5月23日，九曜智能董事長史亮登陸CCTV-2大型紀(jì)實(shí)創(chuàng)投節(jié)目《贏在AI+》，向全國觀眾展示了AI物流機(jī)器人的商業(yè)化能力，由投資機(jī)構(gòu)及專業(yè)觀眾組成的AI智囊團(tuán)給出了現(xiàn)場最高分。

AI評(píng)審團(tuán)表示：九曜智能在工業(yè)無人駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新價(jià)值已超越單一產(chǎn)品層面，而是在工業(yè)物流場景、工業(yè)無人駕駛生態(tài)中扮演著關(guān)鍵角色，拉通室外作業(yè)這一環(huán)節(jié)，會(huì)逐步推動(dòng)整個(gè)工業(yè)物流體系的戰(zhàn)略升級(jí)。王堅(jiān)院士全程參與并給出中肯意見，對(duì)九曜智能的“室外AI物流機(jī)器人”給予高度認(rèn)可。

室外無人物流的「破局者」

室外物流無人化，是行業(yè)公認(rèn)的最難場景。

全球范圍，室內(nèi)AGV企業(yè)已超過1000家，室外無人物流企業(yè)卻屈指可數(shù)，九曜智能是引領(lǐng)行業(yè)向前的破局者。

工廠主管：“下大雨了，讓叉車都停一下，通知倉庫調(diào)整裝車計(jì)劃。”

叉車司機(jī)：“5噸重，2米多高的大紙卷，還要碼三層，這個(gè)可不好裝啊。” 

司機(jī)班長：“20噸的啤酒瓶子，一個(gè)急剎全碎了，夜班司機(jī)一犯困就容易出事。”

自成立以來，九曜智能經(jīng)歷了數(shù)十個(gè)行業(yè)的上百項(xiàng)室外難題，迭代了數(shù)千個(gè)技術(shù)方案，攻克了包括酒水、造紙、汽車、化工、能源等行業(yè)的室外無人化技術(shù)難點(diǎn)。

面對(duì)挑戰(zhàn)，九曜智能用一個(gè)又一個(gè)的成功交付予以回應(yīng)，獲得了豐田、百威、嘉士伯、巴斯夫等世界頂尖企業(yè)的認(rèn)可與尊重。

從0到1很難，從1到100很快。我們承諾：“不滿足需求全額退款”。技術(shù)高配、產(chǎn)品高配、交付高配，品牌效益逐漸凸顯，時(shí)間會(huì)證明一切。

造紙物流的「中國突破」

造紙物流的鏈路長、物料品類多、司機(jī)需求量大、作業(yè)難度高，隨著熟練司機(jī)的陸續(xù)退休，造紙行業(yè)面臨的司機(jī)缺口越來越大，無人化需求極為迫切。

九曜智能研發(fā)的「無人抱夾車」有效載荷5T，具備室外六層堆疊、超高舉升（＞8m）、雨雪霧環(huán)境作業(yè)等能力，是全球首款具備實(shí)戰(zhàn)商用能力的產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品填補(bǔ)了造紙行業(yè)空白，受到全球TOP10紙業(yè)集團(tuán)的重點(diǎn)關(guān)注，成為解決行業(yè)痛點(diǎn)的AI利器。

酒水物流的「規(guī)模化商業(yè)落地」

酒水行業(yè)的特點(diǎn)是貨量大、高周轉(zhuǎn)、對(duì)自動(dòng)化需求極高，受行業(yè)特性影響，貨品中“玻璃類”易碎品占比極高，對(duì)物流作業(yè)的安全性、高效性有嚴(yán)格要求。

“從2015年開始，百威在全球范圍內(nèi)尋找室外物流無人化解決方案，一直沒有遇到可靠的技術(shù)與商業(yè)路徑，直到2020年在亞洲物流展遇到九曜智能。”百威供應(yīng)鏈全球負(fù)責(zé)人在交流中說道。

作為百威中國VSA技術(shù)共創(chuàng)伙伴，在6年的交流與合作中，雙方攜手打造了多個(gè)「全球室外無人車項(xiàng)目」，已在多間工廠投入數(shù)十臺(tái)無人車作業(yè)，常態(tài)化無人運(yùn)營里程超百萬公里。作為「全球酒水行業(yè)標(biāo)桿室外無人項(xiàng)目」，百威AI工廠先后接待了數(shù)百次的參觀考察，中國無人駕駛技術(shù)受到世界同行的高度認(rèn)可。

彌補(bǔ)勞動(dòng)力不足的「人機(jī)共生」

“機(jī)器人會(huì)取代人類嗎？”這是多數(shù)人會(huì)發(fā)出的靈魂拷問。

數(shù)據(jù)會(huì)說話：截止2022年，國內(nèi)物流司機(jī)缺口1000萬人；司機(jī)平均年齡48.3歲；95%的司機(jī)不希望子女從事相同工作；70%的司機(jī)對(duì)工作環(huán)境不滿；每年因?yàn)轳{駛不當(dāng)導(dǎo)致的事故高達(dá)千起。

九曜智能和AI物流機(jī)器人的誕生，反而是基于人的考量，彌補(bǔ)勞動(dòng)力的不足，把人從惡劣環(huán)境中解放出來，技術(shù)革新，技術(shù)向善，人機(jī)共生。

王堅(jiān)院士針對(duì)“無人駕駛”也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)：“我覺著名字誤導(dǎo)了大家，比如說‘無人車’，大家為什么有點(diǎn)恐慌呢，都覺著是‘去人車’，我覺著這本身是趨勢(shì)，不要把它跟原來有沒有駕駛員，是不是取代了人，聯(lián)系在一起，這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。”

九曜智能的期待是開創(chuàng)工業(yè)物流無人化的未來——讓物流工作更簡單、更舒適。希望用AI重新定義搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與場景的雙向奔赴。

破繭成蝶，豹變而生。

我們終將勝利。

北京九曜智能科技有限公司成立于2018年，是一家集技術(shù)研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)為一體的工業(yè)級(jí)無人駕駛解決方案提供商，目前在北京擁有10,000㎡研發(fā)中心，具備多品類自動(dòng)化車輛研發(fā)及改裝能力。

九曜智能作為德國G?tting KG中國區(qū)獨(dú)家合作伙伴，擁有無人駕駛導(dǎo)航算法、調(diào)度管理系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)，產(chǎn)品具備源自德國技術(shù)的內(nèi)在基因，達(dá)到國際一流水準(zhǔn)。