食品產(chǎn)業(yè)占據(jù)著我國現(xiàn)代工業(yè)體系中重要位置，是一個(gè)具有自由開放的行業(yè)，競爭十分激烈。伴隨著經(jīng)濟(jì)及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們對(duì)食品需求正在穩(wěn)步增長，食品企業(yè)經(jīng)營管理中對(duì)庫存管理、生產(chǎn)管理及成本管理有著標(biāo)準(zhǔn)的要求。

機(jī)器換人的時(shí)代到來，加之業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，食品企業(yè)發(fā)展對(duì)智能化轉(zhuǎn)型需求愈發(fā)明顯，且明確提出規(guī)范化的管理、協(xié)同高效及智能制造等。無人叉車作為智慧物流系統(tǒng)中的重要載體，可實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)作業(yè)，提升產(chǎn)線效率、降低企業(yè)成本。

近日，勱微機(jī)器人聯(lián)手湖南某食品企業(yè)巨頭，共同打造智慧物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能化包裝鋪材上線。以無人叉車為載體搭配勱微上層系統(tǒng)，量身定制的智慧物流解決方案，實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)、高效及無人化搬運(yùn)。項(xiàng)目背景如下：

• 項(xiàng)目場景：來料放置后根據(jù)產(chǎn)線節(jié)拍搬運(yùn)至上料

• 搬運(yùn)物料：紙箱包材

• 搬運(yùn)流程：來料存儲(chǔ)區(qū)→自動(dòng)門（信息不開放）→產(chǎn)線

• 項(xiàng)目痛點(diǎn)：

1. 根據(jù)產(chǎn)線需求不定時(shí)叫料，人工協(xié)同效率低2. 人員兩班倒，重復(fù)性人工作業(yè)，成本連年上升3. 現(xiàn)場無庫位信息管理，取貨、找貨效率慢

• 項(xiàng)目實(shí)施：

采用托盤式無人叉車解決產(chǎn)線搬運(yùn)至上料

一、

無人化搬運(yùn)，提升人機(jī)效率 該食品企業(yè)產(chǎn)線包材位于不同區(qū)域，需從來料存儲(chǔ)區(qū)經(jīng)過自動(dòng)門隨后搬運(yùn)至產(chǎn)線，單靠人工搬運(yùn)效率較低，重復(fù)性工作多，隨著業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大成本不斷上升。對(duì)此，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，勱微機(jī)器人定制托盤式無人叉車MW-T20，適配倉庫條件，實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)，提升運(yùn)作效率。

二、

實(shí)時(shí)監(jiān)控，高效作業(yè) 

客戶現(xiàn)場無庫位信息管理，且人員是2班倒的工作性質(zhì)，通過人工去取貨、找貨效率低，如遇庫存不足也無法第一時(shí)間知曉。對(duì)此，勱微機(jī)器人導(dǎo)入現(xiàn)場管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控輔材倉庫存信息和庫位狀態(tài)。通過托盤姿態(tài)識(shí)別功能，提升整體的容錯(cuò)率，降低人工對(duì)托盤擺放的精度要求，實(shí)現(xiàn)自我糾偏，大幅度降低人工對(duì)位勞動(dòng)強(qiáng)度。

三、

柔性化方案，因地制宜

針對(duì)產(chǎn)線不定時(shí)的叫料業(yè)務(wù)需求，且搬運(yùn)過程需通過信息不開放的自動(dòng)門，這無疑加大無人搬運(yùn)的難度，針對(duì)這一疑慮，定制柔性智能物流解決方案，滿足客戶不定時(shí)的叫料需求，同時(shí)導(dǎo)入萬能對(duì)接模塊，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)門自主通訊，實(shí)現(xiàn)自由自動(dòng)通行。

隨著智能技術(shù)的發(fā)展，人力成本逐年增高，以無人叉車/AMR為主的智能自動(dòng)搬運(yùn)車在智能、柔性、安全性以及運(yùn)作效率上優(yōu)勢更加凸顯。勱微機(jī)器人從產(chǎn)品定義，產(chǎn)品開發(fā)，方式方法上，采取的是系統(tǒng)平臺(tái)化，算法普適化的策略，無人叉車/AMR除了必要的嚴(yán)格質(zhì)檢，并不需要每一臺(tái)車都調(diào)試，自標(biāo)定系統(tǒng)，自適應(yīng)系統(tǒng)，確保了交付的柔性及成本的降低，這又進(jìn)一步可以反饋在給客戶提供的更有價(jià)值上。