CES 2025：博世解決方案存在于日常生活的方方面面。

軟件和人工智能 (AI) 已經在塑造我們的現狀。但它們也將對我們的未來起到決定性作用。博世很快就認識到智能軟件和服務提供的機會，并在早期階段就重點關注它們：人工智能已經存在于科技公司的每一款產品中或參與其生產。 “智能軟件和數字服務已成為我們業務的支柱”，羅伯特·博世有限公司管理委員會成員 Tanya Rückert 在美國內華達州拉斯維加斯舉行的 CES 2025 電子貿易展上表示。人工智能和軟件業務繼續保持強勁勢頭：博世預計到下一個十年之初，軟件和服務銷售額將超過 60 億歐元。移動業務部門將產生約三分之二的銷售額。

人工智能在這一發展中發揮著極其重要的作用。 “博世在短短五年內就獲得了 1,500 多項專利，在德國和歐洲處于領先地位，”Rückert 說道。博世的 5,000 名人工智能專家目前正在研究智能解決方案。博世提供定制課程，持續培訓人工智能領域的全體員工。迄今為止，該公司自己的AI學院已培訓了超過65,000名員工。這也與博世最新的科技指南針——人們對新技術期望的年度調查——的結果不謀而合。調查顯示，全球五分之四的受訪者計劃今年進一步開展人工智能相關培訓。三分之二的人認為人工智能應該在學校作為一門獨立的學科教授。信息很明確：人工智能技能是未來工作場所的基礎。

在美國拉斯維加斯 CES 2025 上，博世展示了通過軟件和人工智能讓人們的生活更安全、更高效、更便捷的產品和解決方案。或者換句話說：博世通過軟件和人工智能改善了日常生活的各個方面。

移動、家居、健康——博世軟件無處不在

以道路為例：博世長期以來一直被視為一家提供移動軟件的公司。最近編程的一項新功能可以讓汽車平穩、無顛簸地停車。這對于交通緩慢的司機以及患有“暈船”的乘客來說是一種緩解。博世北美區總裁 Paul Thomas 在 CES 2025 上表示：“沒有人像博世一樣深入了解汽車行業的需求和需求。憑借我們在移動軟件方面的專業知識，我們是全球主要技術的理想合作伙伴?！碑吘?，軟件不僅會改變我們使用和體驗汽車的方式，還會改變我們開發汽車的方式。在軟件定義的移動時代，博世程序員從軟件的角度來研究汽車。他們為新的集中式架構開發技術和解決方案，無縫管理汽車電子和云之間的所有交互。這在未來至關重要，因為汽車將能夠輕松便捷地下載信息娛樂或空中駕駛輔助等領域的新功能。

對于博世來說，多年來人工智能在輔助和自動駕駛領域發揮著重要作用。 MPC3 多功能相機自 2019 年起開始量產，樹立了新標準。該攝像頭可以可靠地識別物體和人，并區分道路及其外邊緣，使汽車安全地行駛在車道上。該相機將傳統圖像處理算法與人工智能方法相結合，以充分理解正在記錄的內容。 “有了我們基于人工智能的多功能攝像頭，不僅駕駛更加輕松，而且道路對所有用戶來說都更加安全。”Thomas 說。為了實現這一目標，博世將其在汽車工程方面的深入知識、人工智能方面的專業知識與大量專有傳感器數據相結合。 “我們正在使用人工智能來提高駕駛員輔助系統的效率?！盩homas 分享道。

更重要的是：博世正在探索如何利用生成式人工智能來進一步改進自動駕駛功能。人們期望汽車能夠評估情況并做出相應反應，從而提高道路使用者的安全。未來，生成式人工智能將更快地訓練自動駕駛功能，從而減少驗證它們所需的測試公里數。通過添加道路上的積雪等條件，生成式人工智能將能夠快速改變攝像頭和雷達記錄的駕駛序列的背景。換句話說，系統可以在雪上進行訓練，而不必等待雪真正落下——人工智能會自行完成。

人工智能減少里程擔憂并為電動自行車創造新的防盜保護

通過融合物理世界和數字世界，該軟件增強了電動自行車體驗。在拉斯維加斯，博世展示了其新型電池鎖防盜系統。它為電動自行車的電池提供額外的保護：使用騎手的智能手機作為鑰匙的數字鎖。人工智能還減少了里程問題：通過基于人工智能的里程控制功能，上路的電動自行車騎手可以確定他們到達目的地時的電池充電水平。人們對廚房也有個人喜好。博世第8系列智能烤箱也在CES 2025上展出。它配備了傳感器、攝像頭和AI。在他們的幫助下，烤箱可以識別約 80 種菜肴，并自動設置最佳烹飪方法和溫度。許多菜肴甚至可以單獨選擇褐變程度。

