11.11在一片狂歡中落下了帷幕，然而海量包裹的壓力并沒有就此消退，物流端的戰(zhàn)役依然在持續(xù)。雖然物流行業(yè)無人技術與自動化設備在今年11.11得到了新的突破與落地，但物流場景復雜和多樣，在各環(huán)節(jié)中仍然有大量一線人員進行著繁重的操作工作。

　　據(jù)了解，平均一名倉儲工人至少一天需要彎腰3000次，如果是酒水飲料等商品一件重量大約在10-20kg左右，持續(xù)作業(yè)對腰肌損傷會很大。

　　為了減輕一線員工的勞作強度，京東物流研發(fā)出了一套炫酷裝備。這套裝備是京東物流專門為一線員工特別開發(fā)的外骨骼機器人，這種機器人應用了壓力傳感器、陀螺儀、無線傳導等先進技術和儀器，憑借動力學原理進行設計，幫助工人減輕負重，減少身體損傷，并大幅度提升效率。

　　無疑，通過技術創(chuàng)新打造智慧供應鏈已經(jīng)成為京東物流重要的戰(zhàn)略布局，今年以來全流程無人倉、無人分揀、無人機、無人車等方面都取得了突破性進展，自動化設備也廣泛應用在各個物流環(huán)節(jié)。京東物流的技術布局不是簡單的炫酷展示，而是在倉儲配送無數(shù)個實際應用場景密切結合的基礎上，讓一線工人逐漸從繁重的勞動中解脫出來。

　　在以往，倉儲配送員工在工作中的某些環(huán)節(jié)，經(jīng)常涉及到一些機械性、重復性且非常繁重的勞動，為此，京東物流正在進行一系列智能設備的研發(fā)和應用，幫助工人減輕勞動強度。如在倉內(nèi)，以電驅動裝置改造常規(guī)的手推式揀貨車，可以節(jié)省人力50%以上；真空助力機械臂利用空氣動力學原理，可以使員工搬運商品的勞動強度降低80%以上，從而使工作更加輕松高效；指環(huán)微型掃描槍，只有戒指大小，在設計時充分利用人機工程原理，替代了原有的手握式掃描槍，解放雙手，使工人的工作效率提升30%以上。

　　在進行智慧化轉型的大背景下，很多京東的一線倉儲、分揀、配送等一線員工通過自己的勤奮和努力成為這個大時代下的新勞模，京東物流也將堅持在技術創(chuàng)新的基礎上，繼續(xù)為一線員工保駕護航。