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粵港澳大灣區(qū)首個智慧物流發(fā)展報告出爐,品質(zhì)消費升級背后京東物流范本

2018-06-12 09:16 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:京東物流 來源:京東物流
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大灣區(qū)在線跨境商品爆發(fā)的背后,離不開廣州南沙自貿(mào)區(qū)掛牌3年來的建設(shè),以及跨境物流的快速發(fā)展。作為京東目前最大的自營保稅倉,京東南沙保稅倉成立于2015年10月,位于廣州南沙區(qū)龍穴島保稅港區(qū)內(nèi)。

報告顯示,保稅模式下,京東跨境90%海外商品可在72小時內(nèi)送達。不斷提速下,保稅備貨模式進口商品從客戶支付至訂單完成時效從2016年的3.3天,提升到2.0天;直郵模式進口商品平均時效從2016年的5.6天,提升到3.9天。

跨境物流作為各平臺海淘業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié),京東物流已經(jīng)搭建并開放了境內(nèi)外的全鏈路解決方案,即:從供應(yīng)商到消費者。包含十余個跨境口岸、110多個海外倉,近1000條全球運輸鏈路以及中國全境的配送網(wǎng)絡(luò)。保稅清關(guān)時效已縮短至分鐘級,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

未來,隨著香港開通港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段等重大跨境基建,通過完善的交通基建設(shè)施的對接聯(lián)通以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的搭建,進一步促進大灣區(qū)人流、物流、資金流、信息流的交互和流動,增加人、貨的通關(guān)便利,未來將打造“環(huán)珠三角一小時經(jīng)濟帶”。

2   交通物流高速發(fā)展撬動灣區(qū)消費升級

縱觀改革開放40年來,中國經(jīng)濟實現(xiàn)了飛速發(fā)展。尤其是在國民衣食住行水平方面,科技的進步以及互聯(lián)網(wǎng)電商的發(fā)展改變著人民的生活方式。

根據(jù)2017年統(tǒng)計數(shù)據(jù),近年來,粵港澳大灣區(qū)的總體經(jīng)濟增速一直保持在7%以上。其中,2017年上半年大灣區(qū)9市以3.4萬億元的經(jīng)濟總量占據(jù)了廣東省81%的份額。

同時,大灣區(qū)9市居民買買買的能力增長飛快。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年廣東全省實現(xiàn)社會消費品零售總額18437.11億元,同比增長10.5%,而大灣區(qū)9市的社零額占據(jù)其中七成之多。

而以京東在線消費為例的數(shù)據(jù)也充分證明了這一點,報告數(shù)據(jù)顯示,在大灣區(qū)9市居民的在線消費情況中,2015~2017年,廣州、深圳、東莞訂單量同比增長(不分品類)、訂單金額同比增長一直排名前三,成大灣區(qū)核心經(jīng)濟城市。

與此同時,大灣區(qū)效應(yīng)顯現(xiàn),2016~2017年,灣區(qū)9城在京東平臺的在線消費訂單、金額、銷量同比增長強勁,其中惠州江門、肇慶在線消費增長排名灣區(qū)前三。

歷史證明,發(fā)展和提高交通運輸條件是推動地方經(jīng)濟發(fā)展的重要保證。隨著改革開放40年的發(fā)展,粵港澳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就,從相互分割到連通緊密,已形成以香港、廣州、深圳為中心的立體式交通網(wǎng)絡(luò)。

在此基礎(chǔ)上,物流配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及高速發(fā)展,更是帶動當?shù)爻鞘芯用裣M水平顯著提高。其中,2010年京東物流便率先實現(xiàn)灣區(qū)配送當日達,配送物流覆蓋率100%,加上香港倉,一共101個倉,覆蓋整個大灣區(qū)。

不僅如此,通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),粵港澳大灣區(qū)城市居民消費觀念在過去三年里也發(fā)生著改變,食品生鮮、鮮花農(nóng)資等類目成為灣區(qū)居民在線消費新選擇。報告數(shù)據(jù)顯示,2015~2017年,大灣區(qū)在線訂單量排名前5的品類:服裝、食品酒類生鮮、美妝個護寵物、手機數(shù)碼、母嬰玩具樂器。而2015~2017年,大灣區(qū)在線訂單量同比增長排名前5的品類,則是:機票酒店旅游生活類、食品酒類生鮮特產(chǎn)、醫(yī)藥保健計生情趣、禮品鮮花農(nóng)資綠植、美妝個護寵物。

