事實上，目前國內系統(tǒng)集成商數量多，但規(guī)模普遍較小，而集成應用的能力更是參差不齊，尤其是在復雜產線的設計以及一些整體應用方案設計上，甚至出現了“爛尾工程”。

　　雖然系統(tǒng)集成市場魚龍混雜，但經過多年的發(fā)展積淀，在焊接、噴涂、拋光打磨、搬運碼垛等領域都有一批國產系統(tǒng)集成商脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮蟆?

　　1.博眾精工

　　博眾精工專注智能制造15年，研發(fā)總部位于美國硅谷。有來自全球的2700名員工，包括中國大陸、香港、臺灣、德國、日本、美國、新加坡、馬來西亞等地，其中500名資深研發(fā)工程師，4個全球研發(fā)中心和10個全球工廠，擁有1500項專利。

　　博眾精工是中國最大的智能制造商，也是中國最大的機器人系統(tǒng)集成商之一，主要服務于三大行業(yè)：3C、4品(食品、藥品、日用品、化妝品)和家電。

　　相關研究數據顯示，博眾精工在2014年共使用了2800臺機器人，使用量占到全行業(yè)的一半左右，預計2016年博眾精工的機器人用量可達到4500臺。這一數據，足以證明博眾精工在中國機器人行業(yè)的地位。

　　博眾精工所取得的成績，來自于雄厚的技術力量和技術團隊。從2006年以來，博眾精工從單一的工裝治具制造企業(yè)向以系統(tǒng)集成應用為核心的研發(fā)型企業(yè)轉型，目前擁有研發(fā)人員500多人。到2014年末，博眾精工共申報專利1222項，位居全國工業(yè)企業(yè)前列。

　　從裝備技術來看，博眾精工擁有100多臺先進的加工設備，包括五軸加工中心、CNC加工中心、車銑復合，國內先進的車床、銑床、磨床、精雕機，以及柔性關節(jié)臂測量機、二點五次元測量儀等精密的質量檢測設備。

　　2.德梅柯

　　上海德梅柯因被華昌達10倍溢價并購而名聲大噪。

　　作為工業(yè)機器人系統(tǒng)集成方案供應商，上海德梅柯自2011年設立以來一直專注于工業(yè)機器人成套裝備及生產線的設計、研發(fā)、生產和銷售。

　　上德梅柯的主要產品是汽車焊裝生產線用工業(yè)機器人成套裝備及焊裝生產線整線，其產品在成套化、成線化、模塊化、柔性化方面具有較強競爭優(yōu)勢，上海大眾、上海通用、上海汽車、比亞迪等均是其客戶。

　　2014年底，德梅柯被確認為江西昌河汽車有限責任公司技術改造項目的焊裝主線項目和江西昌河汽車有限責任公司景德鎮(zhèn)基地焊裝下車體拼焊線項目中標方，中標金額高達10980 萬元和 4785.41 萬元。

　　目前，上海柯已撐起華昌達整體業(yè)績的“半壁江山”。華昌達2015半年度業(yè)績報告顯示，報告期內公司實現營業(yè)收入8.78億元，同比增長867.77%，歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤為6042.78萬元，其中上海德梅柯實現凈利潤4556.50萬元。

　　3.成焊寶瑪

　　成焊寶瑪公司的前身創(chuàng)建于1989年，在1997年前后，嗅覺到機器人焊接技術的發(fā)展前景，公司生產的設備由專用機械轉為生產機器人焊接單元。

　　在借鑒學習國外先進技術的基礎上，成焊寶瑪的一個技術團隊開始專注于研究機器人集成的外部裝備、控制技術等。不久后，通過技術交流，成焊寶瑪成功地把自己的解決方案推廣到了上海龍馬神座椅有限公司，拿到了機器人系統(tǒng)焊接裝備的第一個100萬的訂單。

　　機器人焊接裝備的第一炮打響之后，成焊寶瑪拿到上海匯眾汽車公司的訂單，隨后又通過國際招標在遼寧省“打敗”國外公司拿到丹東車橋的整個焊裝車間的訂單，合同額超過100萬美金，由此，成焊寶瑪機器人集成技術發(fā)展由此邁上了一個新的臺階。

　　目前，成焊寶瑪主要為汽車整車生產廠提供車身制造完整的解決方案，經過二十余年的研發(fā)和積累，逐步成為汽車白車身裝備規(guī)劃、設計、制造和系統(tǒng)集成的領軍企業(yè)。

　　據了解，成焊寶瑪受到國內眾多品牌汽車制造商的青睞，年營業(yè)額每年以10%的速度增長。武漢神龍、北京奔馳、上汽、上海大眾、一汽大眾、長安福特、長安汽車、江鈴、奇瑞、吉利、長城等汽車公司廠商均為其客戶。

