曾幾何時,無人機、無人車、揀貨機器人這些高大上的物件僅僅在美國大片中出現,如今它們已經被應用于日常物流行業,成為我們實現品質生活的得力工具。據智研咨詢發布的《2018-2024年中國物流市場深度調查及投資前景預測報告》顯示,在經濟全球化和電子商務的雙重推動下,物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型。

  8月28日上午,2018(第四屆)互聯網+物流格局論壇在北京召開, 會上眾多行業專家、大咖就物流無人黑科技、物流產業鏈的未來及末端配送的革新與突圍等話題進行了深入的探討和交流,智慧物流早已吸引眾人的注意。

  在此前公布的《2018年中國智慧物流行業市場前景研究報告》中顯示,預計到2025年,智慧物流市場規模將超過萬億。在如此巨大的市場前景之下,行業參與者紛紛加速物流產業的智慧升級,而科技,正是推動物流升級的重要法寶。

  其中,作為國內物流行業的老大哥——蘇寧物流,從成立之初就認為物流是零售業發展的根本,并將物流發展擺放在了集團戰略高度。在過去的20多年間,蘇寧一直投入大量資金用于物流建設,目前已經在全國范圍內打造了一個將數據、服務、技術、管理、生態融為一體的蘇寧智慧供應鏈。自2017年蘇寧提出“智慧零售大開發戰略”以來,蘇寧物流更是依托智慧零售,不斷深耕場景互聯,再加上一系列“黑科技”產品的頻頻亮相,蘇寧物流正在推動整個物流行業的迭代升級。

  加速“無人化”布局的蘇寧無人軍團

  2016年雙11期間,蘇寧正式啟用“蘇寧云倉”。這座被亞洲第一、世界前三的智能化倉儲基地,其分揀速度是傳統人找貨揀選方式的10倍以上,日處理包裹可達181萬件,是行業同類倉庫處理能力的4.5倍以上。

  2017年雙11期間,蘇寧在上海上線首個AGV機器人無人倉。通過對品類以及倉庫設計的調整優化,該機器人無人倉創造了單件商品揀貨時間10秒,揀選準確率高達99.99%以上的數據,在整個行業處于領先地位。

  (圖:蘇寧AGV機器人在工作)

  2018年6月16日,蘇寧無人車“臥龍一號”實現了常態化運營,成為國內第一臺進入常態化運營的無人車。在這之前,蘇寧無人重卡“行龍一號”也打破電商行業無人重卡的市場空白,標志著蘇寧物流的全流程無人化在干線無人領域實現了新的突破。

  從“蘇寧云倉”啟用,到倉庫揀選AGV機器人,再到最后一公里的無人機和無人車配送,蘇寧物流正在打造智慧物流全流程無人化閉環,為整個行業的發展樹立了標桿。

  極速“領鮮”冷鏈倉大布局

  (圖:蘇鮮生超市蔬果區)

  今年上半年,蘇寧冷鏈異軍突起,成為物流行業中的又一大看點。截至目前,蘇寧物流已經在北京、上海、廣州等40個城市相繼完成了冷鏈倉建倉,真正做到用戶餐桌上各類生鮮的新鮮速達,并讓更多的用戶真正實現“領鮮”生活。

  “S計劃”劍指未來物流領導者

  (圖:蘇寧物流研究院副院長孟雷平發布蘇寧物流"S計劃")

  進入2018年以來,分享、互動、流動和認知已經成為未來商業發展的趨勢,面對這種情況,蘇寧正式宣布將打造一個以物流科技為核心的行業共享平臺,旨在通過搭建綠色共享、標準共享、資源共享、效率共享四大平臺,聯合眾多行業及社會資源共同推動創新科技在物流領域的應用,同時面向全行業、全社會開放科技成果。

  具體在綠色包裝領域,蘇寧物流將加大綠色共享包裝盒+共享快遞盒回收站點的投放與鋪設,并通過建立循環應用信息監控平臺完善共享快遞盒解決方案,真正解決快遞包裝浪費問題。

  依托互聯網技術,蘇寧還將圍繞“無人倉”、“無人配送”、“無人機運輸”等無人化產品及設施進行重點建設,讓物流科技與社區融為一體,全面提升物流效率。最為重要的是,蘇寧還將自身無人機承運人平臺對外開放,有效進行資源共享,降低無人機物流運營成本,真正實現協同開放、科技共享。

  面對2025年智慧物流超萬億的市場規模,以蘇寧、京東、菜鳥、順豐為代表的國內物流巨頭即將拉開新一輪的“軍備競賽”。未來,一切充滿可能。而憑借著“無人軍團”“冷鏈倉”“S計劃”等高科技加持,蘇寧已經打通智慧物流網絡,占領了先機。從這個角度來講,未來物流行業的領跑者,非蘇寧物流莫屬。