業界里程碑:是全球唯一一家同時掌握了 TOF 時間飛 行法、相位法、三角法和調頻連續波等四種測量原理的激光雷達公司,同時具備 1550nm 及 905nm 車規激光雷達的量產能力,打造了市面最齊全的激光雷達產品矩陣; 是國內最早開始進行垂直產業鏈資 源集成與整合戰略布局的公司,已具備從關鍵核心器件到整機全鏈條的設計、研發、工藝、制造、測試 能力,均達到行業領先水平。鐳神智能已實現自研自產激光雷達專用芯片、光纖激光器、十多種高功率 核心光器件及生產光纖核心器件的自動化設備,以及半導體激光器和探測器封裝工藝,徹底攻克我國被 “卡脖子”的 35 項關鍵技術之一的激光雷達技術問題,并獲《人民日報》報道。

     鐳神智能憑借雄厚實力和優秀業績,得到了國家及地方政府部門的一致認可:榮獲 2020 年國家科 技進步二等獎;成功入選“國家工信部新一代人工智能產業創新重點任務優勝揭榜單位”;獲廣東省科 技廳認定為“廣東省激光雷達工程技術研究中心”; 實力斬獲 2019 廣東省重點領域研發計劃“新能 源汽車”重大科技專項;成功入選國家級專精特新“小巨人”企業。

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