　　4.瑞松科技

　　作為松下電焊機及機器人產品在中國的第一家代理商，1995年便進入機器人行業(yè)的瑞松科技無疑已是行業(yè)的“老大哥”。

　　但瑞松科技的野心從未停止過。2012年8月8日，為了更好地發(fā)展業(yè)務，瑞松科技掌舵人孫志強與公司高管共同出資3000萬元成立了廣州瑞松科技有限公司，主要從事機器人系統(tǒng)集成、激光應用、焊接自動化產品的開發(fā)設計。

　　已經在機器人行業(yè)摸爬滾打了20年的瑞松科技，自1997年為摩托車行業(yè)提供了第一條機器人焊接自動化生產線以來，至今已為制造產業(yè)界提供了各系列的機器人4000多臺。

　　目前，瑞松科技已經發(fā)展成為華南地區(qū)頗具綜合實力的機器人技術與智能化裝備研發(fā)制造的企業(yè)，其已成功為廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲亞特等國際化大公司完成柔性機器人焊裝生產線的項目，并為日立電梯完成焊接、搬運、涂裝機器人自動化系統(tǒng)等項目。

　　此外，瑞松科技還同時擁有控股公司“北斗(廣州)汽車裝備有限公司”、“武漢瑞北汽車裝備有限公司”以及“廣州日松工業(yè)自動化有限公司”。

　　5.上海君屹

　　自2009年成立，上海君屹就一直從事機器人系統(tǒng)集成和相關設備銷售業(yè)務，其中，機器人系統(tǒng)集成業(yè)務是公司營業(yè)收入和利潤的主要來源。目前，上海君屹是國內為數不多的具備焊裝生產線總包能力的智能制造裝備供應商之一。

　　截至目前，上海君屹已經擁有一批在知名自動化外企工作多年的技術專家、一批資深汽車廠家的工藝專家，以及知名大學院校的博士作為研發(fā)隊伍，并通過為高端主流汽車廠家提供服務，積累并掌握了行業(yè)主流領先的自動化技術。

　　值得一提的是，北汽集團、比亞迪汽車、長城汽車、一汽解放、吉利汽車等知名汽車企業(yè)均為上海君屹的客戶，而在2015年上半年，上海君屹又新增了海斯坦普公司、重慶力帆汽車公司、金華金科汽車公司等客戶。

　　此外，為了避免過度依賴單一領域的風險，也為了創(chuàng)造新的利潤增長點，上海君屹的業(yè)務已經向一般行業(yè)進軍，包括新能源、電池、裝配等行業(yè)。

　　據了解，上海君屹在2015年上半年承接多套模組半自動裝配與CMT焊接系統(tǒng)，并于承接了國內第一條機器人全自動電池模組裝配生產線。同時，公司正與多家上市公司溝通電池生產線規(guī)劃方案，部分產線已達成合作意向。

　　在2015年11月，上海君屹在重慶、煙臺、上海三地投資設立控股子公司，以滿足當地的業(yè)務開拓需求。

　　6.遠榮機器人

　　在噴涂自動化領域深耕多年的遠榮機器人自九年前挺進噴涂機器人市場后，其噴涂機器人集成業(yè)務一直在突飛猛進。

　　遠榮機器人的前身是深圳鑫三榮機械設備有限公司，自2001年成立就一直從事涂裝非標設備設計及制造。

　　在從事做傳統(tǒng)涂裝設備時，遠榮機器人完成了噴涂行業(yè)應用經驗積累與人才的儲備，隨著客戶對噴涂設備要求的提高，將目光瞄準了噴涂機器人。2006年，遠榮機器人成為ABB機器人全球戰(zhàn)略合作伙伴，成為噴涂機器人領域的首批“嘗鮮者”，正式涉足工業(yè)機器人系統(tǒng)集成。

　　事實上，在涂裝生產線上，機器人只是作為其中一部分，而夾具、工控、護欄等其他配套系統(tǒng)設備全由遠榮機器人自主研發(fā)生產。

　　發(fā)展迄今，遠榮機器人已經成為ABB機器人在中國噴涂領域最大的系統(tǒng)集成商之一，在3C、家電、汽車零部件、玩具等行業(yè)已經取得相當的市場份額，比亞迪汽車、美的、埃爾夫潤滑油、星輝車模等知名企業(yè)均為遠榮機器人的客戶。

　　值得一提的是，2015年6月，遠榮機器人與ABB簽署年度框架協(xié)議簽約儀式。此次遠榮機器人與ABB簽署了高達600萬美金的噴涂機器人訂單，這是ABB在噴涂機器人領域合作伙伴中簽訂的最大一筆訂單。

　　7.隆深機器人

　　盡管成立僅短短兩年時間，隆深機器人已經在白色家電領域占有絕對優(yōu)勢。

　　事實上， 隆深機器人的母公司廣州隆深機械有限公司(以下簡稱“廣州隆深機械”)已在非標機械設計制造行業(yè)深耕細作超過15年，這也為隆深機器人的迅速成長打下堅實基礎。

