2017世界機器人大會于8月23日盛大開啟，本屆大會由北京市人民政府、工業和信息化部、中國科學技術協會共同主辦，中國電子學會、北京市經濟和信息化委員會、北京經濟技術開發區管委會承辦。來自全球300余位機器人領域的頂級專家、知名學者共赴盛宴。在"產業動態與應用實踐"及"市場風向與機器人投資熱點"主題論壇當中，來自多國的業界大咖就當前的熱點話題展開了深入的溝通和研討。 技術升級挑戰與機遇并存，傳統細分行業以小見大。

　　斯坦福大學教授，國際機器人研究基金會主席Oussama Khatib在其題為"深海探索的人機協作時代"，介紹了機器人在深海探索領域的最新應用案例，多次強調了"人機互動"的重要性，并從深海探索機器人出發，展望了機器人未來的廣泛應用前景。他表示，未來的重點研究拓展方向，將會是在讓機器人在非結構的環境做出及時有效反應并保持正常運作。他提到，"一個機器人反復地做同一個工作，這都是可以事先編程的，但是現在我們所做的任務是讓機器人在有挑戰的環境當中，非結構的環境當中也可以完全適應并工作，這對計算來說是一種挑戰，而且要實現這種協作產生安全最好的軌跡是很難的。我們在思考所有的這些方面的時候就需要思考怎樣把技術提高，怎樣才能讓機器人達到更高的水平，而不只是在最低的水平活動。"

　　隨著自動化技術的快速升級及全球范圍內的數字化趨勢演變，如何在已有技術基礎上實現飛躍性技術變革，已成為業界重點命題。作為工業4.0委員會的發起成員企業之一 ，德國老牌氣動技術和電控技術公司--費斯托公司大中華區副總經理盧艷艷分享了費斯托公司的數字化業務經驗及策略，她表示，費斯托把未來發展的方向細分成兩個方面:一個是為規模市場創新，也就是說面臨著這種爆炸式的需求增長，有些是重復性的，有些是要在重復的基礎上進一步提高效率和產能的，這種市場需求應該如何創新?另一個是要開發和研究新的革命性的創新技術和產品，能夠引領一些智能制造的未來，例如在本次大會上引起廣泛關注的仿生水母。

　　來自卡爾斯魯厄理工學院的Torsten Kroeger教授也就如何讓傳統工業機器人在已有基礎上更加智能進行了深入的分析。在題為 "工業機器人的傳感器控制和實時運動規劃"的報告中，他明確指出，為了能夠讓機器人發展到下一個階段，我們需要讓它的感應器全部融合，必須要能夠實現從一個控制系統到另外一個控制系統的實時轉換，這樣的話機器人才會變得更加智能。

　　而在備受關注的醫療機器人領域，來自直覺外科手術公司(達芬奇機器人)中國總代理、美中互利醫療公司的首席運營官劉雨，以獲得業界廣泛肯定的達芬奇手術機器人為例，深度解析了"外科手術機器人的產業發展與應用"，他表示，"醫療機器人領域最大的一塊是外科手術機器人，外科手術機器人的優勢在哪里呢?首先它的療效非常好，抽血很少，恢復得非?？欤l癥可以減少，這些都是它的優勢。另外它可以做一些危重的病人、非常肥胖的病人、年齡非常大的、不適宜再做開放手術的病人。這可以增加醫院和醫生的知名度，也可以提高病床的周轉率，因為它恢復得快，還有就是可以減少醫療糾紛。值得一提的是，由于機器人是利用人工智能輔助，所以可以做得更應準、更準確，療效更好。"而來自韓國科學技術院的KAIST教授Dong-soo Kwon，則從商業化策略角度分析了手術機器人的未來潛力，他認為，要想將醫療機器人商業化，必須要滿足四個條件--病人的治療需要;政府監管規則;醫生使用需求;制造業公司技術支持。

　　除了來自各個細分領域內的專家見解，哈爾濱工業大學教授、機器人研究所所長趙杰也在"產業動態與應用實踐"主論壇的最后，以"十三五期間我國機器人產業動態與實踐探索"，高度總結了我國的機器人產業現狀及"十三五"期間，國家對機器人產業投入的重要支持。他提到，"國家在'十三五'期間從科技支持角度確立了一個機器人重點專項，從智能機器人的基礎前沿技術、共性關鍵技術、系統與產品研發和應用示范等四個層次，機器人基礎前沿技術、新一代機器人平臺、共性關鍵技術、工業機器人、服務機器人、特種機器人等六個方向，我們部署了十七個重點任務。"

　　中國運載火箭技術研究院研究所教授曾思，也在題為"航天智能制造技術的未來發展潛力與增長否間"的演講中，揭秘了高精尖領域的代表--航天智能制造技術。他介紹道，"中國正在由航天大國向航天強國邁進，航天制造體系也在進行全面地轉型升級。隨著信息化、工業化的不斷融合，以機器人科技作為代表的智能產業蓬勃興起，可以助力傳統的航天制造向真正的航天制造轉變。因此，航天制造的領域當中特種工業機器人和智能裝備有著較大的需求空間，我們愿加強同科技界、產業界的合作，推動機器人在航天制造領域的應用，實現合作共贏。思大勢之變，布建設之局，圓中國之夢。" 新興技術成投資熱點 創新力依然任重道遠 關于機器人技術領域內的投資前沿，各位專家則紛紛表達了希望在夯實基礎創新力，以及零部件研發制造實力之上，關注新興熱點行業，其中，人工智能被提及多次。

