Safim是一家位于意大利的非公路車輛液壓制動控制專家，在創新方面享有盛譽，公司擁有的大量專利證明了這一點。該公司是CEMA（歐洲農業機械協會）PT1項目組的一部分，該項目組負責公路上的農業和林業車輛以及安全法規的制定。

Safim公司的銷售總監Stefano Togninelli說：”近年來被DexKo Global收購后，公司從一個傳統的家族企業過渡到一個大公司。Safim現在是AL-Ko液壓業務部（DexKo的一部分）的一部分。液壓業務部將通過收購意大利閥門和濾芯制造商Fluid-Press而得到進一步加強。收購過程預計在2022年10月底完成，預計2023年該業務部的收入將超過1億歐元。"

Safim公司的制動閥生產

Safim將在2022年寶馬展上推出新的EH系列動力制動閥--EH-S6O、EH-S6E和EH-S6T。Togninelli說："為了開發這個新系列，我們研究了關鍵性能方面的改進：更低的滯后性、高性能的可重復性、更好的控制精度以及更快的響應時間。這些產品可以嵌入到由ECU、傳感器和軟件組成的制動系統中，這些系統符合ISO25119和ISO13849的最新安全標準。對于帶有智能制動的越野車，Safim有能力提供完整的液壓系統，可以達到D級安全性能水平；我們的工程部門也正在努力達到E級。"

前兩款閥EH-S6O和EH-S6E的功能相似，都是動力制動閥，適用于前后軸有剎車的越野車。EH-S6O是一個模塊化系統，適用于正向制動，并由一個電液控制完成。也有一個位置傳感器，可以疊加到主制動模塊上，在一個單元中配置全液壓制動控制。S6E是一個緊湊的動力制動閥，適用于一個或兩個回路的設計；它可以有一個雙電液和機械指令，或者它可以由一個冗余的電液模塊來引導。

EH-S6T是一種雙設計、雙回路的動力制動閥，用于農業拖拉機和挖掘裝載機，它可以在每個部分嵌入電液指令，實現自動制動。

但是，Safim未來戰略的主要支柱和bauma展會上的一個亮點是，從一個液壓元件生產商轉變為一個系統集成商和機器引導控制系統供應商。

Togninelli說："我們希望提供模塊化系統來控制安全斷裂操作，這不僅適用于高性能的機器，也適用于低性能、高要求的車輛。"由于沒有人確定目前市場上技術趨勢的采取率，所以重要的是能夠向我們的客戶提供一系列解決方案，以滿足他們的需求，無論選擇何種配置，都不會對機器布局產生大的影響。"

Togninelli列舉了該公司正在研究的一些例子，其中包括：智能功能的解決方案，直至完全自主的車輛；以電液控制和雙機械控制為特征的混合制動，并帶有操作員機械超控指令。"所有這些新技術將幫助客戶開發機器的智能功能，如速度控制；坡道保持；利用物體探測避免碰撞；牽引力控制，以減少油耗和變速器及輪胎的磨損；自動制動輔助轉向；以及完全的線控制動。"

這些新技術有一些挑戰，例如，所有系統都需要符合最新的嚴格的安全標準。Togninelli說："Safim已經開始了安全故障分析的新旅程，這是確定潛在故障、影響、檢測和診斷的分析方法。故障模式、影響和診斷分析（FMEDA）是一種系統的分析工具，用于獲得子系統/產品層面的故障率、故障模式和診斷能力。"

系統開發的另一個挑戰是定義與客戶共同設計的過程。Togninelli補充說："有必要采取一些步驟，不限于定義技術規范。與安全有關的系統需要解決的一個關鍵領域是定義能力和責任范圍。進入市場的時間是至關重要的，為此，Safim已經加強了其仿真工具的能力。我們希望提供一個可以很容易地集成到機器布局中的系統，提供一個已經驗證的軟件包。在研究和開發方面，我們利用內部技術，但也從外部獲得技術，以便從汽車和公路車輛的最新技術發展中獲益。"

Safim公司在建筑、農業和起重設備等領域的應用已經非常成熟。該公司正在擴展的其他市場是那些在密閉區域工作的機械，需要輕松實施更復雜的自主系統，如采礦、港口機械和空中地面支持設備。

Togninelli最后談到了公司發展的一個戰略支柱。"在創新管道的基礎上，未來的增長將來自于加強印度的生產基地，以及在Al-Ko公司本地部門的支持下在中國市場采取更集中的商業行動。"