AGV網(www.xmydyc.com)是中國自動導航機器人(AGV)和自主移動機器人(AMR)行業網站!團隊擁有超過23年的行業垂直門戶運營經驗，多年來見證了傳統內部物料搬運從粗放化、低效率沿著更加智能化、自主化和系統集成化的方向發展。多樣化的物料搬運，滿足不同行業、不同應用場景下的需求。不論何種形式，終將以實現高質高效為最終目的。以下是AGV網整理的本周行業十大熱點新聞，如需投稿請聯系小編。

1、MiMA米瑪MFE剪叉前移式叉車，輕松Get更多空間！

MiMA米瑪剪叉前移式叉車MFE系列，在保留MiMA米瑪前移式叉車固有的優良性能的前提下，巧妙地運用雙剪刀伸縮貨叉結構，實現了雙伸位雙層貨架的高效利用。即在倉庫環境中，它能夠輕松作業于并排擺放的四排貨架，進而減少倉庫過道的數量，最大化利用倉庫空間，實現高密度存儲，提升倉儲容積率，降低企業運營成本。

這款車型兼顧多種性能，其適用于狹窄通道和有限空間內的作業環境，具備高起升和強承載能力，卓越的高位穩定性、超小轉彎半徑以及人機工程學設計，使得整車操作既舒適又安全。無論是倉庫、大型商超還是車間，它都是裝卸和堆垛貨物的理想選擇，適用于多種使用工況定制。

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2、使用卡斯卡特產品實現效率最大化的5種方法

卡斯卡特致力于提供能夠最大限度提高效率的物料搬運產品。為什么?因為提高效率不僅有利于適應生產環境，也有利于您的最終效益。

當您的屬具為高效而設計時，它們所需的能源更少，執行功能更迅速(或更精準)，造成的損壞更少，并能夠使叉車駕駛員在無需增加不必要的額外投入即能搬運更多的物料。

卡斯卡特專注于設計每種產品，以幫助您更多、更快地搬運貨物，同時降低貨物破損。讓我們來看看卡斯卡特的產品如何提高您的操作效率：

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3、O系列，更靈活更高效，勱微機器人全向側叉式無人叉車解決方案

窄巷道貨架是一種能夠極大提升倉庫空間利用率的倉儲設備，相較常規貨架，搬運通道更為狹窄且多為超高層貨架。對于空間有限但需要大量存儲的倉庫，窄巷道貨架存儲密度比傳統貨架高出30%以上。

全向側叉式無人叉車，具有平移行駛、旋轉和側向行駛的能力，因此它也被稱為全向式無人叉車。相比其他類型無人叉車，全向側叉式無人叉車更靈活、高效，適用于狹窄、復雜的作業環境。廣泛應用于機械制造、汽車零配件、食品、化工、新材料、醫療等領域。

全向側叉式無人叉車解決方案

窄巷道搬運存取更高效

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4、

根據中國發明協會公布2023年度發明創業獎創新獎評審結果，由南方科技大學、浙江科鈦機器人股份有限公司、浙江大學、北京郵電大學聯合完成的“現場級工業物聯網感傳導融合關鍵技術及應用”項目，榮獲中國發明協會2023年度發明創業獎創新獎一等獎!科鈦機器人創始人林志赟作為項目第二完成人也共同獲得此榮譽。

發明創業獎是首個為發明家設立的國家最高獎項，其中，發明創業獎創新獎對標國務院設立的“國家技術發明獎”，由國家領導人、有關部委領導等為獲獎者頒發，成果具備推薦國家科學技術獎資格。該獎項于2005年由國家科技部批準設立，獎項的評選受到科技部、中華全國總工會、國家知識產權局等機關部委及各有關組織支持，具有廣泛的社會影響和權威性。

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5、汽車合集篇——井松智能牽手多巨頭共促汽車產業“智造向前”！

自首個汽車項目承接至今，井松智能17年來參與的汽車智造項目超60個，先后牽手多家汽車TOP商，成功打造多個一站式智能工廠、整場智能搬運標桿項目，實現汽配生產、工件轉運、整車制造等多場景覆蓋，為汽車產業鏈數智化進階，提供落地即用的智造創新解決方案!

