現(xiàn)代汽車集團(tuán)(Hyundai Motor Group)重新推出了一種新的“步行車”機(jī)器人，它可以用輪子在路上滾動，或者站起來，可以在復(fù)雜的地形上行駛。這一次，這種概念被設(shè)計(jì)成運(yùn)載貨物，并且小到可以用無人機(jī)運(yùn)載。

TIGER機(jī)器人是智能地面旅游機(jī)器人的縮寫，它是第一個“無人駕駛”極限移動車輛（UMV）概念，它來自加利福尼亞州山景城的New Horizons Studio，該工廠是現(xiàn)代汽車集團(tuán)UMV開發(fā)的所在地。TIGER緊隨著Elevate的輪式腳步。（Elevate是一種更大的概念車，設(shè)計(jì)用于載人，該公司于2019年在CES技術(shù)貿(mào)易展上首次亮相。）

雖然概念并不總是能轉(zhuǎn)化為真正的產(chǎn)品，但New Horizons工作室負(fù)責(zé)人John Suh告訴TechCrunch，他的目標(biāo)是“盡快”使Tiger復(fù)活，這可能需要5年的時間。

Suh說，該團(tuán)隊(duì)將在未來兩年內(nèi)專注于解決一些核心技術(shù)問題，以建立基準(zhǔn)設(shè)計(jì)。在2023年和2024年，該團(tuán)隊(duì)將進(jìn)入測試產(chǎn)品階段，并在最終成為客戶可以購買的產(chǎn)品之前開始進(jìn)行高級測試。

如今的Tiger版本與Elevate版本一樣，都基于模塊化平臺架構(gòu)。該機(jī)器人具有腿部和腳部運(yùn)動系統(tǒng)，360度方向控制，可裝載貨物的儲藏室以及一系列用于遠(yuǎn)程觀察的傳感器。無人機(jī)可以連接到TIGER，然后在前往目的地的途中對其充電。

Tiger有兩種部署方式，具體取決于地形。在較光滑，不復(fù)雜的表面上，機(jī)器人的腿縮回，并且車輛使用所有四個輪子移動。如果車輛被卡住或遇到障礙物，如小墻壁、護(hù)欄或木頭，則可以站立，鎖定車輪然后行走。

全新的現(xiàn)代TIGER X-1概念機(jī)器人投入使用。

圖片：現(xiàn)代

這是Tiger的第一個版本（在實(shí)驗(yàn)中稱為X-1），表明New Horizons將來會推出更多變體。這個是與工程設(shè)計(jì)軟件公司Autodesk和概念設(shè)計(jì)公司Sundberg-Ferar合作創(chuàng)建的。