Latitude AI 將專注于福特汽車的自動駕駛技術(shù)。| 資料來源：福特

福特今天推出了開發(fā)新的自動駕駛技術(shù)的子公司 Latitude AI。該公司將專注于為下一代福特汽車打造一種免提、無需眼睛的自動駕駛系統(tǒng)。

這家新的自動駕駛公司將雇用 550 名員工，他們是 Argo AI 的一部分，Argo AI 是福特之前的自動駕駛項目，該項目于 2022 年 10 月關(guān)閉。這些員工的工作涉及機(jī)器學(xué)習(xí)和機(jī)器人技術(shù)、云平臺、地圖繪制、傳感器和計算系統(tǒng)、測試操作、系統(tǒng)和安全工程。 

Latitude AI 將支持福特去年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，更加專注于為個人擁有的車輛開發(fā)自動駕駛技術(shù)。這將 Latitude 與專注于創(chuàng)建自主機(jī)器人出租車的 Argo AI 區(qū)分開來。 

Latitude AI 的工作將建立在福特名為 BlueCruise 的免提高速公路駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上，該技術(shù)已經(jīng)行駛了超過 5000 萬英里。Latitude 希望將駕駛過程中最乏味、壓力最大和最不愉快的部分自動化，例如擁擠的交通或漫長的高速公路。 

這種轉(zhuǎn)變也將使自己與 Cruise 和 Waymo 等自動駕駛汽車公司區(qū)分開來，這兩家公司都專注于創(chuàng)建自動駕駛機(jī)器人出租車，并與特斯拉的全自動駕駛測試版軟件處于同一圈，后者最近被召回。 

福特汽車公司首席高級產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)官 Doug Field 說：“我們將自動駕駛技術(shù)視為重新定義人與車之間關(guān)系的機(jī)會，使用 BlueCruise 的客戶已經(jīng)體驗到無人駕駛的好處。我們 Latitude 團(tuán)隊的豐富經(jīng)驗和才華將幫助我們加速開發(fā)全新的自動駕駛技術(shù)——其目標(biāo)不僅是讓旅行更安全、壓力更小、更愉快，而且隨著時間的推移，最終會為我們的客戶提供一些他們的一天后退。”

福特 ADAS 技術(shù)執(zhí)行總監(jiān) Sammy Omari 將擔(dān)任 Latitude AI 的首席執(zhí)行官。福特任命 Peter Carr 為公司首席技術(shù)官，負(fù)責(zé)監(jiān)督 Latitude 的產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)，并任命 David Gollob 為總裁。Gollob 將負(fù)責(zé)公司的業(yè)務(wù)運營。 

奧馬里說：“我們相信自動駕駛技術(shù)將有助于提高安全性，同時解鎖全新的客戶體驗，減輕壓力，并在未來幫助駕駛員騰出時間專注于他們的選擇，Latitude 團(tuán)隊的專業(yè)知識將進(jìn)一步補(bǔ)充和加強(qiáng)福特內(nèi)部的全球 ADAS 團(tuán)隊，以開發(fā)未來的駕駛輔助技術(shù)，最終實現(xiàn)自動化的諸多好處。”

Latitude AI 的總部位于 Argo AI 所在的匹茲堡，并在密歇根州迪爾伯恩和加利福尼亞州帕洛阿爾托設(shè)有其他工程中心。該公司還在南卡羅來納州格林維爾經(jīng)營著一個高速公路速度測試跑道設(shè)施。 

2016 年，Bryan Salesky 和 Peter Rander 創(chuàng)立了美國阿戈人工智能公司（Argo AI, LLC），他們相信自動駕駛技術(shù)可以對最需要安全可靠交通的城市產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。今天，Argo AI 的存在是為了讓所有人都能安全、輕松和愉快地游覽城市。