1997年，一家安徽車企成立，經過多年發展，其已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業。2023年該企業再次牽手井松智能，共同打造一站式智能工廠地域標桿級項目。

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6、臨工智科LGR6400六軸多關節機器人亮相全國兩會，展現山東智能制造新高度

近日，臨工智能信息科技有限技術公司的LGR6400六軸多關節機器人亮相全國兩會。作為“山東好品”的杰出代表，LGR6400六軸多關節機器人向我們展示了山東省智能制造產業的良好發展前景。

臨工智能信息科技有限公司為國家級高新技術企業，省智能制造系統解決方案供應商、省新型研發機構、省“專精特新”企業，在智能產線、智能物流、智能倉儲以及工業信息化建設等方面具有良好示范作用。

LGR6400六軸多關節機器人長臂展，重負載，采用高速平行連桿結構，能高效處理超大載荷工作任務。最大可起搬運400KG的重物，安裝維保簡便，可滿足高力矩及高慣量能力要求，應對各種重型載荷需求。采用KABA控制系統，具有豐富的外部接口及擴展能力。適用于鋰電、家居建材、物流、鑄造、工程機械、汽車零部件等領域。

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7、中國移動機器人軍團出席美國亞特蘭大物流展（MODEX 2024）

美國亞特蘭大物流展覽會 - MODEX被譽為美洲規模最大、最具影響力的物料搬運和物流展覽會。

在當地時間3月11-14日，美國亞特蘭大喬治亞世界會議中心將迎來MODEX 2024的盛會。中國移動機器人軍團將以強大的氣勢出席，展現出中國企業的雄心壯志。面對全球市場激烈競爭中國企業毫不畏懼，展現了繼續拓展美國市場、積極參與國際市場競爭的熱情和決心。這次展會將為中國企業提供展示實力、交流經驗的絕佳平臺，同時也將加深中美雙方在物流領域的合作與交流。

在這次展會中，中國參展商的規模龐大，充分展示了他們的全球視野和市場拓展能力。僅來自中國大陸的移動機器人企業參展商就將近30多家，彰顯了中國企業在國際舞臺上的活力和實力。

參展商包括：林德物料搬運、卓一、米瑪MiMA、勱微機器人、嘉騰機器人、卡斯卡特、永恒力、蘭劍智能、仙工智能、臺達電子、德馬泰克、靈動科技、泰坦智能、極智嘉、斯坦德機器人、億控智能、未來機器人、立鏢機器人、海柔創新、沃德智能裝備、斯塔克斯、快倉智能、塞爾智能、科芬機器人、金豐物流、牧星智能、龍宇機器人等......

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8、邁睿機器人智能解決方案 助推車企生產線智能化升級

國內某知名汽車零配件制造企業，成立于2001年，是一家集技術研發、生產加工、自主品牌銷售等為一體的汽車零配件生產企業。

隨著個性化產品需求不斷增長和規模經濟效應的加強,傳統依靠人工的生產模式已不能完全滿足當前豐富多樣、高效率的生物流管理要求。

本項目方案將邁睿AMR連接至企業MES系統，通過MES下發任務單指令到機器人RCS系統，由機器人根據指令路徑執行任務，實現更精準高效的產品和物料轉運，不僅可以實現產品在各生產工序間的追蹤，還能夠進行智能化生產管理。

配備多臺邁睿潛伏式移動機器人L5.實現平穩高效轉運物料，并對接不同的自動化設備，如輸送線等，多種設備協同作業，滿足工廠生產節拍，提高工作效率。

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9、鋰電行業移動機器人需求日益增長，全球頭部企業持續選擇快倉機器人

隨著新能源汽車、電動輕型車等產品的銷量激增，鋰電池已成為移動機器人征戰的熱土。中創新航原名中航鋰電，是全球領先的新能源科技企業，為以動力及儲能為代表的新能源全場景應用市場提供完善的產品解決方案和全生命周期管理。Quicktron快倉高效解決了中創新航的內部物流核心痛點，因此它在多個項目中持續選擇快倉的移動機器人解決方案。

采用潛伏式機器人，以背負方式對PACK隨行小車進行轉運，實現PACK隨行小車各工位之間的轉運，完成產品裝配和測試等工作。使用51臺“玄武”M150.運行路線主體為環線。

采用雙向潛伏式機器人，以背負方式對PACK隨行小車進行轉運，實現PACK隨行小車各工位之間的轉運，完成產品裝配和測試等工作。使用90臺“霸下”H150.運行路線主體為環線。

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10、朗譽機器人牽頭制定！重載機器人團體標準正式發布

3月6日至9日，第二十屆中國(天津)國際裝備制造業博覽會(以下簡稱天津工博會)在國家會展中心(天津)舉辦。天津工博會開幕第一天，天津經開區企業朗譽機器人有限公司唯一牽頭，聯合國內41家工業機器人領域領頭企業參編制定的《工業應用移動機器人重載類技術規范》(標準編號T/SSITS 506—2023)團體標準在現場正式發布。

朗譽機器人總經理楊國安介紹，該標準規定了重載移動機器人的術語和定義、分類、型號與基本參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、隨機文件、包裝、運輸與貯存，適用于額定載重量為10噸及以上的重載類工業移動機器人設計、制造、檢驗。“團體標準的發布實施意味著重載AGV(自動導引運輸車)行業經過10余年發展，在各行業的應用越來越廣泛。標準可以進一步推動重載移動機器人行業的規范化發展，深化應用。”楊國安說。

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