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倉儲物流多機協(xié)同揀選策略解析

2021-11-19 10:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:牧星智能 來源:牧星智能
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近年來,多類型AGV和其他物流自動化設(shè)備開始在倉庫中大量投入使用,提升效率的同時,一定程度上緩解了倉庫的招工難問題。但是,目前這些設(shè)備大部分仍處于孤島作業(yè)狀態(tài),各類自動化設(shè)備間只做交接,...

近年來,多類型AGV和其他物流自動化設(shè)備開始在倉庫中大量投入使用,提升效率的同時,一定程度上緩解了倉庫的招工難問題。但是,目前這些設(shè)備大部分仍處于孤島作業(yè)狀態(tài),各類自動化設(shè)備間只做交接,不做全流程串聯(lián),很難發(fā)揮各自優(yōu)勢點,如何做到多類型AGV和自動化設(shè)備的協(xié)同作業(yè),發(fā)揮1+1>2的功效,是目前亟待解決的問題。本文將針對物流倉儲作業(yè)的多機協(xié)同揀選策略進(jìn)行深度解析。

隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展,目前應(yīng)用于揀選環(huán)節(jié)的自動化物流設(shè)備及技術(shù)類型豐富,特別是“貨到人”揀選技術(shù)近年來得到了較大的發(fā)展和更大規(guī)模的應(yīng)用。其中,以多種類型的AGV配合其他物流自動化設(shè)備,以及多類型AGV之間相互配合實現(xiàn)“貨到人”揀選甚至全自動化揀選最受關(guān)注。

多類型AGV和其他物流自動化設(shè)備的協(xié)同,通常應(yīng)用于不同行業(yè)具有一定規(guī)模的物流配送中心作業(yè)場景。大型物流配送中心通常采用存揀分離模式,即存儲區(qū)為高位貨架,負(fù)責(zé)商品的大規(guī)模儲存,另設(shè)揀選區(qū)用于訂單揀選,高位貨架存儲區(qū)同時承擔(dān)向揀選區(qū)補貨的功能。

因此,倉庫中的業(yè)務(wù)流程主要包含:高位貨架上架、高位貨架向揀選區(qū)補貨下架,揀選區(qū)補貨上架、揀選區(qū)揀選、訂單分撥、包裝、包裹分揀等。針對以上業(yè)務(wù)流程,本文基于多類型AGV與自動化設(shè)備協(xié)同作業(yè)場景,設(shè)置不同的揀選策略,用于滿足倉儲效能最大化。

一、自動化物流設(shè)備導(dǎo)入

1. 高位貨架區(qū)

高位貨架用于大規(guī)模的商品存儲,可以由多種自動化物流設(shè)備實現(xiàn)相關(guān)作業(yè)。常規(guī)高位貨架布局中,大多采用無人叉車進(jìn)行上架和下架操作,同時負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運。但是無人叉車在轉(zhuǎn)運中,速度較慢,從而影響到整個環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。

因此本文提出無人叉車與潛伏式AGV協(xié)同作業(yè),其中,無人叉車替代傳統(tǒng)高位叉車負(fù)責(zé)高位貨架二層及以上的庫存上架以及下架商品的出庫;潛伏式AGV可以應(yīng)用于高位貨架一層,實現(xiàn)高位貨架區(qū)域的庫存上架以及下架商品的出庫。這樣的布局可有效地保證無人叉車運行區(qū)域在通道中,只負(fù)責(zé)上架和下架操作;潛伏式AGV負(fù)責(zé)商品外部轉(zhuǎn)運,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,提升效率。

2. 揀選區(qū)

揀選區(qū)負(fù)責(zé)履行大部分零散揀選訂單,基于傳統(tǒng)人工倉庫,作業(yè)面積大、新員工尋找貨位困難、揀選員工績效考評難等問題,導(dǎo)入潛伏式AGV貨到人揀選。

潛伏式 AGV“貨到人”揀選

一方面,潛伏式AGV可以替代人工的行走,減少勞動強度;另一方面,貨到人揀選具有優(yōu)化的PC界面,方便員工迅速尋找貨位揀選商品;同時,操作工作站集中,人員管理難度降低。

3. 分揀區(qū)

根據(jù)倉庫業(yè)務(wù)流程,分揀區(qū)主要分為訂單商品分揀和包裹分揀。導(dǎo)入分揀機器人,完成超大播種墻的訂單分播和包裝完成后的包裹分揀,提升分揀效率。

二、補貨策略

及時準(zhǔn)確地將貨物補充到揀選區(qū)是保證揀選效率的重要因素。如何保證揀選區(qū)存儲量和補貨頻次平衡,以及補貨的簡易性,是補貨策略的重點。

補貨數(shù)據(jù)需要和商品銷售信息進(jìn)行關(guān)聯(lián),WMS需要根據(jù)過去某段時間和當(dāng)前的SKU的銷售量以及揀選區(qū)的存儲量,確認(rèn)每種SKU的存儲量,以及需要從高位貨架區(qū)補貨的數(shù)量,按照如下流程進(jìn)行補貨操作。

