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客戶案例|卓一窄巷道叉車助力汽配行業(yè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流全面優(yōu)化

2024-11-19 09:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一智能叉車 來(lái)源:卓一智能叉車
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全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是新能源汽車的高速增長(zhǎng),為汽車零部件行業(yè)提供了更廣闊的市場(chǎng)空間和更激烈的挑戰(zhàn)。近年來(lái),汽車制造商對(duì)零部件的品類和數(shù)量需求大幅增加,對(duì)交付速度的要求也越發(fā)嚴(yán)格,...

全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是新能源汽車的高速增長(zhǎng),為汽車零部件行業(yè)提供了更廣闊的市場(chǎng)空間和更激烈的挑戰(zhàn)。近年來(lái),汽車制造商對(duì)零部件的品類和數(shù)量需求大幅增加,對(duì)交付速度的要求也越發(fā)嚴(yán)格,因此汽配企業(yè)紛紛著手升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流

客戶是一家汽車零配件企業(yè),主要生產(chǎn)汽車減振器沖壓件及門(mén)防撞梁、座椅骨架等金屬?zèng)_壓件,產(chǎn)品豐富、銷往海內(nèi)外多個(gè)知名汽車廠商。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng),零部件種類和庫(kù)存量持續(xù)上升,此前的地堆式倉(cāng)儲(chǔ)模式庫(kù)容量有限,客戶有著迫切的高密度倉(cāng)儲(chǔ)需求

訂單的交付時(shí)效至關(guān)重要,客戶希望通過(guò)提高廠區(qū)內(nèi)物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;

貨物尺寸不一,堆放在貨架上有部分突出,可能對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成干擾,存在較大安全隱患。

得知客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)容和高效交付的強(qiáng)烈需求后,卓一智能叉車為客戶重新規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)物流方案,以最窄作業(yè)巷道僅需1.65m的人下行三向叉車助力,盡可能緊湊地規(guī)劃貨架布局,考慮到客戶的貨物尺寸差異大,為避免貨物對(duì)叉車行駛造成干擾,卓一在按照最大規(guī)格貨物存放效果調(diào)整貨架間間距后,給出了定制化的窄巷道方案

1.此前的地堆式存儲(chǔ)轉(zhuǎn)為窄巷道高位密集存儲(chǔ),貨架間距保持在1.85m,貨架深度120m,以起升高度8.5m的人下行三向叉車配合作業(yè),倉(cāng)庫(kù)的垂直存儲(chǔ)能力大幅提升,與使用地堆式存儲(chǔ)時(shí)相比,存儲(chǔ)容量提高了五倍

2.人下行三向叉車最大載重1.6噸,高空載荷能力強(qiáng)、行駛速度快,憑借自身強(qiáng)大的搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)能力,助力客戶實(shí)現(xiàn)整托大噸位貨物的快速運(yùn)輸

增設(shè)定層定高功能,一鍵直達(dá)目標(biāo)層,既能減輕工作人員壓力,還提高了貨物出入庫(kù)效率,訂單交付速度顯著提升。

3.在通道內(nèi)設(shè)埋地磁條輔助叉車行駛,在頻繁出入巷道作業(yè)時(shí),無(wú)需駕駛員把控方向,叉車也能在巷道中以穩(wěn)定的直線行駛,有效減少因駕駛員操作失誤帶來(lái)的碰撞風(fēng)險(xiǎn),提高廠區(qū)物流安全性!


蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)。卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的5-7%用于研發(fā),公司獲得專利授權(quán)共有580余個(gè),其中發(fā)明專利41個(gè),實(shí)用新型專利292余個(gè),軟件著作權(quán)4個(gè),同時(shí)參與了9項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無(wú)人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證,已銷往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司始創(chuàng)于2007年,卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),自成立以來(lái),秉持為中國(guó)品牌改變國(guó)際口碑的使命,打造了業(yè)內(nèi)知名的“卓一”品牌,目前,卓一已成為中國(guó)電動(dòng)工業(yè)車輛的領(lǐng)先企業(yè)之一。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆垛車、電動(dòng)前移式叉車、電動(dòng)牽引車、行業(yè)專用車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電商、汽車、食品、煙草、物流、冷鏈等行業(yè),其中電動(dòng)前移式叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。

公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為卓一產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),已陸續(xù)通過(guò)CE、SGS認(rèn)證,產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū),逐步建立了全球營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、呼叫中心、遠(yuǎn)程協(xié)助等系列創(chuàng)新服務(wù)模式,以良好的客戶口碑和體驗(yàn),已形成并鞏固了卓一在售后服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

卓一每年將銷售收入的5%-7%用于研發(fā),在研發(fā)管理上正全面推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)),已累計(jì)申請(qǐng)253項(xiàng)實(shí)用新型專利,5個(gè)發(fā)明專利,目前,擁有市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,2012年被授予江蘇省高新技術(shù)企業(yè),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,卓一2014年成功研制出全球首款站(座)電動(dòng)前移式堆垛叉車,從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。

卓一叉車秉承“卓越品質(zhì) 一路領(lǐng)先”的企業(yè)精神,本著務(wù)實(shí)、精進(jìn)的作風(fēng),我們以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)貢獻(xiàn)方面勇于承擔(dān)起自己的責(zé)任,卓一與客戶一起成長(zhǎng)并持續(xù)開(kāi)辟新的未來(lái)。

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