展望“智慧的路”

今年四月，浙江省發(fā)改委將杭紹甬智慧高速公路杭紹段工程進(jìn)行批前公示，作為中國第一條智慧高速公路，其將通過設(shè)置自動(dòng)駕駛專用通道，將加強(qiáng)感知單元的布設(shè)以滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛需求。可以預(yù)見，今年將是車路協(xié)同從示范區(qū)逐步走向公共交通項(xiàng)目的元年，越來越多的道路基建將結(jié)合未來自動(dòng)駕駛所需進(jìn)行適當(dāng)?shù)某耙?guī)劃設(shè)計(jì)，而車路協(xié)同強(qiáng)大的感知性能也必將與傳統(tǒng)的智慧交通應(yīng)用需求產(chǎn)生更多呼應(yīng)。

△鐳神激光雷達(dá)ETC抓拍觸發(fā)系統(tǒng)

嚴(yán)格來講，車路協(xié)同其實(shí)也是智慧交通中的一個(gè)子類，然而，當(dāng)前車路協(xié)同的前期測試主要著眼于為自動(dòng)駕駛提供各種“超視距”的服務(wù)。長遠(yuǎn)而言，如何將路端所有的智能化應(yīng)用需求統(tǒng)籌到一起規(guī)劃部署，讓道路具備全面的感知、思考、分析和預(yù)測能力，勢必是未來綠色交通的發(fā)展方向。

△鐳神激光雷達(dá)車輛輪廓檢測系統(tǒng)

基于其高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達(dá)環(huán)境感知技術(shù)，鐳神智能同時(shí)也對激光雷達(dá)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用做出了重要部署，推出了激光雷達(dá)ETC抓拍觸發(fā)系統(tǒng)、激光雷達(dá)車輪廓檢測系統(tǒng)、激光雷達(dá)車輛長寬高超限檢測系統(tǒng)、激光雷達(dá)限高智能防撞系統(tǒng)等等，充分將激光雷達(dá)高度精準(zhǔn)的空間環(huán)境感知能力與交通應(yīng)用相結(jié)合，為未來激光雷達(dá)全面融入智慧交通系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，以前沿的人工智能感知技術(shù)力促我國智慧交通建設(shè)搶占全球發(fā)展高地。