在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域，科爾摩根一直致力于為采用復(fù)雜運(yùn)動(dòng)機(jī)制的機(jī)器提供精確的速度，準(zhǔn)度和位置控制，想知道科爾摩根直驅(qū)直線電機(jī)是如何幫您提升機(jī)器的性能，提高整個(gè)系統(tǒng)的效率嗎？趕緊跟著小科一起來(lái)看看吧！

直驅(qū)直線電機(jī)成功案例

PCB鉆孔機(jī)

直線電機(jī)典型應(yīng)用于機(jī)床，鉆孔，激光切割，凸輪研磨等不同細(xì)分領(lǐng)域，在PCB鉆孔機(jī)上，客戶采用了科爾摩根的DDL IC44-150，外部冷卻解決方案，與采用回轉(zhuǎn)電機(jī)/滾珠絲杠相比，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高40%。

L80型齒輪測(cè)量中心

基于科爾摩根公司在市場(chǎng)知名度以及產(chǎn)品的高性價(jià)比的優(yōu)點(diǎn)，哈量集團(tuán)精密量?jī)x公司在L系列齒輪測(cè)量中心產(chǎn)品上最終確定選用科爾摩根直線電機(jī)的ICD系列。此款直線電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，從而簡(jiǎn)化了測(cè)量中心直線軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

直驅(qū)直線電機(jī)產(chǎn)品

關(guān)于直驅(qū)直線電機(jī)

科爾摩根直驅(qū)直線電機(jī)為無(wú)框永磁體三相無(wú)刷伺服電機(jī)，其本質(zhì)在于把旋轉(zhuǎn)電機(jī)平放展開(kāi)并直接聯(lián)接到驅(qū)動(dòng)負(fù)載上，主要有兩種結(jié)構(gòu)：無(wú)鐵芯結(jié)構(gòu)和有鐵芯結(jié)構(gòu).。直驅(qū)直線電機(jī)采用了低齒槽效應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，能夠幫助機(jī)器運(yùn)行更加平穩(wěn)，具有高產(chǎn)出，高精度等特點(diǎn)，其性能達(dá)到了全新的標(biāo)準(zhǔn)。

科爾摩根直驅(qū)直線電機(jī)

Kollmorgen AGV在過(guò)去的50多年里，通過(guò)NDC平臺(tái)為自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人提供了車輛自動(dòng)化解決方案。通過(guò)OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系，在全球范圍內(nèi)為各種應(yīng)用部署了數(shù)萬(wàn)輛先進(jìn)的自動(dòng)引導(dǎo)車輛。

科爾摩根AGV的解決方案由：系統(tǒng)、車輛、軟件工具和服務(wù)組成。其中NDC平臺(tái)不僅支持目前市面上多種主流導(dǎo)航方式，如激光導(dǎo)航，自然導(dǎo)航，二維碼導(dǎo)航等，還支持他們的組合導(dǎo)航方式。同時(shí)，NDC平臺(tái)包括用于管理車隊(duì)和有效引導(dǎo)車輛的軟件，以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。后期，科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術(shù)支持，培訓(xùn)，咨詢等服務(wù)。

使用Kollmorgen NDC8，合作伙伴幾乎可以實(shí)現(xiàn)不同類型的車輛或移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化，并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類型的應(yīng)用場(chǎng)景中。為終端用戶降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際成本。