2018年2月1日，阿里巴巴發(fā)布新一季財報，顯示在新零售戰(zhàn)略持續(xù)推進下，收入同比大增56%達830.28億元（127.61億美元）；同時財報宣布，基于對2018財年全年業(yè)績增長的可預(yù)見性，阿里巴巴上調(diào)2018財年的收入指引從49%－53%至55%—56%，顯示新零售戰(zhàn)略的持續(xù)突破給業(yè)績表現(xiàn)和業(yè)務(wù)增長帶來全面爆發(fā)的推動力。 

　　其中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造紀錄，2017年雙十一全球購物狂歡節(jié)當天，承接了驚人的8.12億物流訂單。菜鳥正在并將持續(xù)地致力于為商家和物流合作伙伴提升效率，給予消費者極致物流體驗。菜鳥以電子面單為依托的智能產(chǎn)品體系，實現(xiàn)了商家的高效揀貨和包裝操作，以及物流合作伙伴的高效分揀和路徑優(yōu)化，極大提升了物流效率，受到商家和物流企業(yè)的廣泛認可和使用，進一步服務(wù)于快速增長的中國消費市場，持續(xù)推進新零售戰(zhàn)略。 

　　不僅如此，菜鳥助力新零售物流換道超車，打造全新物流體驗。從商家全渠道“一盤貨”，到屈臣氏等天貓旗艦店門店發(fā)貨2小時達，天貓超市生鮮1小時達，菜鳥推動新零售物流正在實現(xiàn)“分鐘級”配送速度，超越傳統(tǒng)物流模式。

　　同時，隨著海外首個eWTP超級樞紐在馬來西亞奠基，在俄羅斯、法國、西班牙、荷蘭和東南亞等國家、地區(qū)逐漸實現(xiàn)下單后3天內(nèi)送達，菜鳥正加速全球72小時必達時代到來。

新零售物流換道超車 

　　2017年，國內(nèi)全年快遞業(yè)務(wù)總量達到創(chuàng)紀錄的401億件，物流速度卻越來越快。菜鳥數(shù)據(jù)顯示，以雙11為例，從2013年到2017年，訂單量從1.52億增長為8.12億，簽收1億訂單的時間卻從9天縮短為2.8天。 

　　作為新零售重構(gòu)“人貨場”的基礎(chǔ)設(shè)施，阿里巴巴生態(tài)內(nèi)的商業(yè)與物流業(yè)協(xié)同共進，實現(xiàn)線上線下的深度融合，不僅通過智慧供應(yīng)鏈降低成本、優(yōu)化庫存，讓商家實現(xiàn)全渠道“一盤貨”，還產(chǎn)生了以分鐘計算的配送速度，讓新零售物流從當日達進化為分鐘達——從盒馬鮮生30分鐘達，到天貓超市生鮮1小時達，再到天貓旗艦店2小時達，和傳統(tǒng)的當日達、次日達相比，新零售物流帶來物流模式的進化和創(chuàng)新。 

　　以雀巢為例，2017年與菜鳥啟動一盤貨戰(zhàn)略合作，隨著數(shù)據(jù)打通，通過將貨品切入菜鳥在全國的十余個中心發(fā)貨倉，雀巢能感知不同地區(qū)消費者的不同喜好，將他們最喜歡的商品優(yōu)先放到距他們最近的倉庫。得益于菜鳥分倉體系，雀巢跨區(qū)域送出的商品不到10%，運輸成本直接下降了40%，次日達比例提升到了60%，當日達也提升了一倍多，物流評分超出行業(yè)平均水準30%。 

　　“我們希望通過和菜鳥全渠道一盤貨的整合，構(gòu)建新型的智慧供應(yīng)鏈，這將成為雀巢打造未來新零售的基礎(chǔ)。”雀巢電商負責人表示。 

　　同時，與便利店、快遞公司的網(wǎng)點結(jié)合，天貓超市1小時達已實現(xiàn)新零售物流的快速復(fù)制，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶、南京等地都推出了這一服務(wù)。 

　　另外，新零售物流在天貓旗艦店也投入運行。以屈臣氏為例，消費者在其天貓旗艦店下單后，距離最近的門店便會收到推送，最快可在2小時內(nèi)送至消費者手中。 

　　目前，新零售物流已在全國近20個城市布局，覆蓋近1億人口。菜鳥方面表示，分鐘級配送從生鮮類目起步，接下來將向天貓更多商品擴散，“網(wǎng)上購物，樓下發(fā)貨”將成為常態(tài)。 

全球72小時送達加速到來 

　　菜鳥正在加快全球化步伐，構(gòu)筑一張全球性的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。菜鳥生態(tài)連接了全球200多個倉庫，其中包括10個全球訂單履約中心，讓進口物流更便捷，信息更透明，可溯源，讓出口更便捷。 

　　依托海外倉和本地化運營的物流網(wǎng)絡(luò)，目前，菜鳥在俄羅斯、法國、西班牙、荷蘭和東南亞等國家、地區(qū)陸續(xù)實現(xiàn)了72小時送達。 

　　早在去年11月3日，在馬來西亞總理納吉布、阿里巴巴董事局主席馬云的見證下，eWTP首個海外項目在吉隆坡正式奠基，這意味著一個面向東南亞、輻射全球的超級物流樞紐的落地。 

　　另外，在去年雙11，僅用8個小時，500萬進口物流訂單就完成數(shù)據(jù)報關(guān)，而2016年完成這一單量用去57個小時，跨境物流能力的升級，背后是中國海關(guān)與菜鳥的首度聯(lián)合壓力測試，和對系統(tǒng)進行的智能化升級改造。 

　　通過一系列技術(shù)賦能的方式，菜鳥正向世界提供著智慧物流的中國方案，新零售的中國速度正在成為又一張國家名片。

　　“技術(shù)對行業(yè)的改造賦能加速了物流業(yè)的質(zhì)變，過去，大家覺得物流市場上的211已經(jīng)很快了，現(xiàn)在新零售的物流模式，通過小時級、分鐘級的送達，正在換道超車。”菜鳥總裁萬霖表示，在“五新”戰(zhàn)略的推進下，未來菜鳥還將繼續(xù)投入，打造一張更加智慧的全球物流網(wǎng)絡(luò)，讓全球中小企業(yè)擁有更加便利的貿(mào)易條件，讓全球消費者享有普惠、極致的物流體驗。