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建議收藏丨搞懂六向穿梭車,看這篇Q&A就夠了!

2025-04-22 08:43 性質:轉載 作者:智庫智能 來源:智庫智能
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當客戶要求訂單響應速度提升30%,但預算卻縮減10%...行業還在糾結“要密度”還是“要效率”時...倉庫改造周期要三個月?產線可等不起!這些讓無數倉儲物流負責人夜不能寐的難題,終于在2025開年迎...

  • 當客戶要求訂單響應速度提升30%,但預算卻縮減10%...

  • 行業還在糾結“要密度”還是“要效率”時...

  • 倉庫改造周期要三個月?產線可等不起!

  • 這些讓無數倉儲物流負責人夜不能寐的難題,終于在2025開年迎來破局!

    究竟是何等創新能讓倉儲行業脫胎換骨?為何上線1個月引爆200+詢單?

    2025年3月,智庫智能全新發布的倉儲黑科技「六向穿梭車」,強勢闖入行業視野。

    「六向穿梭車」全新托盤到人存揀方案在存儲密度、作業效率以及系統柔性等關鍵維度實現了飛躍式提升,更是將客戶對于快速交付與高性價比的極致渴望化作現實。自「六向穿梭車」榮耀上市,便吸引了行業各界與廣大用戶的高度關注,各方反饋與疑問紛至沓來。今日,就讓我們用8組Q&A 硬核問答,揭開這款“空間魔術師”的神秘面紗!

    Q1:為什么說六向穿梭車是一款標準化產品

    六向穿梭車是智庫智能將四向穿梭車、傳統提升機進行產品化升級迭代后的標準化產品,主要目的是解決傳統提升機非標化成本高、交付周期長等行業困擾。標準化產品可大規模預生產,客戶下單后快速部署,即可攤薄研發、采購、制造成本,同時產品可靠性也大大提高,此產品在上市發布前已在工廠內進行滿載不間斷測試200天無異常,且出廠前均需經過3*24h測試合格后才具備發貨條件。

    Q2:六向穿梭車在庫內出現故障,如何檢修和緊急救援?

    首先,故障檢修期間庫內所有設備均需停止作業。六向穿梭車是由平面四向車和垂直兩向車組成。如四向車故障,故障設備所在貨位頂部加裝起吊裝置(如手動葫蘆),將故障設備吊離軌道面,然后調度其他四向車將其頂起搬運至檢修點。如垂直兩向車故障,故障設備貨架頂部加裝起吊裝置(如手動葫蘆),將托盤貨物吊離垂直兩向車,再加裝救援導軌,手動調度1臺四向車進入垂直兩向車上方,將托盤貨物運走,此時檢修人員可以安全地進入垂直兩向車區域進行檢修。

    Q3:六向穿梭車中的垂直兩向車相比傳統提升機,單臺成本降低多少?以10m高為例,請給出具體金額數據作為參考

    10m高的傳統提升機單臺成本大約在18~20萬(含機械、電控、接線、安裝),10m高的垂直兩向車單臺成本大約在13~15萬,單臺產品成本降低約30%。主要是因為垂直兩向車無需復雜的機械外框架,僅需借用貨架立柱片即可,現場無需電氣接線調試,同時標準化產品成本均攤也會低一些。

    Q4:六向穿梭車發貨到現場,進場安裝需要多長時間?

    一套六向穿梭車包含1臺四向穿梭車+1臺垂直兩向車,進場安裝所需時間,2人配合完成,一共僅需4-5小時。

    Q5:六向穿梭車滿載1.5T貨物長期運行后,齒輪齒條是否會對貨架立柱產生變形影響?

    基本沒有影響。首先,齒條主要受向下的力,此部分力由地面承受;其次,齒條對貨架施加的側向分力相對較小,貨架立柱之間有足夠數量的橫梁連接加固,立柱變形量極小,屬于正常形變可接受范圍,基本不會影響設備運行和貨架精度。

    Q6:六向穿梭車中的垂直兩向車最大速度1m/s,但傳統提升機的最大速度可達到1.2m/s至1.5m/s,這樣看垂直兩向車的運行效率是不是更低?垂直兩向車能否通過增加電機功率來提高速度和加速度?

    托盤類傳統提升機最大速度一般也都在1m/s以內,且項目現場實際速度更低,主要是基于重載安全角度考慮。理論上,垂直兩向車可以通過增加電機功率來提高速度和加速度,但基于安全角度考慮,不建議把速度調那么快。

    Q7:六向穿梭車多臺設備是如何調度的?最大調度設備數量是多少?

    六向穿梭車系統是所有設備統一集群調度,調度系統采用動態路徑規劃算法,根據倉儲地圖的三維布局實時優化設備協同邏輯,最大調度設備數量是由地圖規劃決定的,調度系統本身不做限制。建議提供具體倉庫布局參數,我們將為您定制容量評估方案。

    Q8:現有正在規劃的四向穿梭車+提升機方案能否改成六向穿梭車方案?

    完全可以。我們可以根據現有方案,在滿足貨位數和效率要求的基礎上調整成六向穿梭車方案。如果客戶已經有招標文件,六向穿梭車方案只要滿足招標技術參數和品牌要求,都可以取代原方案,六向穿梭車方案的單貨位成本優勢是顯著的。

    作為全新的托盤到人存揀方案,「六向穿梭車」正在為客戶解決多個場景難題,同時也在多個國內外項目中陸續得以應用。如有更多問題,可以下方評論區留言,我們將逐一解答。

    智庫智能

    江蘇智庫智能科技有限公司創立于2017年,是全球托盤到人機器人領航者,專注于托盤倉儲機器人的研發設計和生產交付,擁有機器人本體、業務系統、核心算法、交付系統等全價值鏈研發能力。公司已推出多款托盤倉儲機器人及智能倉儲軟件,機器人產品包括六向穿梭車、全向堆高機器人等,軟件系統包括PTP智能倉儲軟件(WMS/WES/WCS/RCS)。

    智庫智能全球總部及制造基地位于江蘇張家港,運營中心位于江蘇南京。目前,智庫智能已在全球成功落地500+項目案例,廣泛應用于電力、食品、工業制造、醫藥、冷鏈、新能源、第三方物流、電商、零售等20+行業場景。

公司以“智庫”和“智能”為核心競爭力,把為客戶創造價值放在第一位,涵蓋“咨詢、產品、集成、服務”四大業務板塊,以卓越品質與服務立足市場,贏得客戶高度認可和一致好評。

公司致力于成為領先的智能倉庫托盤倉儲解決方案提供商,深耕以托盤倉儲為重要應用場景的行業,以藍鯨智能倉庫操作系統為核心,以托盤倉儲機器人為載體,深耕行業,為客戶提供全壽命周期解決方案。

公司專注自主研發,重視研發投入,建立了完善的研發體系和軟硬件研發團隊,擁有機器人本體、核心算法、操作系統、業務系統等全閉環研發能力,獲得150余項自主知識產權和國家高新技術企業稱號。

公司業務覆蓋北京、上海、廣東、江蘇、浙江、四川、新疆、西藏等20余個省份和直轄市,在電力、醫藥、物流、精密制造等細分行業均有成熟的行業解決方案,未來將持續拓展行業應用場景。

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