在2020年，全球封測(cè)龍頭日月光、5G晶片大廠高通、國內(nèi)電信龍頭中華電信等，共同建置臺(tái)灣首座基于5G mmWave專用網(wǎng)路的智慧工廠。在整個(gè)規(guī)劃和建置過程中，高通及中華電信將提供技術(shù)支持與整合方案，鼓勵(lì)臺(tái)灣制造業(yè)者研發(fā)與供應(yīng)相關(guān)網(wǎng)路設(shè)備，諸如5G mmWave小型基地臺(tái)等，以發(fā)揮在5G mmWave專用網(wǎng)路的生態(tài)系統(tǒng)中的重要作用。

日月光集團(tuán)高雄廠總經(jīng)理羅瑞榮表示，日月光多年來一直致力于智慧制造。透過全廠的人員與系統(tǒng)整合管理，日月光已完成多座智慧工廠。在人工智慧物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）智慧工廠解決方案中，導(dǎo)入A+B+C to D，亦即運(yùn)用了人工智慧（AI）、大數(shù)據(jù)分析（Big Data）、自動(dòng)化技術(shù)（CIM），來達(dá)成工廠數(shù)位轉(zhuǎn)型（Digital Transformation），也透過自走車（AGV）、機(jī)臺(tái)自動(dòng)派工、環(huán)衛(wèi)與工安、能源管理、倉儲(chǔ)管理和互連技術(shù)等，強(qiáng)化即時(shí)遠(yuǎn)端監(jiān)控和工廠管理，有效提高生產(chǎn)力。

目前專攻半導(dǎo)體晶圓機(jī)器人應(yīng)用的捷螺機(jī)器人（Gyro System），已經(jīng)在臺(tái)灣三大IC代工廠做出了貢獻(xiàn)。

很多國內(nèi)封裝業(yè)者大多還停留在人機(jī)協(xié)作的階段，要做到全自動(dòng)化還需要一段時(shí)間。這跟客戶生產(chǎn)線的自動(dòng)化基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)展有關(guān)，目前多數(shù)封裝業(yè)者的生產(chǎn)線，還是要靠作業(yè)員幫機(jī)臺(tái)進(jìn)行上下料作業(yè)，已經(jīng)達(dá)到全自動(dòng)化的客戶并不多見。

如果要實(shí)現(xiàn)無人封裝產(chǎn)線，設(shè)備和AMR之間的整合，設(shè)備本身必須能支持全自動(dòng)化作業(yè)，產(chǎn)線后端的軟件平臺(tái)，例如派車系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)等，AMR跟機(jī)臺(tái)之間，也要有直接通訊的能力。捷螺系統(tǒng)的主力除了智能機(jī)器人之外，還有AMR軟件，派車軟件(MCS),加上電子貨架，微型倉庫，為半導(dǎo)體智能工廠自動(dòng)化流程做出了整體方案。

捷螺系統(tǒng)(蘇州)有限公司/捷螺系統(tǒng)股份有限公司(臺(tái)灣)，專注于智能機(jī)器人、 物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0系統(tǒng)的研發(fā)，以滿足智慧工廠/無人工廠內(nèi)高效率彈性化移載搬運(yùn)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控以及追蹤定位的需求。

基于市場(chǎng)需求，我們已成功推出: 

智能無軌晶圓搬運(yùn)機(jī)器人、智能無軌手臂機(jī)器人、車隊(duì)派遣管理系統(tǒng)。

RFID 電子貨架

實(shí)施定位監(jiān)控系統(tǒng)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)Industrial IoT application、無線sensor tag、location tag 

公司愿景:

成為智慧自主行走機(jī)器人(AMR)、工業(yè)用IoT、室內(nèi)定位系統(tǒng)(RTLS)的領(lǐng)導(dǎo)廠商。