ISEE人工智能是一種可實現堆場卡車自動移動的自動駕駛。|來源：ISEE

總部位于馬薩諸塞州劍橋市的自動駕駛堆場卡車解決方案開發商ISEE宣布，它在B輪融資中籌集了4000萬美元。這使得該公司自2017年從麻省理工學院分離出來后的融資總額達到7000萬美元。

貝寶（PayPal）聯合創始人彼得-泰爾（Peter Thiel）創立的風險投資基金Founders Fund領投了B輪融資，馬士基增長（Maersk Growth）、Eniac Ventures、New Legacy和其他新老投資者也參與其中。

創始人基金的合伙人Scott Nolan說："ISEE專注于物流場站，因為它們具有經濟上的重要性，而且自動駕駛今天已經準備好在物流場站執行。這就是為什么ISEE已經與一些世界上最大的公司合作，以及為什么我們再次支持他們。"

ISEE的技術可以把最普通的堆場卡車變成自主車輛。通過先進的傳感器覆蓋和ISEE AI（該公司的自主駕駛員），ISEE確保貨物在船塢中不斷流動。該系統可以適應各種不同的貨場規模和位置。

雖然船廠是有限的空間，但它們為自主車輛帶來了獨特的挑戰。例如，在公路上運行的自動駕駛車輛有明確標記的車道，它們必須呆在其中，并有明確的交通法規。而在船塢中，操作可能不那么可預測。

ISEE AI已經協調了超過10,000次完全自主的移動。該自主駕駛平臺旨在為快速變化的環境導航。據該公司稱，ISEE人工智能能夠理解動態環境帶來的內在不確定性，預測人類行為，計算風險和效率，并繼續從它的每一次經歷中學習。

ISEE的首席執行官兼聯合創始人趙一彪說："通過利用先進的認知建模、博弈論和深度學習，我們已經開發出專有技術，與物流場的挑戰完美匹配，我們的自動駕駛技術是市場上最先進的自主堆場牽引車產品。"

在過去12個月中，ISEE的收入增長了20多倍，其客戶包括寶馬等大公司。

ISEE在堆場自動化領域面臨著來自其他公司的競爭，如Outrider公司，該公司為堆場卡車創造了一個自主改裝套件。該技術使自主堆場卡車能夠在不修改拖車的情況下將拖車倒入狹窄的空間。