麥克納姆輪AGV小車(chē)相比普通的叉車(chē)相比,有著更好的靈活性、適應(yīng)性穩(wěn)定性。也是提高自動(dòng)化生產(chǎn),提高企業(yè)生產(chǎn)效益的得力助手。

  我國(guó)的智能制造目前還處于初級(jí)發(fā)展階段。由于發(fā)展的周期較短,只有16%的企業(yè)進(jìn)入到智能制造應(yīng)用的階段。智能制造的水平目前還很低,如何讓我國(guó)的智能制造產(chǎn)業(yè)破局重生呢？工業(yè)以及信息化部的副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬先生指出,全球制造業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了新態(tài)勢(shì),制造業(yè)目前處于數(shù)字轉(zhuǎn)型的新階段,制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相互融合是未來(lái)發(fā)展的主線。

  昆山市葉茂機(jī)電設(shè)備有限公司認(rèn)為想要發(fā)展智能制造,不能僅僅局限于自動(dòng)化設(shè)備,從而提高生產(chǎn)線的效率,而是要擴(kuò)大優(yōu)化整個(gè)工廠的運(yùn)作。包括了物流搬運(yùn)、工廠設(shè)計(jì)、人機(jī)界面、倉(cāng)儲(chǔ)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量控制等。麥克納姆輪AGV小車(chē)是智能物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)中一個(gè)主要的部分,對(duì)麥克納姆輪AGV小車(chē)的后臺(tái)自主生成的數(shù)據(jù)顯示進(jìn)行分析,不斷優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程,提高貨物的控制與生產(chǎn)計(jì)劃盡可能更加柔性化,有效地控制貨物的庫(kù)存,降低在制品的占用。

  同時(shí),我們還應(yīng)根據(jù)流水線的生產(chǎn)和單元化生產(chǎn)的運(yùn)作,提高物流和制造對(duì)市場(chǎng)上需求變化的適應(yīng)能力。麥克納姆輪AGV小車(chē)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流與柔性化生產(chǎn),降低企業(yè)的成本,提高企業(yè)的效率等等。并且由于葉茂機(jī)電生產(chǎn)的AGV小車(chē)采用了麥克納姆輪,還能夠節(jié)約企業(yè)空間,對(duì)空間的使用無(wú)任何限制,可在狹窄的空間內(nèi)進(jìn)行任意角度的移動(dòng)與搬運(yùn)。具體可分為：前行、橫行、斜行、后退、旋轉(zhuǎn)等任意角度。也因此得到了越來(lái)越多企業(yè)的使用與支持。

  麥克納姆輪AGV小車(chē)助力于智能制造工廠,可在庫(kù)房于線體間來(lái)回靈活地穿梭。通過(guò)AGV機(jī)器人、裝配的機(jī)械手以及自動(dòng)化的專(zhuān)機(jī)實(shí)現(xiàn)高、精、準(zhǔn)的裝配與檢測(cè),包裝與搬運(yùn)。

  成品經(jīng)過(guò)麥克納姆輪AGV小車(chē)進(jìn)行自動(dòng)分揀,然后碼垛、覆膜后,再由這個(gè)采用麥克納姆輪的AGV小車(chē)自動(dòng)搬運(yùn)至指定的地點(diǎn)。在以上整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,無(wú)需人工駕駛,且產(chǎn)品所需的物料、部件以及整機(jī)的條碼關(guān)聯(lián),真正意義上實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品至原材料,包括供應(yīng)商、生產(chǎn)批次的質(zhì)量信息實(shí)現(xiàn)雙向追溯。

  麥克納姆輪AGV小車(chē)作為智能制造中必不可少的搬運(yùn)設(shè)備,通過(guò)了自動(dòng)化的設(shè)備將互聯(lián)網(wǎng)融合在一起,實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化條件下的柔性化生產(chǎn)。

  昆山葉茂機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的AGV小車(chē)采用進(jìn)口聚氨酯的麥克納姆輪,已被應(yīng)用于諸多領(lǐng)域,葉茂機(jī)電通過(guò)各類(lèi)高科技智能產(chǎn)品的應(yīng)用,助力廠家實(shí)現(xiàn)智能制造。