博世智能兒童床——保姆的幫手

傳感器、攝像頭和人工智能可以幫助父母照顧新生嬰兒。博世的新型 Revol 智能床可監測嬰兒的生命體征——心率和呼吸頻率。如果毛絨玩具或毯子遮住孩子的呼吸道或者孩子哭鬧，該軟件會立即發出警報。如果寶寶入睡困難，嬰兒床可以自動開啟輕柔搖晃功能。用戶可以自行決定記錄的數據是否以加密形式存儲在博世服務器上或在家中保持離線狀態。 CES 2025主辦方CTA授予博世智能兒童床“CES創新獎”。

博世智能傳感器已成為我們日常生活中不可或缺的一部分

智能傳感器是基于人工智能的創新的快速增長如何改變人們使用新技術的方式的另一個例子。這些小組件具有很大的影響。配備博世軟件和人工智能的微機電傳感器 (MEMS) 存在于我們日常生活的各個領域：智能手機、電動自行車、健身追蹤器和汽車。他們到底是做什么的？他們將顯示從縱向移動到橫向，計算步數并操作安全氣囊。現代 MEMS 傳感器甚至具有集成微處理器并通過獨立軟件運行。

如果沒有這些傳感器，我們所習慣的日常功能將根本無法實現，例如“喚醒”智能手機顯示屏或使用無線耳機激活語音助手。智能傳感器記錄加速度、旋轉和溫度等數據，并使用博世軟件直接在集成微處理器中進行處理。這意味著它們的所有功能都包含在一個緊湊的機身中 - 博世生產了世界上最小的傳感器，尺寸僅為 0.8 x 1.2 毫米 - 比一粒沙子稍大。另一個優點是，帶有集成微處理器的傳感器從智能手機或智能手表電池中獲取的能量顯著減少。例如，對于“喚醒”功能，傳感器系統只需要自己的微處理器。由于它可以在沒有設備中央計算機的情況下工作，因此可以延長電池壽命。

博世在傳感器市場的增長以數十億計

人工智能將智能 MEMS 傳感器提升到一個新的水平：博世為健身追蹤器等設備提供帶有集成自學習人工智能軟件的傳感器。人工智能可以識別不同運動的組合并學習每個重復的健身活動。如有必要，它還可以為用戶提供有關他們練習情況的定性反饋。 AI作用于傳感器本身；無需云或智能設備連接。所有數據均保持私密性，無需互聯網連接即可連續記錄和分析活動。

根據市場研究機構 的數據，博世連續第四年成為 MEMS 領域的市場領導者。世界上每兩部新智能手機就配備了博世傳感器。而且潛力仍然巨大：根據 Yole 研究，僅汽車和消費電子領域對 MEMS 的全球年需求預計到 2029 年將從目前的 330 億個增長到超過 400 億個。博世將通過規劃積極參與這一增長到2030年底，生產100億個帶有集成微處理器和消費電子獨立軟件的智能MEMS傳感器。

在具有重要戰略意義的美國市場進行價值數十億美元的投資

拉斯維加斯 CES 2025 是博世戰略性增長市場中全球最大的電子貿易展之一。該公司正在美國進行有針對性的投資，以擴大其全球影響力。博世最近宣布計劃收購江森自控的全球住宅和小型商業建筑供暖、通風和空調解決方案業務，繼續其國內增長戰略。該交易總價值約 80 億美元（74 億歐元），是該公司歷史上最大的一筆交易。博世目前正在加利福尼亞州羅斯維爾的一家芯片工廠配備先進的碳化硅芯片制造設施，以擴大其在這一重要市場的產能。這些特殊半導體是電動汽車的關鍵組件。未來幾年，博世將在羅斯維爾工廠投資超過 19 億美元（約合 18 億歐元），并將于 2026 年開始供應來自加州的碳化硅芯片。博世的美國市場?！蓖旭R斯分享道。

德國羅伯特·博世有限公司（Bosch）是德國的工業企業之一，從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建筑技術的產業。1886年25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。

總部設在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數超過 23 萬，遍布 50 多個國家。博世以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名于世。

2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，博世集團位列75位。

在2018世界品牌500強排行榜中，博世排名第131位。

2018年，博世集團位于世界500強第76名。博世集團是全球第一大汽車技術供應商，2012年銷售額達到 674億美元，其中在中國銷售額達到274億人民幣。博世的業務范圍涵蓋了汽油系統、柴油系統、汽車底盤控制系統、汽車電子驅動、起動機與發電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、熱力技術和安防系統等。博世在全球雇員 約275,000名，其中在中國雇員約21,200名。博世汽車技術正在大舉進入中國，從而投身于迅猛發展的中國汽車工業。博世集團與中國的業務伙伴關系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中國設立了 11 個獨資公司， 9 個合資公司和數個貿易公司及代表處。博世正大力支持中國汽車市場的強勁增長。

BOSCH，百年歷史品牌，是世界領先的技術及服務供應商，在汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和建筑智能化技術領域，用科技成就生活之美。