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疫情催化制造業“無人工廠”需求,“快倉方案”破解內部物流難題

2020-06-01 08:28 性質:轉載 作者:快倉 來源:快倉
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現階段,很多工廠的產線或產線上的工站已經實現無人化或少人化,但是,工站、產線、倉庫等仍像一個個孤島,需要人工聯通。智能物流機器人及系統可應用在從原料倉庫到線邊倉、從線邊倉到產線、從產...

現階段,很多工廠的產線或產線上的工站已經實現無人化或少人化,但是,工站、產線、倉庫等仍像一個個孤島,需要人工聯通。智能物流機器人系統可應用在從原料倉庫到線邊倉、從線邊倉到產線、從產線到成品庫等各種環節。

針對車間中的倉儲物流和生產物流的場景,快倉有一套由“智慧大腦”操作系統和各類智能物流機器人組成的軟硬件結合的解決方案。今年以來,越來越多的制造業客戶希望快倉助力其“無人工廠”建設,而全自動化柔性生產成為普遍性需求,為此,快倉近期推出兼具協作和移動雙重功能的復合機器人,使整個面向“無人工廠”的機器人戰隊架構完備、戰斗力翻倍!

快倉打造“無人工廠”標桿項目

<食品生產制造篇>

在中國首座全智能化底料生產工廠——總面積超過5000平方米的漫味龍廚眉山智慧工廠內,底料炒制區沒有一個人,只有機械手和智能物流機器人在工作。

由快倉提供的潛伏機器人輕松頂起承載4桶超過1000斤原料的貨架,迅速而準確地送至炒鍋下方,機械手收到物料到場指令后立即抓起1個桶,在操作臺上調整姿勢后將原料傾倒至炒鍋中,與此同時,該貨架下的潛伏機器人已經去另一處執行搬運任務了。當機械手完成該貨架上所有桶的取放任務后,在“智慧大腦”軟件操作系統的指揮下,“有空”的潛伏機器人馬上行駛到該貨架下面,一個漂亮的頂升動作之后,潛伏機器人馱著空桶疾馳而去。

使用產品:潛伏機器人“玄武M100A”、機械臂

<服裝生產制造篇>

為了解決一家生產手套的企業的由于環境差而想“機器換人”的需求,針對工廠生產線整箱補料的需求,快倉開發了與之適配的輥筒機器人,并采用“料箱機器人+接駁段+輥筒機器人”的作業模式。

料箱機器人負責入庫和出庫送至周轉位,輥筒機器人負責出庫和從周轉位到產線,實現了生產物料從產線到線邊倉的智能化、自動化雙向物流,并且與生產管理軟件集合,用訂單計劃拉動生產,完成全鏈路的閉環。

使用產品:料箱機器人“鴻鵠C41A”、輥筒機器人“ZT11”

<電子生產制造篇>

與某世界500強企業建立長期合作,服務其終端制造供應鏈,涉及手機、平板電腦的零配件。

為客戶的A項目提供以下解決方案:通過線體結合CWMS系統做自動收貨,高架存儲(全向堆高車將貨搬運到一個地方后由人工上到高位貨架),無人化轉運(如有補貨指令下來,全向堆高車再把貨搬運到需補貨的區域)。解決收貨時間長、工作人員掃碼動作特別多的客戶痛點。

為客戶的B項目提供以下解決方案:因為成品是箱裝的,所以有拆包動作,該項目有自動化拆包線體,人工收完貨以后放在一個地方,全向堆高車把貨搬運到拆包線體的頭端,潛伏機器人在末端接貨,拆好的貨通過提升機上到2-5樓的各條產線,客戶的系統與快倉的RCS系統對接。解決跨樓層送料難、缺收貨口、分散拆包影響生產環境的客戶痛點。

人工送料只能通過電梯,而客戶的電梯資源非常緊張,使用提升機后可以多層進出,比電梯的效率高很多;客戶有兩棟樓,其中一棟沒有收貨口,但兩棟樓之間有連廊,快倉的機器人可以跨連廊搬運;以前每層樓都需要拆包,不符合防塵要求,使用該方案后可以集中到某一區域進行,不用在車間旁邊拆,從而改善生產環境。

使用產品:企標車、全向堆高車“青牛F100B ”

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