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工業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)無人搬運(yùn)車提出了更高要求

2017-08-28 08:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:青島海通機(jī)器人 來源:青島海通機(jī)器人
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近幾年,隨著“工業(yè)4.0”理念不斷升溫,并對(duì)物流行業(yè)發(fā)生巨大影響。工業(yè)4.0年代,生產(chǎn)與物流高度交融,二者之間的邊界越來越模糊,客戶關(guān)于物流方面的需求也越來越個(gè)性化、多樣化,對(duì)于自動(dòng)...

  近幾年,隨著“工業(yè)4.0”理念不斷升溫,并對(duì)物流行業(yè)發(fā)生巨大影響。工業(yè)4.0年代,生產(chǎn)與物流高度交融,二者之間的邊界越來越模糊,客戶關(guān)于物流方面的需求也越來越個(gè)性化、多樣化,對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備無人搬運(yùn)車的高效、柔性等提出了更高要求。

  未來智慧工廠的智能物流控制體系擔(dān)任了出產(chǎn)設(shè)備和被處理目標(biāo)的聯(lián)接,在體系中起到了承上啟下的效果。因而,無人搬運(yùn)車機(jī)器人作為AGV物流體系供給商更需求經(jīng)過進(jìn)一步研討工業(yè)4.0對(duì)智能物流的改變,深化了解中國(guó)市場(chǎng)的物流需求,為客戶供給柔性化程度更高的AGV產(chǎn)品

  未來智能倉(cāng)儲(chǔ)需求以較高水平的自動(dòng)化設(shè)備配以及較高安全級(jí)別的軟件體系,改進(jìn)傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)方法,提高物流功率,下降人工本錢。另外,在智能物流解決方案里,怎么實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)而奠定產(chǎn)品的柔性化,這些都是需求深化去考慮的問題。

  智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分,是下降倉(cāng)儲(chǔ)物流本錢的終究解決方案。在工業(yè)4.0的智能工廠框架中,智能物流倉(cāng)儲(chǔ)坐落后端,是銜接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,無人搬運(yùn)車逐漸的在市場(chǎng)上占有了一席之地,能供給高功率、低本錢、高質(zhì)量水平與綠色化的效勞,為物流職業(yè)帶來天翻地覆的改變。AGV的品種也許多,相信不久以后,AGV的功能也會(huì)多元化。

青島海通機(jī)器人系統(tǒng)有限公司成立于2013年4月,創(chuàng)始人及核心團(tuán)隊(duì)成員均來自知名的科研、技術(shù)機(jī)構(gòu),目前共有員工60余人,其中博士3名,碩士20多名,獲得發(fā)明專利6項(xiàng),實(shí)用新型專利20多項(xiàng),軟件著作權(quán)10多項(xiàng),商標(biāo)3項(xiàng)。自公司成立以來,已成功開發(fā)國(guó)際領(lǐng)先的無軌導(dǎo)航物流機(jī)器人系列產(chǎn)品,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在此領(lǐng)域的空白,產(chǎn)品成功應(yīng)用于中車集團(tuán)、寶馬、上汽、京東方、施耐德、五征集團(tuán)、正泰集團(tuán)、浪潮集團(tuán)、高田汽配制造、凱撒制本、煙臺(tái)正海等客戶。2014年公司獲得青島市優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)稱號(hào),成功實(shí)現(xiàn)ISO9000認(rèn)證、機(jī)器人CR認(rèn)證,并獲得高新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè)等稱號(hào)。2017年獲第六屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽[青島賽區(qū)]第一名。

人才團(tuán)隊(duì)

從成立之初,海通公司聚集了國(guó)際化、專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司核心管理人員均具有十年以上的電子、自動(dòng)化、電信等領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)管理背景;公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)百分之九十以上具有碩士以上學(xué)歷或五年以上專業(yè)開發(fā)經(jīng)歷,骨干技術(shù)人員在圖像處理、導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)控制算法、軟件架構(gòu)、嵌入式處理等方面具有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)造性解決問題的能力;在短時(shí)間內(nèi),公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了具有自主產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)以及導(dǎo)航傳感器,并推出了系列化的機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案。

技術(shù)平臺(tái)

海通公司推出了移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的電控軟件平臺(tái)、導(dǎo)航及定位平臺(tái)以及機(jī)械本體驅(qū)動(dòng)單元,可以快速開發(fā)各種導(dǎo)航方式、不同負(fù)載能力、各種自由度運(yùn)動(dòng)的工業(yè)AGV產(chǎn)品、智能機(jī)器人產(chǎn)品;該平臺(tái)從軟件到電子實(shí)現(xiàn)全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),可以獨(dú)立銷售,已經(jīng)支持慣性導(dǎo)航、磁導(dǎo)航方式的AGV,可以雙向或全向運(yùn)動(dòng),可以按固定線路移動(dòng),也可以全自由度移動(dòng)。同時(shí),海通公司開發(fā)了國(guó)際領(lǐng)先的多機(jī)器人協(xié)同物流解決方案,其控制和避讓算法達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

產(chǎn)品方案

公司主推固定線路的磁導(dǎo)航AGV產(chǎn)品和全自由度移動(dòng)的慣性導(dǎo)航、激光導(dǎo)航AGV產(chǎn)品。其中,磁導(dǎo)航AGV適合簡(jiǎn)單場(chǎng)景應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)潛伏、牽引、滾筒等各種接口方式,支持100公斤到2噸的貨物處理能力。海通開發(fā)的慣性導(dǎo)航AGV是國(guó)內(nèi)第二家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AGV產(chǎn)品,支持全向移動(dòng)功能,支持舉升、叉車、牽引等各種物流接口,負(fù)載貨物能力500公斤到5噸之間。

同時(shí),海通公司推出了AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案、AGV智能制造及移動(dòng)裝配解決方案,通過海通管控軟件和ERP、WMS等軟件接口,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)AGV協(xié)同工作,完成自動(dòng)化任務(wù)分派、擁塞控制、實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能,支持人員工位、自動(dòng)化設(shè)備、管理軟件的自動(dòng)化數(shù)據(jù)交換功能。

應(yīng)用領(lǐng)域

原材料運(yùn)輸與處理、移動(dòng)裝配、托盤或貨架運(yùn)輸、產(chǎn)成品自動(dòng)運(yùn)輸、生產(chǎn)線自動(dòng)對(duì)接。

汽車移動(dòng)裝配、電子行業(yè)配件運(yùn)輸、制藥與化工行業(yè)材料運(yùn)輸、物流配送中心應(yīng)用、造紙、印刷、紡織、醫(yī)院以及第三方物流應(yīng)用。

網(wǎng)友評(píng)論
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