1.高位貨架一層有需求補貨的SKU

當(dāng)高位貨架一層的商品庫存數(shù)量小于揀選區(qū)需求補貨量時,WCS調(diào)度潛伏式AGV將商品從高位貨架一層存儲區(qū)轉(zhuǎn)運至潛伏式AGV上架區(qū)域,由人工上架至潛伏式AGV的揀選區(qū);

當(dāng)高位貨架一層的商品庫存數(shù)量大于揀選區(qū)需求補貨量時,WCS調(diào)度潛伏式AGV將商品從高位貨架一層存儲區(qū)轉(zhuǎn)運至拆碼垛區(qū)域,由自動拆碼垛機器人將需求的數(shù)量進(jìn)行拆垛重新碼放到轉(zhuǎn)運潛伏式AGV的載具上,潛伏式AGV將商品從高位貨架一層存儲區(qū)轉(zhuǎn)運至潛伏式AGV上架區(qū)域,由人工上架至潛伏式AGV的揀選區(qū),拆垛完成剩余的商品庫存,由潛伏式AGV轉(zhuǎn)運返回高位貨架一層存儲區(qū)。

2. 高位貨架一層無需求補貨的SKU

由WCS調(diào)度無人叉車,將商品從高位貨架叉取交接到高位貨架兩端一層潛伏式AGV交接貨架中。

當(dāng)高位貨架一層的商品庫存數(shù)量小于揀選區(qū)需求補貨量時,WCS調(diào)度潛伏式AGV將商品轉(zhuǎn)運至潛伏式AGV上架區(qū)域,由人工上架至潛伏式AGV的揀選區(qū);

當(dāng)高位貨架一層的商品庫存數(shù)量大于揀選區(qū)需求補貨量時,WCS調(diào)度潛伏式AGV將商品轉(zhuǎn)運至拆碼垛區(qū)域,由自動拆碼垛機器人,將需求的數(shù)量進(jìn)行拆垛重新碼放到轉(zhuǎn)運潛伏式AGV的載具上,潛伏式AGV將和商品從高位貨架一層存儲區(qū)轉(zhuǎn)運至潛伏式AGV上架區(qū)域,由人工上架至潛伏式AGV的揀選區(qū),拆垛完成剩余的商品庫存,由潛伏式AGV轉(zhuǎn)運返回高位貨架一層存儲區(qū)。

三、揀選策略

1. 一單一件/一單一種揀選策略

一單一件:一個訂單只有一件商品;

一單一種:一個訂單只有一種商品,且件數(shù)大于1件;

這兩種訂單最大的特點是,一個訂單中只有1種SKU,如何進(jìn)行行之有效的提總揀選,是本次揀選策略的重點。

(1)整托提總

根據(jù)整體訂單信息,將一單一件/一單一種中某種SKU數(shù)量提總,如果提總數(shù)量等于存儲區(qū)一個托盤存儲量的,任務(wù)下發(fā)給高位貨架區(qū)域,由高位貨架區(qū)直接出庫,優(yōu)化原本高位貨架補貨下架,AGV區(qū)域上架和AGV區(qū)域下架流程,優(yōu)化作業(yè)流程如下:

①WMS任務(wù)下發(fā)至高位貨架區(qū);

②WCS調(diào)度無人叉車,將WMS指定貨位中的托盤叉出,放置在無人貨架區(qū)每條通道兩端的一層潛伏AGV交接點位的潛伏式AGV空貨架底框上;

③潛伏AGV接到無人叉車放置完成信息后,搬運貨架底框+商品送至指定的包裝工作站;

④包裝工作站員工對訂單商品進(jìn)行包裝。

(2)整箱提總

如果提總訂單某SKU數(shù)量大于存儲區(qū)整托盤數(shù)量/體積的80%~100%,則采用高位貨架區(qū)提總揀選再分揀的流程進(jìn)行:

①WMS任務(wù)下發(fā)至高位貨架區(qū);

②WCS調(diào)度無人叉車,將WMS指定貨位中的托盤叉出,放置在無人貨架區(qū)每條通道兩端的一層潛伏AGV交接點位的潛伏AGV空貨架底框上;

③潛伏AGV接到無人叉車放置完成信息后,搬運貨架底框+商品送至拆碼垛機器人交接點位;