　　加拿大阿爾伯塔大學教授ZHANG Hong: "所有這些核心零部件如果中國有哪些公司能夠研發出來和世界前沿類似產品有競爭力的程度，我覺得這是非常好的投資機會，因為會在中國有非常寬廣的市場。" SMC(中國)有限公司總經理趙彤: "要關注核心零部件，如果不這樣做的話產業機器人方面就很難形成比較強的競爭力。另外，人工智能的發展一定可以帶動服務機器人的發展，中國可能已經走到了前面，就是人工智能的研究方面這幾年確實有了突飛猛進的發展。" 而參與高峰對話的領先企業高層，則紛紛強調了人才培養的重要性。京東X事業部首席合伙人李大鵬:"我覺得最值得投資的還有一個方面，可能大家都忽略了，就是對人才和教育的投資。"湖南瑞森可機器人科技有限公司副總裁陳桂生:"其實人工智能當中有一個知識圖譜支持技術，這樣的人才、技術和產品應該說是下一步機器人投資的熱點之一。" 日本早稻田大學理工學術院教授Atsuo Takanishi則獨辟蹊徑指出，"定制化"會成為未來世界主題，甚至包括定制化的肌體，這些將會成為主流，也都是由3D打印打出來的。 而此外，專家們也表示了在發展機器人技術的同時，有些問題也應該注意。法國國家中心系統分析與架構實驗室教授Jean-Paul Laumond在主論壇上指出， "機器人能夠幫助我們改善制造體系，與此同時還是一個就業的問題，失業率是否會因機器人的發展上升，這也是涉及到整個社會的問題。如果我們能夠將這種自動化和自動化的技術讓每個人都享受到，而不是摧毀這個社會，這也是社會結構需要研究的問題。有些技術可能非常聰明，但我們不能把某些技術當做我們唯一的夢想。" 互聯時代催生前沿黑科技，求發展亟待技術突破

　　無人車體驗在本屆大會上贏得了會觀眾及嘉賓的熱切關注，而"無人車技術"也一直是近兩年科技領域重點討論、發展的主題之一。馭勢科技(北京)有限公司的CEO吳甘沙也在主論壇上描述了智能無人駕駛技術能夠為未來社會帶來的美好愿景，他提到，要實現"無人駕駛的商業化"，必須要依靠"輕車熟路"--"輕車就是十倍更簡單的車，無人駕駛和中低速，熟路就是仿真環境和車路車云協同。" 來自英國拉夫堡大學教授Massimiliano Zecca也表示，"上周有一個事件，就是在巴塞羅那發生了恐怖主義襲擊，恐怖分子通過汽車炸彈沖撞人群，但如果是自動駕駛汽車的話反而能夠避免沖撞人群，所以有的時候人并不一定比機器有倫理。我知道這說起來并不好理解，也不能強迫人們去購買更昂貴的智能汽車，這就需要政府進行投資執行政策了，我覺得這是一個很好的方向。"

　　來自新加坡南洋理工大學的陳義明教授，也從技術開發角度，剖析了物流機器人的未來發展，他表示，實現機器人的自動挑揀功能，是未來在電商倉儲領域可以實現技術突破的領域，"目前所謂的AGV大家已經做了很多，基本門檻很低，現在主要是在它的營運模式和怎樣的商業競爭。如果從學術技術的角度來講已經比較少了，基本上沒有很多做的地方，但是再看貨倉里面揀選的過程，這還是一個很大的挑戰。"

　　上海木爺機器人技術有限公司的董事長蔣化冰，也在主論壇上分享了"商用服務機器人的實踐與思考"，并且著重強調了，商用機器人在未來發展中需要實現的技術突破，"商用服務機器人可能是最接近于電影科幻片里面的機器人，也都很強大很智能，現在商用機器人百花齊放，今年的展會當中聚集的商用服務機器人比去年多了3倍不止，所以說大家都在努力進入和投入，但我們看到的現狀是還存在很多問題。多了以后逐漸開始出現了同質化的趨勢，比如講得極端一點，很多的商用服務機器人是一個平板，加上一個輪子，再加上一個智能語音，同質化是我們亟待解決的產業現狀。" 2017世界機器人大會三天的主論壇在25日落下帷幕，三天的主論壇中，從行業發展背景到應用實踐，來自各國的行業大咖集思廣益、侃侃而談，為本次世界機器人大會貢獻了奪目的思想火花。相信本次大會主論壇產出的精彩觀點，將會有力推進國際間機器人領域的合作，為機器人制造企業提供發展新思路，加速連接智能社會，讓機器人和智能制造技術的發展成果為整個社會的和諧發展做出貢獻。 關于2017世界機器人大會 2017世界機器人大會，由北京市人民政府、工業和信息化部、中國科學技術協會共同主辦，中國電子學會、北京市經濟和信息化委員會、北京經濟技術開發區管委會承辦。作為具有重要影響力的國際性行業盛會，此次世界機器人大會將秉承"創新創業創造，迎接智能社會" 的主題，設有論壇、博覽會、大賽三部分內容，集學術研究性、競技性和娛樂性于一體，匯聚了來自全球頂尖學府、研究機構和機器人企業的300多位行業大咖，集結了150余家全球知名企業，展示了千余件行業科技成果。2017世界機器人組委會秘書處設在中國電子學會。