數(shù)據(jù)顯示，2015年全年電子商務(wù)交易額達(dá)20.8萬億元，同比增長約27%。2015年全國網(wǎng)絡(luò)零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%，其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額為32424億元，同比增長31.6%，高于同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速20.9個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額(300931億元)的10.8%。
　　互聯(lián)網(wǎng)的普及帶動(dòng)網(wǎng)上交易迅猛增長，電商物流的自動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為電商企業(yè)的剛需。有數(shù)據(jù)顯示，目前世界上超過有2萬臺(tái)各種各樣的AGV運(yùn)行在大大小小的倉庫及企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場中。
　　然而，要實(shí)現(xiàn)物流的智能化，僅靠AGV是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而應(yīng)該包括底層硬件、AGV管理軟件和上位系統(tǒng)等多方面相結(jié)合。
“目前還沒有一家電商有應(yīng)用亞馬遜Kiva式的自動(dòng)物流系統(tǒng)和倉儲(chǔ)解決方案，”彭華明說道，“但國內(nèi)電商們對這一系統(tǒng)又有著很強(qiáng)烈的需求。”

（遠(yuǎn)能物流自動(dòng)化董事長彭華明）

　　的確，根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)，2015年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件，同比增長48％。然而企業(yè)運(yùn)營成本中，物流成本占了中國制造業(yè)總成本的15%—20%，降低物流成本成為大多數(shù)電商急需解決的問題。
　　遠(yuǎn)能物流自動(dòng)化董事長彭華明在第七屆高工機(jī)器人高峰論壇上介紹道，專業(yè)的倉儲(chǔ)系統(tǒng)整體解決方案，該系統(tǒng)包含硬件和軟件兩部分，硬件主要由AGV、貨架、碼頭、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成，系統(tǒng)軟件主要實(shí)現(xiàn)對倉庫訂單分配、貨架確認(rèn)、AGV指派、商品補(bǔ)貨的智能化處理，并通過上述硬件來實(shí)現(xiàn)對人員和設(shè)施的最大利用效率，達(dá)到降低單位商品物流成本的目的。
　　亞馬遜Kiva機(jī)器人作業(yè)即是顛覆了傳統(tǒng)電商物流中心作業(yè)“人找貨、人找貨位”模式，通過作業(yè)計(jì)劃調(diào)動(dòng)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)“貨找人、貨位找人”的模式。
　　然而，Kiva與中國電商企業(yè)仍有“水土不服”之處，中國電商的規(guī)模都非常大，為解決中國企業(yè)的需求，遠(yuǎn)能物流自動(dòng)化研發(fā)出了更接地氣的“中國版Kiva”。
　　使用AGV搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)貨到人，訂單管理系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)與ERP、WMS無縫對接，對AGV實(shí)時(shí)調(diào)試和訂單處理，這些都是“中國版Kiva”的基礎(chǔ)功能。
　　“我們的AGV使用二維碼視覺導(dǎo)航，具有多傳感器防碰撞，擁有鋰電池超長續(xù)航，能大載荷提升旋轉(zhuǎn)，”彭華明指出，在智能倉儲(chǔ)革新的道路上遠(yuǎn)能物流自動(dòng)化將繼續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā)、科技創(chuàng)新。