其中,廣州、深圳、東莞 “食品酒類生鮮特產(chǎn)”類目消費占比位居前三,惠州、江門、中山、佛山、東莞及肇慶七個城市消費訂單量和金額同比增長均超過100%。

事實上,生鮮及鮮花這一品類對冷鏈物流、末端配送等基礎(chǔ)設(shè)施的環(huán)節(jié)要求異??量獭N迥昵埃滏溑渌团c倉儲建設(shè)尚未完成,在線銷售難以滿足消費體驗。自2016年起,京東到家與達達合并,隨后沃爾瑪又戰(zhàn)略投資新達達,打造生鮮商超O2O等一系例舉措,使冷鏈、眾包物流遍地“開花”,進一步助力灣區(qū)消費升級。

3    智慧物流引領(lǐng)灣區(qū)科技創(chuàng)新發(fā)展

在改革開放四十周年的大背景下,規(guī)劃的出臺對于站在第二次改革開放的廣東而言,無疑具有劃時代的意義。根據(jù)政府的規(guī)劃,堅定不移擴大開放,圍繞形成全面開放的新格局,以打造國際科技創(chuàng)新中心為重點,著力推動大灣區(qū)在科技創(chuàng)新能力和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量方面取得重大突破,打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。顯然,“科技創(chuàng)新”是粵港澳大灣區(qū)未來發(fā)展的主要方向之一。

近日,京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在一次主題演講中表示,當下智能技術(shù)的高速發(fā)展,不但對企業(yè)、對產(chǎn)業(yè)、對經(jīng)濟,而且對社會、對人類來說,既是重大的歷史機遇也是巨大的根本挑戰(zhàn)——“在智能時代來臨的時候,你的態(tài)度、你的變化在決定著你的未來?!?/span>

眾所周知,華南珠三角是全國重要的家電產(chǎn)業(yè)基地,對家電物流包括倉儲、干線運輸、末端配送、安裝服務(wù)等有著強烈的需求。京東物流通過多層級的倉網(wǎng)布局、供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù)、集約化管控、大數(shù)據(jù)管理分析等,減少家電搬運、周轉(zhuǎn)次數(shù),精準預(yù)測需求提前備貨,從而降低灣區(qū)家電企業(yè)物流成本,提高行業(yè)運營效率、服務(wù)水平,帶動企業(yè)銷售的提升,甚至有效幫助廠家進行生產(chǎn)和備貨決策。

而隨著“人工智能”新技術(shù)的發(fā)展,以及大灣區(qū)發(fā)展對外開放窗口的重要性,物流行業(yè)迎來了新一輪的機遇和挑戰(zhàn),同時也在經(jīng)歷著快速的變革和創(chuàng)新。京東集團作為一家技術(shù)驅(qū)動型公司,在大灣區(qū)的建設(shè)中,尤其是智慧物流的發(fā)展過程中,發(fā)揮了積極重要的作用。


▲京東物流麻涌分揀中心

早在2014年6月,京東集團就在東莞市麻涌鎮(zhèn)螺村東環(huán)路易商物流園內(nèi),啟動了京東自建的麻涌分揀中心,它是京東亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動化程度最高的現(xiàn)代化智能物流項目之一。主要承接3C、小家電訂單生產(chǎn),直發(fā)廣州、東莞、河源三大城市,超過200多個站點,是華南第一個矩陣分揀中心,也是全國第一個擁有全自動機器人設(shè)備的分揀中心。

京東物流經(jīng)歷十馀年的不斷積累,目前不僅實現(xiàn)了倉儲、分揀、運輸、配送全鏈條的高度智能化,同時搭建了綜合效率最優(yōu)的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng),在技術(shù)研發(fā)、場景應(yīng)用、政策推動上走在了全國乃至全球前列。隨著大灣區(qū)的國際化發(fā)展,以京東物流為代表的科技物流企業(yè),運用科技的創(chuàng)新對供應(yīng)鏈降本增效,助力灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的同時,向世界展示在智慧物流的探索和應(yīng)用,打造中國乃至全球智慧物流的“新樣本”。


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