ISEE人工智能是一種可實現(xiàn)堆場卡車自動移動的自動駕駛。|來源：ISEE

總部位于馬薩諸塞州劍橋市的自動駕駛堆場卡車解決方案開發(fā)商ISEE宣布，它在B輪融資中籌集了4000萬美元。這使得該公司自2017年從麻省理工學(xué)院分離出來后的融資總額達到7000萬美元。

貝寶（PayPal）聯(lián)合創(chuàng)始人彼得-泰爾（Peter Thiel）創(chuàng)立的風(fēng)險投資基金Founders Fund領(lǐng)投了B輪融資，馬士基增長（Maersk Growth）、Eniac Ventures、New Legacy和其他新老投資者也參與其中。

創(chuàng)始人基金的合伙人Scott Nolan說："ISEE專注于物流場站，因為它們具有經(jīng)濟上的重要性，而且自動駕駛今天已經(jīng)準(zhǔn)備好在物流場站執(zhí)行。這就是為什么ISEE已經(jīng)與一些世界上最大的公司合作，以及為什么我們再次支持他們。"

ISEE的技術(shù)可以把最普通的堆場卡車變成自主車輛。通過先進的傳感器覆蓋和ISEE AI（該公司的自主駕駛員），ISEE確保貨物在船塢中不斷流動。該系統(tǒng)可以適應(yīng)各種不同的貨場規(guī)模和位置。

雖然船廠是有限的空間，但它們?yōu)樽灾鬈囕v帶來了獨特的挑戰(zhàn)。例如，在公路上運行的自動駕駛車輛有明確標(biāo)記的車道，它們必須呆在其中，并有明確的交通法規(guī)。而在船塢中，操作可能不那么可預(yù)測。

ISEE AI已經(jīng)協(xié)調(diào)了超過10,000次完全自主的移動。該自主駕駛平臺旨在為快速變化的環(huán)境導(dǎo)航。據(jù)該公司稱，ISEE人工智能能夠理解動態(tài)環(huán)境帶來的內(nèi)在不確定性，預(yù)測人類行為，計算風(fēng)險和效率，并繼續(xù)從它的每一次經(jīng)歷中學(xué)習(xí)。

ISEE的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人趙一彪說："通過利用先進的認知建模、博弈論和深度學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)開發(fā)出專有技術(shù)，與物流場的挑戰(zhàn)完美匹配，我們的自動駕駛技術(shù)是市場上最先進的自主堆場牽引車產(chǎn)品。"

在過去12個月中，ISEE的收入增長了20多倍，其客戶包括寶馬等大公司。

ISEE在堆場自動化領(lǐng)域面臨著來自其他公司的競爭，如Outrider公司，該公司為堆場卡車創(chuàng)造了一個自主改裝套件。該技術(shù)使自主堆場卡車能夠在不修改拖車的情況下將拖車倒入狹窄的空間。