相對(duì)于歐美和日本AGV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)AGV的研究和應(yīng)用工作開(kāi)展比較遲緩。1975年，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)電磁導(dǎo)引式AGV由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所研制出。1989年，北京郵政科學(xué)研究規(guī)劃院完成我國(guó)第一臺(tái)雙向無(wú)線通信的自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)。之后國(guó)家開(kāi)始扶持后來(lái)的國(guó)產(chǎn)AGV行業(yè)三大佬：沈陽(yáng)新松、云南昆船、北京機(jī)科。有國(guó)家的資金支持，這些企業(yè)在AGV的基礎(chǔ)應(yīng)用上做了一些研究，也算是對(duì)國(guó)產(chǎn)AGV產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)，但當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)AGV的技術(shù)水平在高端AGV上競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)歐美，在AGC上與日本的差距也不小。因而，AGV在國(guó)內(nèi)的幾十年發(fā)展緩慢，直到21世紀(jì)的到來(lái)。

　　國(guó)內(nèi)最開(kāi)始做AGV時(shí)基本上是通過(guò)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)或者產(chǎn)品代理來(lái)做的，直到近幾年，人工成本不斷上升，AGV市場(chǎng)逐漸被企業(yè)發(fā)現(xiàn)，而出現(xiàn)了AGV熱潮，這也激發(fā)了AGV的研究熱潮。因此國(guó)產(chǎn)AGV行業(yè)真正的技術(shù)積累時(shí)間普遍很短，個(gè)別的企業(yè)具備長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，一開(kāi)始便堅(jiān)持自主研發(fā)的少之又少。堅(jiān)持自主研發(fā)的投入也是現(xiàn)在AGV企業(yè)之間的分水嶺，只有擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)才能積累企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　接著說(shuō)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)AGV發(fā)展及其迅速，涌現(xiàn)出了大量AGV廠家，但真正意義上的AGV公司其實(shí)屈指可數(shù)，市面上真正多的是AGC公司。隨便買(mǎi)來(lái)一套AGC產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行拆解分析，便以為獲取了核心技術(shù)，就可以大張旗鼓的造車(chē)了。可想而知，這樣造出來(lái)的產(chǎn)品是什么樣的質(zhì)量。基于這種混亂局面，AGV行業(yè)亂象叢生，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，隨便打開(kāi)淘寶，你就能搜到無(wú)數(shù)AGV產(chǎn)品。這種價(jià)格低得嚇人的AGV，你真的敢買(mǎi)嗎？AGV的技術(shù)門(mén)檻并沒(méi)有想象的那么低，并不是具備了AGV的基本結(jié)構(gòu)就能夠充當(dāng)搬運(yùn)機(jī)器人了。殊不知，一臺(tái)真正意義上可靠的AGV是需要經(jīng)過(guò)不斷的磨合，人員和技術(shù)的磨合，應(yīng)用場(chǎng)景的磨合，只有在不斷的積累和創(chuàng)新上才能適應(yīng)特定的場(chǎng)景。

　　目前，AGV在我國(guó)很多行業(yè)已有大規(guī)模應(yīng)用，如_煙草、物流、汽車(chē)、新聞等，尤其以自動(dòng)物流現(xiàn)場(chǎng)和智能裝配車(chē)間為最多，上升的勢(shì)頭十分迅猛。近年來(lái)，一些新技術(shù)、新設(shè)備、新發(fā)明的出現(xiàn)，使得高級(jí)智能AGV進(jìn)入很多企業(yè)。目前AGV的使用還是以室內(nèi)為主，但隨著市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展要求，戶外或半戶外AGV技術(shù)也將逐步完善和進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用。

蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司，坐落在蘇州工業(yè)園區(qū)，成立于2011年12月，是一家以獨(dú)創(chuàng)移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV技術(shù)為核心的廠內(nèi)智能物流方案規(guī)劃及實(shí)施的高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè)。

公司自主研發(fā)的搬運(yùn)機(jī)器人AGV產(chǎn)品線包括擁有美國(guó)發(fā)明專(zhuān)利和國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利的無(wú)反光板激光AGV系列和智能工廠內(nèi)信息化物流軟件WMS、WCS、RFID等的一體化解決方案。

艾吉威作為行業(yè)創(chuàng)新的開(kāi)拓者，技術(shù)領(lǐng)先且高速發(fā)展，是中國(guó)最早完全自主研發(fā)無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航叉車(chē)AGV且實(shí)現(xiàn)大規(guī)模集群應(yīng)用的企業(yè)，技術(shù)處于行業(yè)頂尖之列，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。

艾吉威榮獲江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省機(jī)械工業(yè)專(zhuān)利金獎(jiǎng)、江蘇省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、蘇州科技領(lǐng)軍企業(yè)、蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)瞪羚企業(yè)等多項(xiàng)地級(jí)市獎(jiǎng)項(xiàng)。

目前艾吉威已獲得AGV相關(guān)專(zhuān)有技術(shù)70余項(xiàng)，且新專(zhuān)利申請(qǐng)量快速增長(zhǎng)。上市的無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)AGV獲得高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證；公司同時(shí)是“蘇州市無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航智能搬運(yùn)機(jī)器人工程技術(shù)研究中心”和“蘇州市無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航舵輪叉車(chē)式智能搬運(yùn)機(jī)器人（AGV）重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地”。

艾吉威專(zhuān)注于為客戶制定柔性化、智能化、高效的智能物流解決方案，提供智能AGV及智慧物流系統(tǒng)一站式產(chǎn)品和服務(wù)，已為輪胎、汽車(chē)、3C電子、服裝紡織、家電、紙業(yè)、藥業(yè)、食品業(yè)和機(jī)械制造領(lǐng)域300+客戶提供柔性化AGV智能物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)。

艾吉威團(tuán)隊(duì)

艾吉威有一支非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)：一支由領(lǐng)軍博士、尖端移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)專(zhuān)家、國(guó)家注冊(cè)管理咨詢師、資深營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)總監(jiān)、高級(jí)售后流程診斷管理顧問(wèn)組成的核心團(tuán)隊(duì)。同時(shí)大力引進(jìn)高水平的研發(fā)人才，持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)體系，保持強(qiáng)勁的研發(fā)能力，致力于為客戶提供價(jià)值更高的產(chǎn)品和服務(wù)。

艾吉威技術(shù)

移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚，獲得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利，覆蓋導(dǎo)航技術(shù)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、安全防護(hù)、電氣、整機(jī)、AGV系統(tǒng)等全領(lǐng)域，擁有多項(xiàng)軟件著作權(quán)。艾吉威自主研發(fā)的無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)，率先引領(lǐng)AGV進(jìn)入無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航的新時(shí)代。

無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航，使AGV成為獨(dú)立自主的機(jī)器人，消除AGV難以柔性化使用的最大障礙，為變動(dòng)環(huán)境應(yīng)用AGV創(chuàng)造了合適的條件。隨著需求愈發(fā)個(gè)性化，多品種、小批量定制化生產(chǎn)成為常態(tài)，這種生產(chǎn)模式要求AGV路徑可變更。無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航AGV零成本、快速變更路徑的特點(diǎn)與客戶需求相契合。無(wú)需停產(chǎn)安裝和導(dǎo)航標(biāo)志維護(hù)，成為客戶理想的AGV。