永遠(yuǎn)在變的美的又變了。

　　8月23日，在北滘總部媒體開放日上，美的再次更新集團(tuán)定位為“全球領(lǐng)先的消費(fèi)電器、暖通空調(diào)、機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)、智能供應(yīng)鏈（物流）的科技集團(tuán)”。

　　物流成為集團(tuán)第四大業(yè)務(wù)板塊，承擔(dān)者是3個(gè)月前剛剛更名的安得智聯(lián)（以下簡(jiǎn)稱安得）。

　　安得是美的又一塊獨(dú)立對(duì)外業(yè)務(wù)，它瞄準(zhǔn)的智慧物流將是集團(tuán)內(nèi)生式增長(zhǎng)的新動(dòng)力。來(lái)自美的內(nèi)部的消息稱，安得采取集團(tuán)控股+管理層持股的股權(quán)架構(gòu)，未來(lái)將謀求獨(dú)立上市，目標(biāo)市值數(shù)百億。

　　目前美的已擁有美的集團(tuán)、小天鵝、威靈控股、德國(guó)庫(kù)卡四家上市公司，美的集團(tuán)市值2700億，小天鵝市值300億，庫(kù)卡46億歐元（360億人民幣），威靈控股40億港幣。

　　如安得成功上市，將成為美的系第五家上市公司，也是美的內(nèi)生式增長(zhǎng)孵化的第二家上市公司。

　　01

　　成立17年的安得早在2009年就曾謀求獨(dú)立上市，由于與集團(tuán)關(guān)聯(lián)交易比例過(guò)高被否。2013年美的集團(tuán)整體上市后，安得獨(dú)立上市被擱置。轉(zhuǎn)型更名后的安得再次啟動(dòng)獨(dú)立上市，起點(diǎn)已完全不同。

　　據(jù)安得智聯(lián)總經(jīng)理劉勛功介紹，更名后的安得定位于為制造業(yè)提供端到端的智慧物流解決方案，其優(yōu)勢(shì)在于覆蓋軟件、硬件和第三方物流的全套服務(wù)能力。

　　安得在整車、快運(yùn)、倉(cāng)配一體等多個(gè)領(lǐng)域擁有17年經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶提供全部第三方物流服務(wù)。安得業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)所有區(qū)縣，已實(shí)現(xiàn)200個(gè)城市當(dāng)日送達(dá)和大件產(chǎn)品送裝一體。

　　在軟件上，安得擁有200多個(gè)IT人員，以美的供應(yīng)鏈方案為基礎(chǔ)自主開發(fā)的鯤鵬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全鏈接、無(wú)紙化、移動(dòng)化和可視化物流。

　　在硬件上，安得與庫(kù)卡旗下的瑞士格深度合作，提供包括機(jī)器人、AGV、箱式技術(shù)、托盤技術(shù)在內(nèi)的全套智能裝備。

　　目前安得的無(wú)人倉(cāng)庫(kù)方案已經(jīng)在重慶和湖北有應(yīng)用案例，承重1500公斤的自動(dòng)化托盤實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)，比堆垛式存放的效率高三倍。

　　8月23日當(dāng)天，安得智聯(lián)在美的全球創(chuàng)新中心發(fā)布了首款自主開發(fā)的AGV自動(dòng)導(dǎo)引車Air Pick。在40平方米空間內(nèi)，4臺(tái)AGV車在地面二維碼導(dǎo)引下，從容有序的完成搬運(yùn)工作。

　　Air Pick載重大于400公斤、頂升速度1.9秒為業(yè)內(nèi)最快，操作誤差在6mm以下。每臺(tái)AGV僅需要7.5平方米操作空間，而行業(yè)平均數(shù)在10平米左右。這意味著物流企業(yè)可以在更小空間內(nèi)部署更多機(jī)器人，提升運(yùn)力。

　　從亞馬遜Kiva機(jī)器人開始，AGV已經(jīng)成為新零售標(biāo)配。京東、天貓、菜鳥的無(wú)人倉(cāng)均配備AGV。中國(guó)已經(jīng)有40多家企業(yè)推出了AGV產(chǎn)品，單臺(tái)價(jià)格在70到80萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2017年新增裝機(jī)量突破9000臺(tái)，市場(chǎng)潛力巨大。

　　據(jù)美的物流自動(dòng)化首席科學(xué)家林傳凱介紹，Air Pick完全是自主開發(fā)，擁有29項(xiàng)發(fā)明專利。Air Pick將首先在安得內(nèi)部試用，目前上市時(shí)間和價(jià)格還未確定，但肯定會(huì)是接地氣的價(jià)格。