④拆碼垛機器人,將指定數(shù)量的外箱拆到輸送線中,通過輸送線,送至包裝工位,剩余庫存由潛伏式AGV送至揀選區(qū)進(jìn)行補貨上架。

2. 原包裝發(fā)貨揀選策略

原包裝發(fā)貨,即商品外包裝可以直接用于發(fā)貨,不需要經(jīng)過包裝工作站進(jìn)行二次裝箱/裝袋處理,降低該類商品的倉內(nèi)操作流程,是該類商品揀選策略的重點。

針對原包裝訂單的揀選策略為提總揀選,如果總訂單某SKU數(shù)量大于存儲區(qū)整托盤數(shù)量/體積的50%~100%,則采用高位貨架區(qū)提總揀選再分揀的流程進(jìn)行:

①WMS任務(wù)下發(fā)至高位貨架區(qū);

②如高位貨架區(qū)一層潛伏式貨架存儲區(qū)有庫存,則潛伏式AGV直接將貨架底框搬運至拆碼垛機器人交接區(qū);

③如高位貨架一層潛伏式貨架存儲區(qū)無庫存,或庫存不足,則WCS調(diào)度無人叉車,將WMS指定貨位中的托盤叉出,放置在無人貨架區(qū)每條通道兩端的一層潛伏AGV交接點位的潛伏AGV空貨架底框上;

④潛伏式AGV接到無人叉車放置完成信息后,搬運貨架底框+商品送至拆碼垛機器人交接點位;

⑤拆碼垛機器人,將指定數(shù)量的外箱拆到輸送線中,并觸發(fā)自動貼面單,貼完面單的包裹,通過輸送線,直接送至包裹分揀區(qū),進(jìn)行包裹分揀操作;

⑥如拆垛完成尚剩余庫存,則通過補貨計算,確認(rèn)是送至揀選區(qū)進(jìn)行補貨上架,或轉(zhuǎn)運回高位貨架一層,進(jìn)行存儲;如無庫存,則潛伏式AGV將空底框搬運回高位貨架一層交接點位。

3. 一單多種SKU揀選策略

一單多種SKU揀選完成最終交給包裝的最小單元即是一個客戶訂單,如何能夠最快速的揀選完成一個訂單中的商品,是本策略的重點。

(1)日常揀選策略

AGV揀選區(qū)域采用貨到人揀選,設(shè)置揀選工作站,配置播種墻,采用邊揀邊分的原則,將訂單從貨架直接揀選到播種墻的各個單元格中,每個單元格即為一個訂單,采用料箱裝載。

“貨到人”揀選工作站

當(dāng)播種墻中全部訂單揀選完成后,潛伏式AGV將整面播種墻搬運至包裝工作站進(jìn)行包裝,同時呼叫潛伏式AGV搬運空的播種墻到達(dá)揀選工作站,繼續(xù)進(jìn)行揀選。

這種揀選策略既可以保證一單多種SKU直接揀選到客戶訂單的單位,同時優(yōu)化訂單到包裝的轉(zhuǎn)運。

(2)高峰揀選策略

  • A類商品揀選

  • 分析訂單數(shù)據(jù),將熱銷度最高的前X種SKU定義為A類商品,A類商品品類少,訂單占比大,迅速處理全部商品均為A類商品的訂單,能夠快速處理大量訂單,減緩倉儲揀選壓力,揀選策略如下:

    ①WMS提總該類訂單,從高位貨架區(qū)域由潛伏式AGV將商品轉(zhuǎn)運至拆垛機器人交接點,進(jìn)行拆垛操作,將拆垛完成的訂單商品通過潛伏式AGV轉(zhuǎn)運至人工播種點;

    ②人工拆箱掃描商品后,放置于分揀式AGV的運行皮帶上;

    ③分揀式AGV將商品分揀到各個分揀口,分揀口由高度稍低的分揀式AGV頂升料箱組成;

    ④分揀完成后,分揀口的分揀機器人將料箱轉(zhuǎn)移到輸送線上,送至包裝站臺進(jìn)行包裝。

  • 其他商品揀選策略

  • 潛伏式AGV貨到人揀選中,播種墻的格子數(shù)量多少,決定了工作站可以同時揀選的訂單數(shù)量,播種墻越大,工作站可以同時揀選的訂單數(shù)量越多,一個貨架到達(dá)工作站后,可用于揀選的商品越多,越能夠提升揀選效率。

    所以高峰期,為提升工作站的產(chǎn)出(效率),可以在貨到人揀選的基礎(chǔ)上,將原本一個播種墻格子為一個訂單的配置更改為一個波次,播種墻的揀選訂單數(shù)量翻倍,單工作站單小時產(chǎn)能顯著提升。

    揀選完成后的波次,通過潛伏式AGV送至人工播種區(qū),人工在移動播種墻進(jìn)行播種。播種完成后,潛伏式AGV搬運整個播種墻,送至包裝區(qū)進(jìn)行包裝。

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