ULC Technologies 是公用事業和基礎設施市場機器人開發和部署領域的領導者，該公司宣布開發 48 英寸、12 英寸和 14 英寸內鑄鐵燃氣總管接頭修復功能。這些擴展將使 ULC Technologies 能夠處理更多大直徑（3 級）鑄鐵燃氣總管，并能夠處理美國和英國公用事業市場普遍使用的中等直徑（2 級）燃氣總管。

CISBOT 是一種機器人系統，可進入運行的大直徑鑄鐵燃氣總管，通過向接頭注入密封劑來從內部修復泄漏。該技術使燃氣網絡能夠安全地延長這些資產的使用壽命，而不會中斷對客戶的燃氣服務，并減少對公眾和環境的影響。CISBOT 從一個小型場地發射到運行的鑄鐵燃氣總管中，密封超過 110 個接頭，為接頭泄漏提供被動和主動的解決方案。

自 2009 年以來，CISBOT 已處理了超過 130 英里的直徑為 15 英寸至 42 英寸的鑄鐵燃氣管道，這些機器人通過密封現有泄漏并防止未來幾十年形成新的泄漏，以及減少與此工作方法相關的挖掘次數，成功地幫助燃氣公用事業行業對甲烷減排目標產生了積極影響。

“由于這些管道規模龐大，且通常位于人口密集的城市地區，因此 48 英寸鑄鐵燃氣分配管道的維修、維護和更換對于我們的公用事業客戶來說仍然是一個巨大的挑戰，”英國運營主管 Philip Pearson 表示。“對這些資產進行傳統作業對我們的客戶來說成本高昂、破壞性大且具有挑戰性。我們一直與 Cadent 和 SGN 密切合作，以確定規劃這項工作的最佳位置，并期望 CISBOT 將大大降低成本和破壞性。”

除了增強當前的 CISBOT 機器人以處理 48 英寸直徑的管道外，ULC Technologies 還宣布將努力縮小 CISBOT 的規模，以處理 12 英寸直徑的鑄鐵燃氣管道。為此，ULC 與一家領先的燃氣公用事業公司合作，進行了一項可行性研究，以將 CISBOT 的功能縮小到更小的管道尺寸，并在 2024 年晚些時候在其網絡上試行這些功能。

ULC Technologies 運營副總裁 Ryan McGowan 表示：“我們在美國和英國的客戶運營著數百英里的 12 英寸和 14 英寸鑄鐵燃氣分配管道，需要額外的解決方案來支持不斷變化的監管環境中的泄漏響應。”“12 英寸鑄鐵燃氣管道的內部機器人修復需要我們的工程團隊將整個 CISBOT 平臺重新包裝成更小的尺寸，以適應這些管道。”

ULC Technologies 計劃今年與兩家天然氣公司合作對 12 英寸 CISBOT 機器人進行現場試驗。

美國公用事業市場繼續改變有關甲烷泄漏的法規，因為 PHMSA 的天然氣管道咨詢委員會預計將最終確定整個天然氣公用事業行業的泄漏檢測和修復規則。有關重新劃分 1 級、2 級和 3 級泄漏以及相關修復時間表的決定預計將于今年晚些時候做出。

美國新澤西州擁有大量大直徑鑄鐵燃氣總管，該州最近發布了《行政法規》第 14:7-1.19 條，將二級泄漏的強制修復時間從 12 至 15 個月提前至 6 個月。ULC Technologies為 PSE&G 在新澤西州聯合城成功完成了 CISBOT 項目，該技術解決了繁忙十字路口下的泄漏問題，避免了對交通和社區造成嚴重干擾。

ULC Technologies， LLC. 通過開發和商業化創新的機器人解決方案、無人機系統、機器學習和檢測服務，幫助公用事業、能源公司和工業部門公司應對日益增長的維修和維護其管道和基礎設施的需求。我們的技術可幫助公司減少對公眾的干擾，減少溫室氣體排放，并最大限度地降低成本。

我們的工程師和機器學習專家與我們的客戶一起工作，將尖端設計、復雜的定制軟件、世界一流的機械設備、先進的機器學習算法和頂尖人才相結合，以實現創新。我們的商業模式為客戶提供了一條清晰的路徑，將研發轉變為一切照舊。