　　經過兩年的歷練，隆深機器人不斷壯大，目前公司從事川崎、安川、庫卡等機器人本體代理、零配件代理、自動化控制系統(tǒng)設計、非標自動化設備設計等業(yè)務。

　　值得一提的是，由于隆深機器人銷售的產品規(guī)格齊全、用途廣泛，同時團隊還具備極強的系統(tǒng)集成能力，飽受美的、奧克斯、TCL、海信、蘇泊爾、老板電器、東菱等家電制造商青睞，而上述下游客戶也讓公司成功在白色家電機器人應用市場占率第一。

　　8.利迅達

　　利迅達在機器人系統(tǒng)集成方面歷經的研發(fā)時間長達三年，為了更好的將意大利技術本土化，利迅達先后與北京航空航天大學等院校、中國科學院金屬研究所聯合開展利迅達在機器人表面處理綜合應用系統(tǒng)等技術上的合作。

　　自2011年拿到第一張訂單后，利迅達機器人系統(tǒng)集成業(yè)務的產業(yè)化進展一直在突飛猛進。

　　發(fā)展迄今，當國內其它企業(yè)開始將目光轉向機器人產業(yè)，摩拳擦掌籌備轉型時，利迅達機器人早已成為富士康、格力、美的等大型企業(yè)的解決方案供應商。

　　發(fā)展初期，利迅達機器人選擇了自己熟悉的不銹鋼行業(yè)開始切入，進行鋼鐵的拋光打磨，此后，公司業(yè)務逐漸向焊接、搬運、碼垛等領域擴張。目前公司產能最大的機器人包括搬運機器人、焊接機器人、拋光打磨機器人，并廣泛應用在汽車、家電、3C等行業(yè)。

　　2015年11月，利迅達與ABB機器人聯袂為廣東櫻奧量身定制水槽智能車間，據了解這是中國首個水槽智能化生產基地，總投資近兩千萬。

　　9. 雷柏科技

　　雷柏科技的工廠已然成為“智能工廠”和“工業(yè)4.0”的典范。當前，雷柏科技生產線上的機器人超過140臺，而工人卻從最多3200人降至1000左右。這一中國3C制造行業(yè)的突破性舉動，引得媒體、政府、券商、學者、企業(yè)家紛至沓來.

　　背靠著世界最大的制造業(yè)中心深圳，雷柏科技或許一開始就不滿足于做一家機器人應用企業(yè)。2013年底，雷柏科技憑借自身應用機器人的經驗和教訓，開始對外開展機器人業(yè)務，經過短短兩年時間的發(fā)展，雷柏機器人事業(yè)部的人員已經超過100人，目前已經為20多個行業(yè)將近50家企業(yè)做了咨詢或機器人集成實施服務。

　　對雷柏機器人而言，2010年-2013年是其累積運用工廠經驗階段，2013-2015年主要是對外累積經驗、客戶口碑，在2015年之后，其系統(tǒng)集成業(yè)務將大范圍擴張。雷柏科技方面曾表示，未來時機合適的情況下，不排除會把雷柏機器人獨立出去成為子公司，并通過并購、增資等手段做大做強該業(yè)務。

　　值得一提的是，2015年11月，雷柏科技與某充電器客戶簽訂《第二代智能生產線項目制造安裝合同》、《第二代智能生產線測試機器人(300024)集成系統(tǒng)合同》，合同總金額為 6188.76 萬元，約占雷柏科技最近一期經審計會計年度營業(yè)總收入的12%。

　　10.開元機器人

　　唐山開元機器人系統(tǒng)有限公司(“開元機器人”)成立于2008年，是唐山開元集團成員企業(yè)，主要從事中厚板機器人自動化焊接裝備的系統(tǒng)集成和系統(tǒng)維護工作，能為客戶提供規(guī)劃、設計、制造、安調、工藝、維護、保養(yǎng)等全面解決方案。

　　依托開元集團30余年焊接自動化的經驗，以及開元集團的整體優(yōu)勢，開元機器人發(fā)展迅速，先后與日本神鋼、日本長菱開展技術合作，開發(fā)、生產適應于中國市場的中厚板機器人焊接裝備。

　　2014年底，開元機器人的大型鋼結構橋梁構件的機器人焊接制造項目列入2014年度國家火炬計劃產業(yè)化示范項目。

　　2015年9月，在東莞中集專用車有限公司自動化焊接生產線招標中，開元機器人公司中標，中標涉及合同金額6000萬元。該項目包括四條自動化焊接生產線及焊接車間信息化管理系統(tǒng)，總計使用四十余臺機器人本體。中標項目是國內首條專用車自動化焊接生產線，代表了該行業(yè)焊接制造的最高水平。

　　目前，開元機器人的產品廣泛應用于工程機械、煤炭機械、建筑鋼結構、橋梁鋼結構、建筑機械、海洋工程、造船、鐵路車輛、風電、機床、橡塑機械等領域。