　　被美的收購(gòu)的庫(kù)卡也有AGV，不過(guò)這對(duì)安得來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。美的從不避諱多品牌之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，就像小天鵝和美的，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是美的系整體份額上升。

　　2017年上半年，小天鵝洗衣機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收、毛利率雙雙超過(guò)海爾，成為中國(guó)洗衣機(jī)市場(chǎng)第一。

　　02

　　安得不是家電圈第一家試圖分拆的物流企業(yè)。6月21日，時(shí)任海爾電器總裁周云杰在股東大會(huì)上表示，公司正考慮是否分拆日日順業(yè)務(wù)回A。持有日日順的海爾電器目前市值610億港幣，在港股上市的內(nèi)地家電股中排名第一。

　　8月24日，海爾電器發(fā)布2017年中報(bào)，上半年物流收入40億元同比+21%，稅前利潤(rùn)2.36億，同比+105%。在阿里集團(tuán)資本加持下，日日順借助菜鳥引流，上半年電商收入同比+56%。

　　安得和日日順起點(diǎn)很像，不過(guò)今天的定位已經(jīng)完全不同。日日順側(cè)重C端，背靠阿里系，在大家電配送上優(yōu)勢(shì)明顯。安得則更像物流行業(yè)的庫(kù)卡，為客戶提供軟硬件一體的解決方案。

　　2016年安得營(yíng)收約50億，一半以上來(lái)自美的以外客戶，其中包括伊萊克斯、寶潔、中糧集團(tuán)等世界500強(qiáng)企業(yè)，覆蓋家電、快消、電子通訊、汽車等多個(gè)行業(yè)。安得2017年?duì)I收預(yù)計(jì)為70億，按照這個(gè)速度，有望在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)百億營(yíng)收。

　　70億的安得在物流圈體量還比較小，在美的內(nèi)部，安得規(guī)模也排在絕大多數(shù)事業(yè)部之后。但是安得的戰(zhàn)略地位不容忽視，物流關(guān)系到成本和效率，同時(shí)也是美的T+3戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　在美的T+3落地過(guò)程中，安得的“全國(guó)一盤貨”是重要一環(huán)。美的正在把散落全國(guó)各地的大小貨倉(cāng)集中到安得手中，統(tǒng)一庫(kù)存、統(tǒng)一物流，“一個(gè)美的”對(duì)接所有代理商和經(jīng)銷商，提升運(yùn)營(yíng)效率。

　　目前安得在全國(guó)有113個(gè)區(qū)域中心倉(cāng)，總面積430萬(wàn)平方米，其中自建倉(cāng)130萬(wàn)平方米。至今為止，入倉(cāng)行動(dòng)已經(jīng)為美的壓縮了60%的倉(cāng)儲(chǔ)面積，節(jié)約成本數(shù)以億計(jì)。

　　2017年內(nèi)，美的將實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)100%入倉(cāng)，徹底實(shí)現(xiàn)“一個(gè)美的”。

　　據(jù)安得智能物流負(fù)責(zé)人邢斌介紹，以前美的產(chǎn)品從工廠出庫(kù)到最終到達(dá)消費(fèi)者手中，需要七到八次搬運(yùn)，現(xiàn)在這一數(shù)字減少到了最高四次。

　　線上旗艦店的搬運(yùn)次數(shù)只有兩次，即從工廠進(jìn)入中心倉(cāng)一次，從中心倉(cāng)到用戶一次。“現(xiàn)在平均每秒有9.5臺(tái)美的產(chǎn)品送達(dá)用戶手中，這在過(guò)去是不可想象的。”邢斌說(shuō)。

　　全渠道時(shí)代，線上線下日益融為一體，電商銷售比例不斷提高。618當(dāng)天，美的在京東銷售破10億再創(chuàng)新高，2017年美的集團(tuán)年電商營(yíng)收比例將達(dá)到25%，比2016年的20%進(jìn)一步提高。

　　新零售對(duì)物流的要求也在提升，不只是產(chǎn)品的如約交付，而是通過(guò)大數(shù)據(jù)分析設(shè)計(jì)庫(kù)存和產(chǎn)品交付路徑，優(yōu)化整條價(jià)值鏈，提升客戶體驗(yàn)。物流不再只是效率中心和成本中心，同時(shí)也是數(shù)據(jù)中心和價(jià)值中心。

　　不再是家電企業(yè)，也不再是中國(guó)企業(yè)，美的正在向全球化科技集團(tuán)邁進(jìn)。物流只是其中之一，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)都在美的布局中。從庫(kù)卡到安得，下一個(gè)高調(diào)亮相的會(huì)是美云智數(shù)嗎？